Høring vedr. trafiksikkerhedstiltag på Frederikssundsvej

På lokaludvalgsmødet 25.04.2024 vedtog lokaludvalget kommentarer til projektudkastet. Læs her.

Indstilling

Forpersonen indstiller 

1. at Brønshøj-Husum Lokaludvalg vedtager et høringssvar til offentlig høring af trafiksikkerhedstiltag på Frederikssundsvej.

Problemstilling

Baggrund

I efteråret 2022 lavede Teknik- og Miljøforvaltningen en undersøgelse af trafiksikkerheden på Frederikssundsvej. Hele undersøgelsen kan læses her.

Undersøgelsen var i intern høring, men da den var fortrolig, kunne lokaludvalget ikke lave borgerinddragelse. Lokaludvalgets høringssvar til den interne høring kan ses her.

I marts 2023 blev der afsat midler til at gennemføre projekterne i forbindelse med Overførselssagen.

Et endeligt forslag til projekt er nu blevet sendt i offentlig høring. Læs mere her: Trafiksikkerhedstiltag langs Frederikssundsvej

En ændring ift. det oprindelige projekt er, forbuddet mod indkørsel fra Frederikssundsvej ad Brønshøj Kirkevej er gjort midlertidig.

Kort beskrivelse af sikkerhedstiltagene

Selve projektet indeholder ændringer af ni kryds, heraf er de seks i Brønshøj-Husum.

Krydset Bellahøjvej/Utterslevvej

Krydset foreslås ændret, så fodgængerfeltet på tværs af Bellahøjvejs tilslutning bliver kortere, og afstanden mellem fodgængerfelt og blåt cykelfelt reduceres samt oversigten til fodgængerfeltet forbedres.

Ved Brønshøj Torv

Krydset foreslås ændret således, at stoplinje for busserne på Krabbeholmsvej trækkes 2,5 m tilbage, så der er bedre oversigt til nærmeste bussignaler. Herudover justeres fodgængersignaltider, så der bliver bedre tid til at nå over fodgængerfeltet på tværs af Frederikssundsvej mod øst.

Rumlestriber foreslås på cykelstien umiddelbart øst for Brønshøj Kirkevejs tilslutning, for at øge cyklisternes opmærksomhed på krydsende fodgængere. Desuden foreslås det at lukke Brønshøj Kirkevej for indkørende biltrafik, så der er færre konfliktpunkter omkring fodgængerkrydsningen, der anvendes af mange buspassagerer. For at hindre ulovlig bilkørsel, foreslås frafarten mod Brønshøj Kirkevej indsnævret vha. et plantebed, som samtidig medfører, at det nordøstlige fodgængerfelt bliver kortere. Herudover foreslås det nordøstlig hjørne gjort mindre dynamisk, så farten dæmpes for højresvingende og ligeudkørende cyklister.

Brønshøj Kirkevej foreslås ensrettet mod syd fra Præstegårds Allé mod Frederikssundsvej.

Ved Holcks Plads og Elmelundevej

Det foreslås at etablere et trafiksikkert krydsningspunkt for skolebørn og andre fodgængere med side- og midterheller umiddelbart vest for Holck Plads med en bredde, som sikrer god oversigt til begge sider for krydsende fodgængere. Træplantebed på Frederikssundsvejs sydside vest for Elmelundvej nedlægges aht. oversigten. Samtidig nedlægges eksisterende rabat med cykelparkering, træplantebed samt kantstensparkering på en strækning af 30 m øst for Holcks Plads mhp. at etablere en højresvingsbane, hvor bilister kan afvente fri bane med god oversigt mod cykelstien fra øst, så den svarer til vejreglernes anbefalinger (30-50 m). Desuden etableres et blåt cykelfelt, der kan tydeliggøre konfliktpunktet mellem højresvingende biler og cyklister fra øst.

Mod Elmelundevej foreslås nuværende tidsbegrænsning af indkørselsforbud for motorkøretøjer fjernet, så indkørsel fra Frederikssundsvej kun bliver lovligt for cyklister.

Ved Husum Torv

Krydset foreslås ændret således, at der etableres 1-lys venstresvingspil for Frederikssundsvejs i begge retninger.

Samtidig trækkes stoplinje på Frederikssundsvej fem meter tilbage fra fodgængerfeltet ved torvet, og ”grønt bag rødt” billedet i fodgængersignalet ved torvet fjernes, så der ikke er hhv. grønt og rødt.

Desuden opsættes indkørselsforbud og højresvingsforbud til busterminalen på torvet fra Frederikssundsvej.

Krydset Marbjergvej/Mørkhøjvej

Krydset foreslås ændret således at:

• - Eksisterende ligeud- og højresvingsbane kombineres, og venstresvingsbane på Marbjergvej forlænges
• - Højresvings-/busbane forlænges med ca. 15 m, så højresvingende biler har mere tid til at erkende cykelstien
• - Indføre venstresvingsforbud fra Frederikssundsvej til Marbjergvej mhp. at reducere antallet af konfliktpunkter i krydset

Krydset Novembervej/Herlev Hovedgade

Krydset foreslås ændret således, at der etableres et separatreguleret (bundet) venstresving med eftergrønt på Frederikssundsvej til forebyggelse af venstresvingsulykker, samt cykelsymboler på tværs af den østlige frafart for at øge bilisternes opmærksomhed på krydsende cyklister.

Borgerinddragelse

Lokaludvalget afholdt i maj et informationsmøde med oplæg fra Teknik- og Miljøforvaltningen og rådgiver på projektet. 

Både før og efter mødet har lokaludvalget modtaget en række henvendelser fra borgere i området. Henvendelserne vedrører primært begrænsningen af indkørsel af Brønshøj Kirkevej. Henvendelserne er både meget positive overfor forslaget (beboerne på Brønshøj Kirkevej ønsker en lukning) og meget bekymrede (beboerne i de omkringliggende områder frygter mere trafik).

Sekretariatet har annonceret den nu igangværende offentlige høring i Brønshøj Husum avis samt på Facebook.

Henvendelser fra naboer, der er bekymrede over forslaget:

1.  Henvendelse fra Brønshøj Kirkes Menighedsråd.

2.  Henvendelse fra grundejerforeninger omkring Holcks plads.

3.  Henvendelse fra beboere på Præstegårds Allé.

Henvendelser fra naboer, der er positive overfor forslaget:

1. Henvendelse fra Brønshøj Kirkevejs Vejlaug.

2. Notat med opsamling på borgerhenvendelser sekretariatet har modtaget.

Af høringssvaret fra Brønshøj Kirkevejs Vejlaug fremgår det, at der er foretaget en trafiktælling, der viser, at der er 70% gennemkørende trafik på Brønshøj Kirkevej.

Der har ganske rigtigt været en trafiktælling i området, med henblik på at vurdere effekter og konsekvenser af en lukning for indkørsel af Brønshøj-Kirkevej. Denne kan dog ikke bruges til at konkludere, at der er 70% gennemkørende trafik. 

Løsning

Byudviklingsudvalget har udarbejdet et udkast til høringssvar, med udgangspunkt i det midlertidige høringssvar, der blev godkendt på lokaludvalgsmødet 29.08.2024. Udkastet til høringssvar kan læses i bilag.

Børne-, Unge-, Fritids- og Idrætsudvalget har drøftet sagen og ønsker, at følgende bemærkninger til hhv. Brønshøj Torv samt Holcks Plads og Elmelundevej indgår i lokaludvalgets høringssvar:

Ved Brønshøj Torv: Børne-, Unge-, Fritids- og Idrætsudvalget bakker op om lukningen af Brønshøj Kirkevej som en forsøgsordning. Lukningen er en god idé, set ud fra et cyklistperspektiv. Mange børn, unge og forældre færdes i krydset på vej til og fra skole, fritidsaktiviteter m.v. Det er vigtigt, at forsøget med lukningen først starter, når den planlagte højresvingsbane ved Holcks Plads er etableret.

Ved Holcks Plads og Elmelundevej: Børne-, Unge-, Fritids- og Idrætsudvalget bakker op om ændringerne. Et trafiksikkert krydsningspunkt for fodgængere er et ønske som også 6. klasses elever på Brønshøj Skole gav udtryk for i et trafiksikkerhedsprojekt i 2023, som lokaludvalget fulgte med interesse.

Forretningsudvalget har drøftet sagen og foreslår, at lokaludvalget drøfter og vedtager et høringssvar.

Videre proces

Sekretariatet opsætter og indsender høringssvaret inden høringsfristen d. 5. november.