Fremrykket investering Nordhavnsvej, forlængelse af tunnel i Strandvænget
I forlængelse af tidligere notater til Teknik- og Miljøudvalget om fremtidssikring af Nordhavnsvej forelægger Teknik- og Miljøforvaltningen status for projektet.
Indstilling og beslutning
Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget tager til efterretning- at det igangværende projekt vedrørende anlæg af Nordhavnsvej gennemføres som planlagt og med den oprindeligt besluttede fremtidssikring (bilag 1a)
Problemstilling
Teknik- og Miljøudvalget blev på udvalgsmødet d. 15. april 2013 orienteret om muligheden for at opnå en nettobesparelse på ca. 225 mio. kr. samt at opnå en række trafikale og genemæssige fordele ved at fremrykke en investering på 220 mio. kr. fra en eventuel 2. etape – en sænketunnel fra Nordhavnsvej til Nordhavn – til 1. etape - det igangværende projekt vedr. anlæg af Nordhavnsvej. Investeringen på 220 mio.kr. vedrører en forlængelse af Nordhavnsvejtunnelen med 220 meter i Strandvænget.
Baggrunden for den mulige fremrykning af investeringen fremgår af notater udleveret til TMU i forbindelse med udvalgsmødet d. 15. april, 2013, vedlagt som bilag 1-3.
Af bilag 2 fremgår det, at beslutningen om at fremrykke investeringen skal træffes senest ultimo maj 2013 såfremt det ikke skal have både økonomiske og tidsmæssige konsekvenser for det igangværende projekt.
Løsning
En væsentlig forudsætning for beregning af den samlede besparelse på 225 mio. kr. er, at der træffes beslutning senest ultimo maj 2013. En beslutning om fremrykning af investeringen eksempelvis i forbindelse med budget 2014 vil fortsat indebære en væsentlig nettobesparelse på 165 – 175 mio.kr. for det samlede projekt (etape 1 og 2)
Tilpasning af det igangværende projekt for at holde denne mulighed åben vil imidlertid have betydelige økonomiske konsekvenser. For hver måned en endelig beslutning om fremrykning af investeringen udskydes, vil det indebære en ufinansieret meromkost-ning på mindst 10 mio. kr. samt udskyde ibrugtagning af Nordhavnsvejstunnelen med ca. 1 måned. Notat om ”Konsekvenser ved udskydelse om fremrykning af investeringer i etape 2. til ydre Nordhavn” af 12-04-2013 belyser dette nærmere og er vedlagt som bilag 2.
På Teknik- og Miljøudvalgets møde den d. 15. april 2013 blev spørgsmålet om muligheden for medfinansiering fra staten og evt. grundejerne rejst. Dette henhører under Økonomiudvalgets ressort. Økonomiforvaltningen har oplyst, at muligheden for medfinansiering til infrastruktur generelt bl.a. belyses i Trængselskommissionen. Nordhavnsvejens forlængelse forventes også som et forslag til ny infrastruktur jf. det bruttokatalog som kommissionen fremlagde i januar. Økonomiforvaltningen forventer i forlængelse af Trængselskommissionens afrapportering medio 2013 at fremlægge en afrapportering med forslag til Økonomiudvalget.
På grund af den betydelige omkostning for det igangværende 1. etape projekt, det vil indebære at holde muligheden for en senere beslutning om fremrykning af investeringen åben, indstiller forvaltningen, at Teknik- og Miljøudvalget tager til efterretning, at anlægget af Nordhavnsvej gennemføres i henhold til det oprindeligt besluttede projekt.Økonomi
En gennemførelse af det igangværende projekt som tidligere besluttet har ingen økonomiske konsekvenser i forhold til den vedtagne bevilling.
Videre proces
Projektet anlægges i henhold til den gældende tidsplan og forventes ibrugtaget ultimo 2015.
Pernille Andersen
/Jens Christian Zøfting Larsen
Beslutning
Indstillingen blev godkendt, hvormed udvalget tog sagen til efterretning.
Dansk Folkeparti afgav følgende protokolbemærkning:
"Dansk Folkeparti tager forbehold"