Parkering 2015

Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til den årlige parkeringsredegørelse Parkering 2015 og drøfte fremtidige initiativer på parkeringsområdet.

Indstilling og beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller,

1. at Teknik- og Miljøudvalget tager Parkering 2015, jf. bilag 1, til efterretning,
2. at Teknik- og Miljøudvalget drøfter fremtidige initiativer på parkeringsområdet.

Problemstilling

Med Budget 2015 (BR 2. oktober 2014) (A, B, F, O og Ø) bestilte parterne en årlig parkeringsredegørelse:

”Parterne er enige om, at Teknik- og Miljøforvaltningen årligt skal udarbejde en parkeringsredegørelse forud for budgetforhandlingerne, der blandt andet redegør for investeringsbehovet, der kan danne grundlag for at drøfte parkeringsinvesteringer i budgetforhandlingerne. Redegørelsen forud for forhandlingerne af budget 2016 skal blandt andet indeholde et bud på en løsning for hele byen, herunder også området omkring Rantzausgade. Behovene i de årlige redegørelser skal endvidere samtænkes med principperne for udmøntning af midler fra puljen fra parkeringsdeklarationer.”

Teknik- og Miljøudvalget blev på mødet d. 15. december 2014 orienteret om det forventede struktur af den første parkeringsredegørelse.

Løsning

Det overordnede formål med en årlig parkeringsredegørelse, Parkering 2015 (bilag 1) er med baggrund i problemstillinger at identificere relevante temaer, som efterfølgende kan danne grundlag for fremadrettede politiske beslutninger på parkeringsområdet. Forvaltningen har afholdt en workshop om Parkering 2015 med lokaludvalgene i januar 2015 (se bilag 1).

Parkering 2015 består af fire kapitler:

• Sammenfatning af forslag til initiativer giver en kort opsamling med overblik over anbefalede virkemidler og initiativer samt investeringsbehovet heri.
• Data giver et samlet overblik over parkeringsområdet i København i tal og medvirker til at identificere udfordringer og temaer.
• Status på vedtagne initiativer samler op på igangværende initiativer der påvirker parkeringsområdet.
• Mulige virkemidler beskriver tiltag, der kan sikre en sammenhængende udvikling af parkeringsområdet i fremtiden.

Sammenfatning af forslag til initiativer indeholder dels konkrete anlægsinitiativer og dels initiativer, som bidrager til beslutningsgrundlaget for fremtidens løsninger på parkeringsområdet indenfor fem temaer. Det kan fx være dybdegående analyser af betalingsvillighed, priselasticitet og følsomhedsanalyser. Temaerne er udpeget på baggrund af de parkeringsudfordringer, der fremgår af kapitlet om data i Parkering 2015. Temaerne er:

1. Beboerparkering – omhandler områder indenfor betalingszonen (Indre Østerbro, Indre Nørrebro og Indre Vesterbro), hvor parkeringsbelægningen er højest og primært udgøres af beboerparkering
2. Randzoneproblematik - omhandler områder udenfor betalingszonen (Ydre Østerbro, Ydre Nørrebro og dele af Amager), hvor parkeringsbelægningen er højest og primært udgøres af beboerparkering
3. Indre By og Christianshavn – omhandler Indre By, hvor parkeringsbelægningen er høj, og primært udgøres af indpendlere i dagtimerne samt Christianshavn med høj beboerparkering i eftermiddags- og aftentimerne
4. Trafikknudepunkter – omhandler trafikknudepunkter udenfor betalingszonen, hvor parkeringsbelægningen er højest (Valby, Nørrebro St., Ryparken, Svanemøllen og Lergravsparkens stationer)
5. Flere biler – omhandler, at antallet af københavnere vokser med 1000 om måneden, bl.a. i byudviklingsområderne

Udover temaerne findes: Særlige bestillinger – Pulje til parkeringspladser afsat på Budget 2015 reserveres til projekthåndtering i forhold til parkeringen i Rantzausgade. Projektet omkring Rantzausgade består af flere delprojekter (trafiksikkerhed, byrumsforbedringer og skybrudsvej), og der foreligger endnu ikke et endeligt projektforslag. I forbindelse med den konkrete politiske behandling af frigivelse af anlægsmidler vil parkeringsproblematikken blive særskilt håndteret.

Økonomi

Denne indstilling har ikke i sig selv økonomiske konsekvenser for kommunen.  

Videre proces

Teknik- og Miljøforvaltningen vil fremover udarbejde en årlig parkeringsredegørelse, som vil blive forelagt Teknik- og Miljøudvalget hvert forår. Udvalgets kommentarer til formatet i dette års redegørelsens vil blive indarbejdet i kommende parkeringsredegørelser.

Såfremt Teknik- og Miljøudvalget ønsker det, vil der blive udarbejdet budgetnotater af udvalgte initiativer til kommende budgetforhandlinger.

                                 Pernille Andersen

                                                                      /Jakob Møller Nielsen