Vesterbro Trafik- og Byrumsplan

I foråret igangsatte Områdefornyelsen på Vesterbro arbejdet med en ny Trafik- og Byrumsplan for Vesterbro. I den forbindelse besluttede Lokaludvalget d. 18. juni 2014, at Bruno Schwede havde ansvaret for kontinuerligt at deltage i arbejdsgruppen om udarbejdelse af Vesterbro Trafik- og Byrumsplan, samt at øvrige interesserede lokaludvalgsmedlemmer indgår i arbejdet.
I løbet af de følgende måneders arbejde blev det klart, at Lokaludvalget ønsker en mere omfattende og politisk plan med større fokus på trafikafvikling, end Områdefornyelsen har mulighed for at udføre alene.
Derfor drøftede Lokaludvalget d. 29. oktober 2014 og på det efterfølgende seminar, hvordan Lokaludvalget og Områdefornyelsen sammen kunne løfte opgaven videre.

Formanden foreslår Vesterbro Lokaludvalg

1. at igangsætte arbejdet med en Trafik- og Byrumsplan, herunder ansættelse af en projektmedarbejder.
2. at beslutte den nedenfor foreslåede organisering af arbejdet.
3. at en drøftelse af og beslutning om inddragelse af miljøcertificering af byrum kommer på dagsordenen til Lokaludvalgets møde i februar.
4. at afsætte 337.500 kr. af puljemidlerne til en projektansættelse i ni måneder fra den 1. april til den 31. december 2015
5. at pålægge Lokaludvalgets repræsentanter af Områdefornyelsens Styregruppe at stille og støtte et forslag om partnerskab i styregruppen, hvor der reserveres 500.000 kr af de afsatte midler til trafik- og byrumsarbejdet til at finansiere en ansættelse i et år. Denne ansættelse vil så træde i stedet for den af Lokaludvalget ansatte medarbejder.

Baggrund
Vesterbros eksisterende trafik- og byrumsplan blev færdiggjort i 2003 og trænger til en opdatering. Dels er en del af projekterne fra planen blevet gennemført, dels har Vesterbro siden udviklet sig meget, både med hensyn til beboersammensætning, udviklingen af områder som Kødbyen og Carlsberg, den kommende metro og planerne for skybrudssikring.
Derfor blev ønsket om en revidering af planen skrevet ind i Områdefornyelsens Kvarterplan, og Lokaludvalget har også løbende drøftet det i forbindelse med udarbejdelsen af de to bydelsplaner fra hhv. 2009 og 2013.
Målet med Trafik- og bryumsplanen fra 2003 var at fastlægge de overordnede rammer for trafikafviklingen i bydelen samt at udarbejde principielle skitser for brug af gaderum, pladser og rekreative arealer. Planen var først og fremmest et planværktøj, der skulle sikre, at de fremlagte ideer og ønsker blev fastholdt og koordineret med bydelens øvrige udvikling og behov.
Vesterbro Trafik- og Byrumsplan fra 2003 kan findes her: http://www.kk.dk/da/om-kommunen/indsatsomraader-og-politikker/trafik-og-infrastruktur/trafikplaner/vesterbro-trafik-og-byrumsplan og kan også fås i print ved henvendelse til sekretariatet.

Det videre arbejde
Områdefornyelsen for Vesterbro har fokus på konkrete fysiske indsatser indenfor det geografiske område, som de dækker, og dette arbejde vil formentlig udmønte sig i en guide til, hvordan den slags byrum kan udvikles. Områdefornyelsens arbejde med disse indsatser afsluttes i sommeren 2015, hvilket vil sige noget tidligere end en større overordnet plan kan ligge færdig.

De medlemmer af Vesterbro Lokaudvalg, der hidtil har været involveret i arbejdet med Trafik- og Byrumsplanen i regi af Områdefornyelsen, foreslår derfor, at Vesterbro Lokaludvalg sætter sig i spidsen for at få udarbejdet en egentlig ny trafik- og byrumsplan for Vesterbro. 
Se projektskabelonen for uddybning af formål og indhold.

Det store arbejde med udviklingen af en trafik- og byrumsplan vil kræve en projektansættelse af en byplanlægger eller anden person med en lignende profil.
Arbejdet foreslås organiseret således, at projektmedarbejderen refererer til miljømedarbejderen i fht. selve projektarbejdet og i øvrigt til Lokaludvalgets Teknik- og Miljøudvalg (TMU). Det foreslås endvidere, at TMU udpeger 1-2 personer, som projektmedarbejderen løbende kan kontakte.

Udover samarbejdet med Områdefornyelsen foreslås det, at sekretariatet etablerer et samarbejde med en eller flere fagpersoner fra Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF). Det skal ske for at sikre adgang til relevante data, med henblik på faglig sparring og for at øge sandsynligheden for, at TMF kender planen og indtænker den i forvaltningens kommende arbejde.

Lokaludvalget har ved tidligere drøftelser ønsket forskellige konkrete indsatser som f.eks. udvikling af arkitekttegninger, midlertidige installationer, events, understøttelse af samarbejder, borgerinddragelsesforløb mm.
Omfanget af indsatser vil afhænge af sekretariatets og lokaludvalgsmedlemmernes ressourcer til udførelse og af om evt. udgifter kan dækkes af puljemidler eller lignende.

Det har også været drøftet i hvilken grad planen skal arbejde med en miljøcertificering af byrum.
Det foreslås, at der startes med en forsøgsvis certificering af et enkelt byrum, og at en videre drøftelse af dette sættes på dagsordenen til Vesterbro Lokaludvalgs møde i februar 2015.

Vesterbro Lokaludvalg skal tage stilling til om Lokaludvalget skal lave en egentlig ny Trafik- og Byrumsplan, om Lokaludvalget ønsker at ansætte en  projektmedarbejder til dette inkl. finansiering, om Lokaludvalget kan godkende den foreslåede organisering af arbejdet og endelig skal Lokaludvalget tage stilling til, om Lokaludvalgets repræsentanter i Områdefornyelsens Styregruppe skal stillle et forslag om at Områdefornyelsen finansierer projektansættelsen.

Se projektskabelon

Lokaludvalget bad om at få uddybet projektet med henblik på hvilke økonomiske ressourcer, der fremadrettet yderligere vil blive brug for, afledt af dette projekt, samt en nærmere projektbeskrivelse af hvad det konkrete produkt vil blive, inden Lokaludvalget vil afsætte midlerne til dette. Derfor blev det besluttet at udskyde det 1.,2.,3. og 4. at. til Lokaludvalgsmødet i februar 2015.

Det blev efter afstemning besluttet at vedtage det 5. at, pånær den sidste sætning, således at Lokaludvalget besluttede at'et med følgende ordlyd:
Lokaludvalget besluttede
at pålægge Lokaludvalgets repræsentanter af Områdefornyelsens Styregruppe at stille og støtte et forslag om partnerskab i styregruppen, hvor der reserveres 500.000 kr af de afsatte midler til trafik- og byrumsarbejdet til at finansiere en ansættelse i et år.
At'et bliver vedtaget efter afstemning med 14 stemmer for (Anne Mette W Nielsen, Bruno Anders Schwede, Ena Juhl, Carsten Clausen, Ivan Christensen, Allan Frederiksen, Svend Erik Gimm, Ole Rindtoft, Mia Rosenkilde Nielsen, Knud Holt Nielsen, Thomas Egholm, Thomas Warburg, Jesper Møller Pedersen, Frans Luja MAdsen), 0 stemmer mod, og 3 der undlod at stemme (Heidi Bjerg Gregersen, Per Skovgaard Andersen, Malene Mørkbak Bruun).