Forslag til byfornyelse og lokalplan "Sundevedsgade-karreen" med kommuneplantillæg - startredegørelse
Forslag til byfornyelse og lokalplan "Sundevedsgade-karreen" med kommuneplantillæg - startredegørelse
Teknik- og Miljøudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde onsdag den 22. august 2007
Sager til beslutning
13. Forslag til byfornyelse og lokalplan "Sundevedsgade-karreen" med kommuneplantillæg - startredegørelse
TMU 438/2007 J.nr. 2007-52808
Udvalgene skal
godkende, at der igangsættes udarbejdelse af forslag til byfornyelse og
lokalplan med kommuneplantillæg med henblik på etablering af fælles gårdanlæg
og opførelse af nybyggeri med ca. 140 boliger mv. i Sundevedsgade-karreen.
INDSTILLING OG Beslutning
Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller 1. at Teknik- og Miljøudvalget godkender, at der udarbejdes et forslag til byfornyelse i Sundevedsgade-karreen på baggrund af de intentioner, der fremgår af vedlagte startredegørelse 2. at Teknik- og Miljøudvalget godkender, at der samtidig udarbejdes forslag til lokalplan for karreen på baggrund af intentionerne i startredegørelsen Økonomiforvaltningen indstiller 3. at Økonomiudvalget godkender, at der samtidig udarbejdes forslag til tillæg til Kommuneplan 2005 på baggrund af intentionerne i startredegørelsen |
Problemstilling
Nobel
arkitekter har for ejeren af ejendommene Sundevedsgade 21-25 og Enghavevej
12-16 fremsendt et skitseprojekt til ny bebyggelse i 4½ og 5½ etage mod
Sundevedsgade, Enghavevej samt en ny plads ved Enghavevej 6-10 og i 10 etager
ved gavlen af et erhvervsbaghus. Bebyggelsen rummer ca. 100 familieboliger,
butikker mv. i stueetagen mod Enghavevej og pladsen samt al parkering under
terræn. Der er mulighed for yderligere 3 nybyggerier på Enghavevej 4,
Vesterbrogade
Løsning
Ejeren
af Enghave Motor A/S har besluttet at flytte sin virksomhed med salg af
motorcykler med tilhørende værksted til en ny adresse, da han ikke anser det
for realistisk at opretholde virksomheden, når der som led i byfornyelsen skal
etableres et fælles gårdanlæg for karrens boligejendomme. Da ejeren af Carl Møller
A/S heller ikke ønsker at fortsætte sin trælasthandel, har ejeren af Enghave
Motor erhvervet denne tilstødende ejendom med henblik på et samlet nybyggeri
som skitseret af Nobel arkitekter. Forvaltningerne finder det herefter ikke
længere relevant at fastholde de bevaringsværdige bygninger i 2½ etage langs
Enghavevej, da de er i dårlig stand og uforholdsmæssigt dyre at istandsætte til
nye formål.
Den tilsvarende bevaringsværdige bebyggelse på kommunens ejendom Enghavevej 10
har således også været forudsat nedrevet i hele forløbet.
Skitseforslaget,
der har et etageareal på ca.
Kvarteret vil blive tilført op til 140 nye attraktive familieboliger samt nye butikker, restauranter, cafeer og lignende i stueetagen mod Vesterbrogade, Enghavevej og den nye plads, der afgrænses dels af nybyggeri dels af et eksisterende erhvervsbaghus i 5½ etage. Denne bygning, der bl.a. huser Rytmisk Børne- og Ungdomskulturskole og Musikstudiet Medley, er forudsat bibeholdt med adgang fra pladsen.
I det videre arbejde vil den nærmere udformning af pladsen blive overvejet, herunder muligheden for at videreføre sommerrestauranten "Tove Ditlevsens Mindehave".
Byfornyelsesforslaget,
der udarbejdes af SBS for kommunen, skal sikre etablering af et sammenhængende
fælles gårdanlæg både for nybyggerierne og for karreens eksisterende
boligejendomme, der bortset fra 2 (1926 og 2003) er opført i sidste halvdel af
1800-tallet. I dag er der ca.
Efter
nybyggeri og byfornyelse vil der være ca.
Der
afgives ca.
Den
gennemsnitlige bebyggelsesprocent for karreen, der med et grundareal på godt
I Kommuneplan 2005 ligger karren i et boligområde (B5*) med bestemmelser om, at bl.a. bebyggelsesprocenten kan erstattes i lokalplan af en bebyggelsesplan med sluttet randbebyggelse med et etageantal og en husdybde svarende til det i karreen sædvanlige. Da der bygges i karreens indre og i op til 10 etager et enkelt sted, forudsættes der kommuneplantillæg.
Der henvises i øvrigt til startredegørelsen vedlagt som bilag 1.
En foreløbig miljøvurdering er vedlagt som bilag 2 og en tilgængelighedsvurdering som bilag 3.
Økonomi
Udgifterne til byfornyelsen finansieres af budgetterne for byfornyelse.
Der indgår 2 kommunale ejendomme i karreen, og for så vidt angår de økonomiske forhold i forbindelse hermed henvises til vedlagte bilag 4 (fortroligt).
Der vil blive redegjort nærmere for økonomien i forbindelse med indstillingen om vedtagelse af forslagene til byfornyelse, lokalplan og kommuneplantillæg.
Videre
proces
Når redegørelsen er drøftet i udvalgene, gennemfører forvaltningerne en intern høring, og udarbejder forslag til byfornyelse, lokalplan og kommuneplantillæg med forventet politisk behandling inden udgangen af 2007.
Parallelt hermed vil der i samarbejde med SBS blive gennemført drøftelser af forslagene ved møder med repræsentanter for karreen.
Bilag
Bilag 2. Miljøvurdering
Bilag 3. Tilgængelighedsvurdering
Bilag 4. Økonomiske forhold (fortroligt)