Mødedato: 21.02.2013, kl. 18:30
Mødested: Kulturstationen Vanløse, Frode Jakobsens Plads 4, 2720 Vanløse
Borgernes tid
Beslutning
Asger Andersen, John Ferslev m.fl. havde spørgsmål til lokaludvalgets deltagelse i TMF’s møder om afværgeforanstaltninger i kvarteret ved Randbølvej:
”Af dagsordensmaterialet til pkt. 7 fremgår bl.a., at Teknik- og Miljøforvaltningen med deltagelse af lokaludvalgsmedlemmer og inviterede borgere har afholdt 2 møder om etablering af trafikdæmpende foranstaltninger på nabovejene i området omkring Randbølvej – senest et afsluttende møde den 10. januar 2013, hvoraf der på nuværende tidspunkt ikke foreligger noget referat. På den baggrund har jeg følgende spørgsmål til lokaludvalget:
- Blev der på mødet den 10. januar truffet beslutninger om trafikdæmpende foranstaltninger – og i givet fald hvilke?
- Er lokaludvalget bekendt med hvilke beboere der har været inviteret til de nævnte 2 møder om trafikdæmpende foranstaltninger samt hvilken form invitationerne er foretaget – herunder om de pågældende er blevet inviteret skriftligt med dagsordnen og bilagsmateriale forud for møderne?
- Hvad menes der med, at der på det afsluttende møde den 10. januar ikke forelå indvendinger?”
Der blev, redegjorde kort for forløbet til dato: Der er, efter TMU’s beslutning i efteråret 2012 om at lukke Randbølvej permanent og igangsætte en dialog, med inddragelse af lokaludvalget, holdt to møder i hhv. november 2012 og januar i år. TMF, Center for Anlæg har indkaldt og stået for begge disse, og møderne har været med deltagelse af lokaludvalgsmedlemmer. Invitationer er udsendt af TMF, Center for Anlæg, til lokaludvalgsmedlemmer i lokaludvalgets arbejdsgruppe for trafik og plan, samt til de borgere TMF har haft dialog med ifht. forsøg med lukning af Randbølvej i forsommeren 2012.
Referat af det første møde er udarbejdet og fremsendt til spørger. Referat fra det andet møde forelå ikke på dags dato. Lokaludvalgets baggrund for deltagelse i møderne var det høringssvar, der blev godkendt på lokaludvalgets møde oktober 2011, hvor lokaludvalget principielt tilsluttede sig at de af TMF, Center for Anlæg, foreslåede trafikale ændringer kunne gennemføres. Høringssvaret kan findes på lokaludvalgets hjemmeside, under afsluttede høringer 2011.
Bent Christensen forklarede vedr. mødet 10. januar: Der blev fremlagt skitser fra forvaltningen og fra en trafikrådgiver; de blev gennemgået på mødet, og der var konsensus blandt mødets deltagere om at tilslutte sig de fremlagte forslag.
Erik Honoré forklarede kort om processen og møderne: TMF har på begge møder fremført, at man kan kigge på det samlede trafikale billede i kvarteret, når de nu foreslåede ændringer i kvarteret er endeligt etablerede og busomlægninger ifht. Flintholm Station gennemført. Lokaludvalget og Vanløse Grundejersammenslutning vil holde forvaltningen fast på dette, og arbejde for en samlet plan, på sigt.
Øvrige lokaludvalgsmedlemmer supplerede kort.
”Af dagsordensmaterialet til pkt. 7 fremgår bl.a., at Teknik- og Miljøforvaltningen med deltagelse af lokaludvalgsmedlemmer og inviterede borgere har afholdt 2 møder om etablering af trafikdæmpende foranstaltninger på nabovejene i området omkring Randbølvej – senest et afsluttende møde den 10. januar 2013, hvoraf der på nuværende tidspunkt ikke foreligger noget referat. På den baggrund har jeg følgende spørgsmål til lokaludvalget:
- Blev der på mødet den 10. januar truffet beslutninger om trafikdæmpende foranstaltninger – og i givet fald hvilke?
- Er lokaludvalget bekendt med hvilke beboere der har været inviteret til de nævnte 2 møder om trafikdæmpende foranstaltninger samt hvilken form invitationerne er foretaget – herunder om de pågældende er blevet inviteret skriftligt med dagsordnen og bilagsmateriale forud for møderne?
- Hvad menes der med, at der på det afsluttende møde den 10. januar ikke forelå indvendinger?”
Der blev, redegjorde kort for forløbet til dato: Der er, efter TMU’s beslutning i efteråret 2012 om at lukke Randbølvej permanent og igangsætte en dialog, med inddragelse af lokaludvalget, holdt to møder i hhv. november 2012 og januar i år. TMF, Center for Anlæg har indkaldt og stået for begge disse, og møderne har været med deltagelse af lokaludvalgsmedlemmer. Invitationer er udsendt af TMF, Center for Anlæg, til lokaludvalgsmedlemmer i lokaludvalgets arbejdsgruppe for trafik og plan, samt til de borgere TMF har haft dialog med ifht. forsøg med lukning af Randbølvej i forsommeren 2012.
Referat af det første møde er udarbejdet og fremsendt til spørger. Referat fra det andet møde forelå ikke på dags dato. Lokaludvalgets baggrund for deltagelse i møderne var det høringssvar, der blev godkendt på lokaludvalgets møde oktober 2011, hvor lokaludvalget principielt tilsluttede sig at de af TMF, Center for Anlæg, foreslåede trafikale ændringer kunne gennemføres. Høringssvaret kan findes på lokaludvalgets hjemmeside, under afsluttede høringer 2011.
Bent Christensen forklarede vedr. mødet 10. januar: Der blev fremlagt skitser fra forvaltningen og fra en trafikrådgiver; de blev gennemgået på mødet, og der var konsensus blandt mødets deltagere om at tilslutte sig de fremlagte forslag.
Erik Honoré forklarede kort om processen og møderne: TMF har på begge møder fremført, at man kan kigge på det samlede trafikale billede i kvarteret, når de nu foreslåede ændringer i kvarteret er endeligt etablerede og busomlægninger ifht. Flintholm Station gennemført. Lokaludvalget og Vanløse Grundejersammenslutning vil holde forvaltningen fast på dette, og arbejde for en samlet plan, på sigt.
Øvrige lokaludvalgsmedlemmer supplerede kort.