Høringssvar for Busplan Flintholm

Indstillingen vedrører resultatet af høringen af den busplan, der er udarbejdet i forbindelse med udviklingen af Flintholm Station som trafikalt knudepunkt. Projektet er et delprojekt under Bynet 2018.

Økonomiforvaltningen indstiller over for Økonomiudvalget,

1. at høringssvarene til Busplan Flintholm tages til efterretning.

På møde i Økonomiudvalget d. 18. januar 2011 blev det besluttet, at den foreliggende busplan skulle sendes i høring hos alle lokaludvalg og ældreråd.

Det blev endvidere besluttet:
 
at Busplan Flintholm blev godkendt som grundlag for det videre arbejde,

 at Økonomiforvaltningen, i samarbejde med Movia og Frederiksberg Kommune, skulle indlede drøftelser med relevante omegnskommuner for at skabe enighed om en ny busplan i forbindelse med styrkelsen af Flintholm Station. Udgangspunkt for drøftelserne er den her skitserede busplan, samt

at de nye forslag til ændringer af buslinjerne som følge af en ny busplan indgår i forhandlingerne om Budget 2012.

Økonomiforvaltningen har efterfølgende afholdt både dialogmøde og seks ugers høringsperiode med alle lokaludvalg og ældreråd i Københavns Kommune. Resultatet af høringen, og forvaltningens kommentarer, er vedlagt denne indstilling.

Derudover har forvaltningen, sammen med Movia og Frederiksberg Kommune, været i dialog med de relevante omegnskommuner.

Der er kommet høringssvar fra de fleste lokaludvalg. Fra ældrerådene er der kommet høringssvar fra Ældrerådene i København og fra Vanløse Ældreråd.

Høringssvarene er opsummeret i bilag 1, hvor man også kan læse forvaltningens kommentarer til de enkelte høringssvar.

De enkelte høringssvar er vedlagt som bilag 2 - 13.

Der er endvidere, som bilag 14, vedlagt et kort med overblik over den revideret Busplan Flintholm.

Det er forvaltningens vurdering, at høringssvarene giver anledning til enkelte mindre ændringer i busplanen. Det drejer sig om:

- Ændring af linie 10, så den sikrer sammenhæng mellem Kgs. Enghave og de nye boligområder på Sluseholmen
- Fælles linieføring for linie 10 og 14 forbi Hovedbanegården
- Forlængelse af linie 12 ad Grøndals Parkvej og den sydlige del af Jernbane Alle
- Stoppested for 250S ved Mellemvangen
- Ændret linieføring for linie 13 og 22, så de fortsat betjener Ålholm Plads.

Indstillingen har ingen økonomiske konsekvenser for Københavns Kommune.

I forbindelse med behandlingen af Busplan Flintholm på Økonomiudvalgsmødet d. 18. januar 2011 blev det besluttet, at endelig beslutning om busplanen træffes i forbindelse med forhandlingerne om Budget 2012.

Busplan Flintholm vil derfor indgå i forhandlingerne sammen med andre forslag til om busomlægninger.

Udover Københavns Kommune skal Glostrup, Rødovre, Brøndby og Frederiksberg også tage stilling til planen, da ændringerne har trafikale og økonomiske konsekvenser for disse kommuner. De nævnte kommuner har politisk behandling af planen i foåret 2012.

Såfremt planen vedtages bliver den implementeret i foråret 2013.


Ckaus Juhl                    Anne Skovbro

Økonomiudvalgets beslutning den 6. september 2011

Indstillingen blev taget til efterretning.