Trafikpakke 3 - Fisketorvet

Teknik- og Miljøudvalget skal godkende trafiksikkerhedspakke 3 - sikkerhedsprojekt ved Fisketorvet.

1. at krydset ud for Fisketorvet ombygges og trafiksikres som skitseret i bilag 1. 

Teknik- og Miljøudvalget skal godkende projektforslag for ombygning af rampekrydset ud for Fisketorvet. Projektet skal skabe en trafiksikker forbindelse fra Dybbølsbro igennem krydset ved Fisketorvet og videre ad den nye cykelbro (”Cykelslangen”) til Bryggebroen. Projektet er en nødvendig udvidelse af forvaltningens sortpletprojekt for Fisketorvet, som Teknik- og Miljøudvalget godkendte den 23. januar 2012 i forbindelse med Trafiksikkerhedspakke 1.

Projektet har ikke konsekvenser for parkeringen.

Teknik- og Miljøudvalget godkendte den 24. oktober 2011 forvaltningens prioritering af trafiksikkerhedsprojekter. Prioriteringen og frigivelse af midler til projekterne blev godkendt af Økonomiudvalget den 22. november 2011 og af Borgerrepræsentationen den 1. december 2011.

Borgerrepræsentationen gav samtidig Teknik- og Miljøudvalget mandat til at godkende enkeltprojekter fra prioriteringen af trafiksikkerhedsprojekter i anlægspakker.

Teknik- og Miljøudvalget godkendte den 23. januar 2012 Trafiksikkerhedspakke 1 og den 14. maj 2012 Trafiksikkerhedspakke 2. Med denne indstilling ønskes Trafiksikkerhedspakke 3, som er den sidste pakke, godkendt.

Projektet indeholder en ombygning af det signalregulerede kryds ved Fisketorvet, så cyklisterne fremover kan færdes mere sikkert igennem krydset, når de skal til og fra den  kommende cykelforbindelse til Bryggebroen. Samtidig forbedres forholdene for de mange fodgængere mellem Dybbølsbro Station og Fisketorvet.

Trafiksikkerhedsprojektet indeholder følgende konkrete tiltag (bilag 1):

• Krydset ved Fisketorvet ændres, så fortovene gøres bredere i den side af krydset, hvor fodgængere færdes mellem Fisketorvet og Dybbølsbro station
• Signalanlægget omprogrammeres. Cyklisterne registreres med ny teknologi, når de ankommer til krydset, så de får det bedst mulige flow. Signalet vil give cyklister før-grønt både fra Dybbølsbrosiden og fra Fisketorvssiden.
• Endelig bliver cyklisternes vej igennem minirundkørslen ud for Fisketorvet mere synlig for bilisterne ved forbedret afmærkning som blåt cykelfelt.

Projektering og udførsel koordineres med de øvrige projekter i området og først og fremmest den nye cykelforbindelse og med forvaltningens sortpletprojekt for Fisketorvet, som Teknik- og Miljøudvalget godkendte den 23. januar 2012 i trafiksikkerhedspakke 1.

Borgerrepræsentationen har frigivet 21,82 mio. kr. (2013 p/l) den 1. december 2011 (pkt. 16) til de 14 prioriterede trafiksikkerhedsprojekter samt hastighedsplan på Ydre Nørrebro og i Holmbladsgadekvarteret.

Teknik og Miljøudvalget har efterfølgende godkendt projekterne i Trafiksikkerhedspakke 1 (Teknik- og Miljøudvalget den 23. januar 2012, pkt. 10) med et forventet forbrug på 15,17 mio. kr. (2013 p/l) og Trafiksikkerhedspakke 2 (Teknik- og Miljøudvalget den 14. maj 2012, pkt. 8) med et forventet forbrug på 5,88 mio. kr. (2013 p/l).

Denne Trafiksikkerhedspakke (Trafiksikkerhedspakke 3) har et samlet budget på 0,77 mio. kr. (2013 p/l) og dermed vil de samlede midler til trafiksikkerhedsprojekter på 21,82 mio. kr. (2013 p/l) med Teknik- og Miljøudvalgets godkendelse være fuldt ud disponeret.

Når Teknik- og Miljøudvalget har godkendt projektet, vil forvaltningen påbegynde udarbejdelse af hovedprojekt og igangsætte udførelsen. Det forventes, at projektet udføres medio 2013. Dette passer med tidsplanen for den nye cykelforbindelse, da denne er sat i gang og forventes at være færdig i sommeren 2013.

Trafiksikkerhedsprojekterne i Trafiksikkerhedspakke 1 og 2 er under implementering, og nogle er afsluttede. Teknik- og Miljøforvaltningen vil orientere Teknik- og Miljøudvalget om fremdriften og status for de godkendte projekter, første gang medio 2013. Forvaltningen vil samtidig give en orientering om fremdriften i kommunens trafiksikkerhedsindsats.

         Jens Elmelund

                                                                 /Mette Agander