Mødedato: 26.09.2024, kl. 18:30
Mødested: Nordøstamager Skole, Holmbladsgade 113

Høring: Miljøkonsekvensvurdering for metrolinje M5

Se alle bilag

Indstilling

Forpersonen for Amager Øst Lokaludvalg indstiller,

at lokaludvalget godkender det bilagte udkast til høringssvar.

Problemstilling

Metroselskabet har udarbejdet en miljøkonsekvensrapport, der indeholder en beskrivelse af de miljømæssige påvirkninger ved anlæg og drift af metrolinje M5. Rapporten er i offentlig høring fra 1. august til 26. september 2024.

I miljøkonsekvensrapporten er der redegjort for trafik, støj, vibrationer, luftkvalitet, rekreative forhold, menneskers sundhed og sikkerhed, klimapåvirkning og CO2-aftryk, grundvand, overfladevand, biodiversitet, flora og fauna, landskab og visuelle forhold, kulturarv og arkæologi, forurenet jord og affald

M5 består af i alt op til 10 metrostationer fra København H over Amager og Lynetteholm til Østerport. M5 skal have et kontrol- og vedligeholdelsescenter på den sydlige del af Prøvestenen

Høringsmaterialet kan tilgås via høringsportalen Bliv Hørt: Miljøkonsekvensrapport Metrolinje M5 (kk.dk)

Københavnerinddragelse

Lokaludvalget holdt den 22. august et borgermøde om metrolinje M5, hvor 50 personer deltog. på mødet var der oplæg v. Metroselskabet og Økonomiforvaltningen, og det var muligt at stille spørgsmål og komme med kommentarer. Input fra mødet har indgået i udarbejdelsen af høringssvaret. Spørgsmål og svar fra mødet er vedlagt som bilag. 

Løsning

PET arbejdsgruppen har udarbejdet det bilagte udkast til høringssvar.

Økonomi

Indstillingen har ingen økonomiske konsekvenser.

Videre proces

Når den offentlige høring er afsluttet, udarbejder Københavns Kommune en hvidbog over alle høringssvarene. Hvidbogen forventes behandlet i Borgerrepræsentationen ultimo 2024 sammen med godkendelse af miljøkonsekvensrapporten og § 25-tilladelsen (tilladelse til anlæg af metrolinjen). Den endelige udstedelse af § 25-tilladelsen forudsætter, at Folketinget vedtager en anlægslov for projektet.

Beslutning

Der blev stillet forslag om at tilføje i første afsnit: "Vi ser frem endnu en linje under havnen, da kapaciteten under havnesnittet allerede nu er for lille."

Der blev stillet forslag om at tilføje side 2 linje 22: "for beboere omkring og over linjeføringen."

Høringssvaret blev godkendt uden afstemning med de nævnte ændringsforslag.

Til top