Høringssvar om projektforslag for Toldbodgade

Indstilling

Indstilling om,

1. at Indre By Lokaludvalg godkender pointerne til et høringssvar til Teknik- og Miljøforvaltningen, der fremgår af løsningsafsnittet, om et projektforslag for Toldbodgade. 

Problemstilling

Teknik -og Miljøforvaltningen bad den 2. februar 2023 lokaludvalget om et høringssvar om forslaget til anlægsprojektet "Fredeliggørelse af Toldbodgade". Se bilaget.

Forvaltningen forventer, at anlægsprojektet forhindrer ulovligt parkerede turistbusser og dermed forbedrer fremkommeligheden i Toldbodgade og giver tydeligere trafikale rammer for både gående, cykler, biler og turistbusser. Projektet bidrager desuden til at dække behovet for mere turistbusparkering.

Der etableres cykelstier med kantsten i begge sider af Toldbodgade. Derved indskrænkes kørebanearealet, parkeringen nedlægges og gaden ensrettes. Ensretningen bliver
sydgående fra Amaliegade i nord til Nyhavnsbroen i syd.

Som følge af ensretningen tilpasses trafiksignalerne i Toldbodgade samt i de gadekryds i Bredgade og Store Kongensgade, der bliver påvirket af Toldbodgades ensretning.

Der er svarfrist den 16. marts 2023.

Borgermøde

Lokaludvalget er vært for et borgermøde den 6. marts 2023, hvor Teknik- og Miljøforvaltningen orienterer om projektet. Derudover vil Slots- og og Kulturstyrelsen kort orientere om status på restaureringen af Amaliehaven.

I mødet vil Teknik- og Miljøforvaltningen og Slots- og Kulturstyrelsen desuden besvare faktuelle spørgsmål fra deltagerne.

Sekretariatet sender inden lokaludvalgsmødet den 9. marts 2023 et referat af borgermødet til lokaludvalget, som kan indgå som grundlag for, hvad lokaludvalget skal svare forvaltningen.

Henvendelser

Borgere har skrevet til lokaludvalget om projektforslaget - se bilaget. Sekretariatet har bedt Teknik- og Miljøforvaltningen svare.

Løsning

Det foreslås, at lokaludvalgets høringssvar til Teknik- og Miljøforvaltningen indeholder følgende pointer:

1. Toldbodgade-projektet bør ikke gennemføres, fordi det ikke tilgodeser beboerne i området.
2. Kommunen bør undersøge, hvordan man med andre mindre gennemgribende tiltag kan opnå det samme, som man vil opnå med Toldbodgade-projektet.
3. Der bør udarbejdes en samlet trafik- og parkeringsplan for Indre By. Den fragmenterede trafikplanlægning, som Indre By er udsat for i øjeblikket, betyder, at trafikken og parkeringen flyttes ikke-planlagt rundt i bydelen til ulempe for beboerne og det lokale erhvervsliv.
4. Ensretning af Toldbodgade og nedlæggelse af parkeringspladser vil belaste Frederiksstaden og Nyboder yderligere.
5. Inddragelsen af parkeringspladser på Esplanaden, der bl.a. benyttes af beboere i området, så der kan være turistbusparkering, er ikke acceptabelt. Parkeringspladser for beboere bør prioriteres over turistbusparkering.
6. Der bør ikke ændres på antallet af parkeringspladser i nærområdet, som er til rådighed for beboere med beboerlicens. Inden anlægsarbejderne måtte gå i gang, bør kommunen derfor købe parkeringspladser i parkeringsanlægget under Ofelia Plads, som stilles til rådighed for beboere i området, der har beboerlicens.
7. Der mangler en begrundelse for, hvorfor forvaltningen vil udvide det i forvejen brede fortov i Toldbodgade ved Amaliehaven.

8. Hop-af/hop-på-busserne der kommer fra syd ad Holbergsgade, vil, hvis ensretningen af Toldbodgade mod syd gennemføres, skulle køre til venstre ad gaden Nyhavn til Kongens Nytorv. Dette er en dårlig løsning og derfor et argument for at nedlægge stoppestedet for ’Hop-af/hop-på’-busser i Holbergsgade. Stoppestedet bør nedlægges under alle omstændigheder, da ’Hop-af/hop-på’-bussernes kørsel i og ophold ved stoppestedet er en unødvendig gene for beboerne i kvarteret.

9. Lokaludvalget og borgerne burde have været hørt om "Handlingsplan for Transport af Turister", som Borgerrepræsentationen har vedtaget i 2021. Handlingsplanen udgør grundlaget for anlægsprojektet for Toldbodgade.

Økonomi

Lokaludvalget har afsat en ramme på 25.000 kr. til borgermøde om projektforslaget for Toldbodgade.

Videre proces

Teknik- og Miljøforvaltningen forventer, at projektet behandles i Teknik- og Miljøudvalget den 22. maj og i Borgerrepræsentationen den 22. juni 2023, og at anlægsarbejdet påbegyndes medio 2024.