Høring vedr. Cityringen - Kommuneplan med VVM
Høring vedr. Cityringen - Kommuneplan med VVM
Vesterbro Lokaludvalg
DAGSORDEN
fra ordinært møde torsdag den 18. september 2008
20. Høring vedr. Cityringen - Kommuneplan med VVM
VES 147/2008
BESLUTNING
|
Formanden
indstiller til Vesterbro Lokaludvalg, 1. at Lokaludvalget drøfter
høringsmaterialet og Teknik- og Miljøudvalgets udkast til høringssvar. 2. at. lokaludvalget
godkender udkast til høringssvar fra Teknik- og Miljøudvalget Vesterbro Lokaludvalg besluttede, ved afstemning, på
sit møde d. 18. september 2008 at godkende høringssvaret med følgende
ændringer: S. 2, afsnit 3 indledes med: Det er ved offentlig høring blevet klart, at der er bekymring for at
80 % af Enghave Plads bliver byggeplads. Vi opfordrer derfor bygherrer og
entreprenører til at inddrage borgere, handlende, institutioner samt
lokaludvalget til at planlægge forløbet sammen. S. 2 afsnit 3: Mest
kritisk er vi over den meget store udposning af byggepladsen, som er planlagt
på selve gaden "Enghave plads" (ned foran Tove Ditlevsens Skole – tidligere S. 2 sidste afsnit: "trækkes med" ændres til lægge
byrum til Der var enstemmighed. |
PROBLEMSTILLING
Den
11. juni 2008 vedtog Borgerrepræsentationen Cityringen – forslag til
Kommuneplantillæg med VVM-redegørelse. Forslaget er nu i offentlig høring.
Projektet
for Cityringen skal vurderes i henhold til VVM-bekendtgørelsen, mens de to kommuneplantillæg
for projektet skal vurderes i henhold til bestemmelserne i loven om
miljøvurdering af planer og programmer.
VVM redegørelsen indeholder
en beskrivelse af Cityringens påvirkning af miljøet, hvor miljøbegrebet forstås
ganske bredt. Det vil sige projektets virkning på mennesker, miljøet (luft,
jord, vand, dyr og planter mv.) Cityringens indvirkning på kulturarv og byens
landskab og evt. miljøafledte socioøkonomiske virkninger vurderes også.
Cityringen
Anlægsarbejdet af Cityringen
forventes påbegyndt 2010 og afsluttet i 2018. Den tunge del af
anlægsarbejderne, hvor der graves til stationer og skakte og hvor tunnelen
bores, forventes at forløbe fra foråret 2011 til 2016.
Der vil blive etableret i alt
17 stationer og mellem stationerne vil der blive placeret nødskakte (20stk),
Stationer og skakte vil blive Cityringens eneste synlige tegn i gadebilledet.
Tunnelen kommer kun op til overfladen ved kontrol- og vedligeholdelse centret
(CMC) ved Vasbygade, hvorfra Cityringens togdrift vil blive styret.
Anlægsarbejdet kommer i høj
grad til at præge bydelen både med hensyn til den fysiske tilstedeværelse af
byggepladserne, de store maskiner, der vil være på pladserne, de lokale
trafikomlægninger, trafikken til og fra pladserne, og den støj samt de vibrationer,
som udsendes fra maskinerne.
Støj og byrum
Naboer til anlægsarbejdet
risikerer ligeledes at blive påvirket ved bla, adgang til bygninger
vanskeliggøres og byrum og rekreative forhold forringes af byggepladserne. Kommunen
har stillet krav om at udarbejde en strategi for håndtering af støjproblemer,
da der lokalt kan blive tale om væsentlige støjgener i kortere perioder. Ligeledes
vil blive gennemført afværgeforanstaltninger, der skal sikre at evt. negative
påvirkninger af byrum, landskab og kulturhistorisk forhold begrænses mest
muligt.
På Vesterbro bliver der
arbejdspladser på Stampesgade, Enghave Plads, Halmtorvet, Sønder Boulevard,
Platanvej, Trøjborggade og Kalvebod Allé / baneterænnet,
Trafik
Anlægget af Cityringen
medfører, at der skal foretages store udgravninger ved de 17 stationer og ca.20
nødskakte, dette medfører at trafikken fra og til byggepladserne (af muck og
byggematerialer) i perioder vil være intens og at det vil være nødvendigt at
omlægge trafikken ved nogle af byggepladserne. Som følge af dette vurderes det
at der vil opstå yderligere kapacitetsproblemer i myldretiderne på strækninger,
der i forvejen har kapacitetsproblemer.
Mht. byggepladsen i Vasbygade
er det ved at blive undersøgt om transporten kan foregå helt eller delvist med
flodpram gennem havnen til Nordhavn.
Overfladevand
Cityringen kan påvirke
overfladevand ved udledningen af oppumpet grundvand eller regnvand. Dette vand
kan udledes til enten havnen, søer eller direkte til kloak. På baggrund af
vurderinger kan det konstateres at det er muligt at udlede vandet uden
væsentlige miljømæssige konsekvenser, men at de endelige løsninger ikke er
fastsat endnu. Kommunerne vil sikre at vandmiljøet ikke påvirkes i negativ
retning i søerne, havnen, I kalvebodløbet eller i Øresund.
Luftforurening
Anlægsarbejderne vil kræve
forbrug af diesel og el til entreprenørmaskinerne. Luftkvaliteten vil blive
påvirket med partikler og NOx (kvælstofilter). Det gælder især hvor
arbejdspladserne ligger i lukkede gaderum. Der vil kunne forekomme situationer
hvor grænseværdierne vil blive overskredet. Der vil derfor blive stillet krav
om udarbejdelse af en strategi for luftkvalitet, der kan iværksættes såfremt
der opstår problemer.
Høringsprocessen
Der har siden foråret været
løbende dialog med forvaltningen om tilrettelæggelsen af høringsprocessen og
lokale input til sagen.
TMU har behandlet sagen og
har lavet et udkast til høringssvar.
Høringsfristen
er 1. oktober 2008
LØSNING
Lokaludvalget
godkender TMUs udkast til høringssvar.
BILAG
- Høringsbrev
- Høringsmateriale: Cityringen – forslag til
kommuneplantillæg med VVM-redegørelse
- Udkast til høringssvar
Yderligere høringsmateriale
fås: http://www.metrocityring.dk/#
eller ved henvendelse til sekretariatet.