Parkeringszone i Vanløse Bymidte.

Formanden indstiller:

1. at Vanløse Lokaludvalg drøfter henvendelse fra grundejerforeninger vedr. parkeringszonen og tilslutter sig ønsket om indførelse af en tidsbegrænset parkering i bymidten.

Med de mange gode trafikforbindelser i Vanløse – ikke mindst metroforbindelser til byen og lufthavnen – er bymidtens private fællesveje blevet et mekka for pendlere, som bor i omegnen og arbejder i byen, samt de mange ferierejsende til lufthavnen, der optager p-pladser i ugevis. Grf. Vanløse Stationsby – med få minutter til Flintholm og Vanløse Stationer – fik store problemer efter metroens komme og fik for nogle år siden indført den omtalte tidsbegrænsning på Jupitervej, Kilholmvej og Bangsbovej som et forsøg, der nu er blevet en permanent ordning. Det har til gengæld betydet en større pendlerbelastning for naboområderne omkring Vanløse Station.

Den massive pendlerparkering gør det svært for bilister med et lokalt ærinde at finde p-muligheder, hvilket har betydet omsætningsnedgang for flere butikker og besværligheder med aften/natparkering af bilen for beboerne i områdets store karréejendomme.  Endelig har det også givet besvær ved vejrenovering, snerydning, brøndrensning, affaldsafhentning, varelevering og p-muligheder for de beboere, der ejer vejene og bekoster deres vedligeholdelse.

Grundejerforeningerne - og ikke mindst de store boligforeninger på de private fællesveje, der gennem 2 år har debatteret emnet - har på deres respektive generalforsamlinger med stort flertal vedtaget at tilslutte sig indførelsen af en P- tidsbegrænsning. Med bymidtens manglende parkeringsmuligheder ønskes langtidspendlerne derfor udskiftet med korttidspendlere til gavn for handelslivet og med plads til den lokale aften/natparkering.

Beboerne er åbne for, at standardmodellen med en 2-timers begrænsning på hverdage mellem kl. 8.00 og 19.00 fraviges til f. eks. 3-4 timer og/eller i perioden fra kl. 10-16 Beboerne på de private fællesveje kan herefter søge Københavns Kommune om en licens, der fritager dem for tidsbegrænsningen, dog kun på den vej, hvor bilen har adresse. De deltagende områder er: Bygårdens Vejlaug, Grf. Katrinedal, Grf. Grønvangen, Grf. Veras Allé, Grf. Holmestien, SAB i Rundholmen, Løvholmens Vejlaug og beboerforeningen i Hebsgaards Have (Indertoften). 

For ikke at eksportere problemet rundt i bymidten foreslås zonen indført i ét samlet område omkring Vanløse og Flintholm stationer, der ligger inden for de prognoser, der siger, at en pendler ikke går længere end 5-6 minutter fra bil til offentlig transport.(Langtidspendlere til lufthavnen går dog gerne 8 minutter).

Det foreslås, at lokaludvalget udpeger 2-3 repræsentanter til, i dialog med Teknik- og Miljøforvaltningen, at finde den præcise grænse for en sådan p-zone samt varighed af tidsbegrænsningen. Lokaludvalgets repræsentanter har ansvar for at holde lokaludvalget opdateret.

Sekretariatet står for kontakt til Teknik- og Miljøforvaltningen, i første omgang ved at sende lokaludvalgets evt. beslutning videre, og efterfølgende evt. dialog,med henblik på at få aftalt et møde.

Beslutningen har ingen økonomiske konsekvenser for Valøse Lokaludvalg.

/ Bent Christensen