Cykelfremkommelighed, 35 mio. kr.-puljen

Teknik- og Miljøudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 24. oktober 2007

 

 

Sager til beslutning

 

15.      Cykelfremkommelighed, 35 mio. kr.-puljen

TMU 557/2007  J.nr. 2007-26790

 

 

 

Udvalget skal godkende projektforslag samt frigivelse af midler til gennemførelse af 2 cykelfremkommelighedsprojekter.

 

 

INDSTILLING OG Beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF) indstiller,   1.                  at Teknik- og Miljøudvalget (TMU) godkender projektforslag til etablering af cykelsti mod ensretningen i Lille Kongensgade, samt frigivelse af 1,6 mio. kr. under Teknik- og Miljøudvalget Center for Anlæg og Udbuds anlægsramme funktion 2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer) til gennemførelse af projektforslaget. Projektet er finansieret af 35 mio. kr. puljen til cykelfremkommelighed, vejvedligeholdelse og støjdæmpning (BR343/06).    2.                  at Teknik- og Miljøudvalget (TMU) godkender projektforslag for cykelsti på Nørre Voldgade, samt frigivelse af 3,5 mio. kr. under Teknik- og Miljøudvalget Center for Anlæg og Udbuds anlægsramme funktion 2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer) til gennemførelse af projektforslaget. Projektet er finansieret af 35 mio. kr.-puljen til cykelfremkommelighed, vejvedligeholdelse og støjdæmpning (BR343/06).   3.                  at Teknik- og Miljøudvalget (TMU) godkender, at anlægsopgaven kan overdrages til kommunens egen driftsorganisation.

 

Problemstilling

 

På baggrund af en offentlig høring om prioriteringen af midlerne i 35 mio. kr.-puljen til cykelfremkommelighed, vejvedligeholdelse og støjdæmpning, besluttede Borgerrepræsentationen (BR) 1. juni 2006 (BR343/06) en udmøntning af puljen. TMF indledte i marts 2007 projektudviklingen af 9 cykelfremkommelighedsprojekter, hvoraf der på nuværende tidspunkt er udarbejdet 5 projektforslag.

 

Løsning

Cykelsti mod ensretningen i Lille Kongensgade

Der anlægges en 2,5 m bred cykelsti i den nordlige side af Lille Kongensgade, og de to nuværende kørebaner reduceres til en kørebane. Forvaltningen vurderer, at dette ikke vil have negative konsekvenser for trafikafviklingen.

 

Som følge af det reducerede kørebaneareal nedlægges der to P-pladser i rød zone, mod et oprindeligt forventet antal på seks pladser.

 

De eksisterende taxaholdepladser samt invalidepladsen opretholdes, og stoppestedet for handicapbusser forbliver i den sydlige side af gaden, men rykkes ca. 18 m tættere på fodgængerfeltet i krydset Lille Kongensgade - Bremerholm. Der vil stadig være mulighed for varelevering, men pladsen, der er til rådighed, reduceres fra ca. 35 m til 20 m.

 

I krydset Lille Kongensgade - Bremerholm vil cyklister, der kommer fra Kgs. Nytorv, enten skulle køre lige ud eller dreje til venstre. Til hjælp for cyklisterne opsættes der både cyklistsignal og repetitionssignal.

 

I den del af Lille Kongensgade, som ligger vest for Bremerholm, anlægges cykelsti ned til Nikolaj Plads. Cyklister, der kører med ensretningen, får en kort cykelbane i begge de signalregulerede kryds, og stoplinien for bilister rykkes samtidigt 4 m tilbage i disse kryds. Projektforslaget er vist på bilag 1a-c.

 

Cykelsti i Nørre Voldgade mellem Vendersgade og Jarmers Plads

I den nordlige side af lokalkørebanen i Nørre Voldgade anlægges en 2 m. bred cykelsti, hvor der i dag er længdeparkering, og ved tilslutningen af Linnésgade etableres en overkørsel.

Projektet betyder nedlæggelse af 63 P-pladser i rød zone.

 

Udover den øgede sikkerhed og tryghed for cyklister medfører projektet en større fremkommelighed og sikkerhed for fodgængere, der færdes på det smalle fortov langs med Ørstedsparken. Projektforslaget er vist på bilag 2a-c.

 

Høring

Indre By Lokalråd er blevet hørt i forbindelse med de to projekter, men forvaltningen har ikke modtaget nogen kommentarer.

 

Miljø og tilgængelighed

De to projekter er omfattet af TMFs positivliste, men vurderes ikke at have væsentlige miljømæssige konsekvenser.

 

Projekterne er tilgængeligheds- og sikkerhedsvurderet, og relevante forslag til ændringer er indarbejdet i forslagene.

 

 

Økonomi

BR godkendte den 1. juni 2006 (BR343/06) en samlet anlægsbevilling på 35 mio. kr. til en række konkrete projekter vedrørende cykelfremkommelighed, vejvedligeholdelse og støjdæmpning.

 

Nærværende projekter er omfattet af denne pulje og samlet set vurderet til at koste 5,1 mio. kr. Projekterne foreslås finansieret af bevillingen på 35 mio. kr. på Teknik- og Miljøudvalgets Center for Anlæg og Udbud anlægsramme funktion 2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer).

 

Udførelsen af de to projekter medfører nedlæggelse af i alt 65 P-pladser - her er taget højde for, at der i forslaget for Lille Kongensgade nedlægges fire P-pladser færre end oprindeligt forventet.

 

Da P-pladsnedlæggelserne allerede er finansieret over puljen til nedlæggelse af P-pladser, betyder ændringen, at puljen tilføres 294.521 kr. Baggrunden for puljen, og de disponeringer der er på puljen til dato, fremgår af bilag 3.

 

Der forventes ingen ændring i driftsomkostningerne som følge af projekterne.

 

Anlægsopgaven kan overdrages til kommunens egen driftsorganisation - jf. den ny driftsstrategi (BR334/07).

 

Videre proces

 

Når TMU har godkendt de to projektforslag, påbegyndes hovedprojekteringen. Det forventes, at anlægsarbejdet kan startes op først på foråret og afsluttes inden sommeren 2008.

 

De resterende 4 cykelfremkommelighedsprojekter i denne pakke vil blive forelagt TMU, så snart projektforslag er udarbejdet. Det forventes, at de sidste forslag ligger klar til politisk behandling i starten af 2008.

 

Status for samtlige projekter i 35 mio. kr. puljen fremgår af bilag 4.

 

 

Bilag

1.      a-c: Projektforslag for Lille Kongensgade.

2.      a-c: Projektforslag for Nørre Voldgade.

3.      Pulje til P-nedlæggelser.

4.      Projektliste 35 mio. kr.-puljen

 

 

 

 

Hjalte Aaberg                                         Torben Gleesborg