Nordhavnsvejs tilslutning til Helsingørmotorvejen - frigivelse af anlægsmidler

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler, 

1. at der frigives en anlægsbevilling på 47,85 mio. kr. til Nordhavnsvejs tilslutning til Helsingørmotorvejen, ekspropriationer og kompenserende besparelser. Anlægsbevillingen skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, se også Økonomiafsnittet.
2. at der frigives en anlægsbevilling på 1,95 mio. kr. til Nordhavnsvejprojektet. De 1,95 mio. kr. skal omdisponeres fra anlægsprojektet vedrørende Sundkrogsgade, som er en del af Nordhavnsvejprojektet. Anlægsbevillingen skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, se også Økonomiafsnittet.

Borgerrepræsentationen bevilligede den 13. december 2012 47,85 mio. kr. (2015 p/l) til at udføre tilslutningsanlægget mellem Helsingørmotorvejen og Nordhavnsvej i form af en niveaufri løsning, også kaldet en ”fly over”, i stedet for et signalreguleret kryds. Beløbet blev ved en teknisk fejl ikke frigivet samtidig.

Borgerrepræsentationen godkendte den 13. december 2007 krydsombygningen i Sundkrogsgadeprojektet, som er en del af Nordhavnsvejprojektet. Mindreforbruget fra dette projekt på 1,95 mio. kr. foreslås overført og frigivet til tilbageværende arbejde på Nordhavnsvejprojektet. Sundkrogsgadeprojektet blev afsluttet sidst på året 2009.

Forvaltningen anmoder om, at anlægsbevilling på 47,85 mio. kr. til Nordhavnsvejs tilslutning til Helsingørmotorvejen, ekspropriationer og kompenserende besparelser, som blev godkendt på Borgerrepræsentationens møde den 13. december 2012 frigives til Nordhavnsvej med denne indstilling.

Udførelsen af tilslutningsanlægget til Helsingørmotorvejen har i øvrigt været præget af kollapset af broen over Helsingørmotorvejen ved Egebækvej. Kollapset har affødt skærpede krav, fornyet myndighedsbehandling og øget sikkerhed. Resultatet har været både en forsinkelse og en fordyrelse. Forsinkelsen har ikke indflydelse på ibrugtagningstidspunket ultimo 2017. Prognosen for selve tilslutningsanlægget er på ca. 220 mio. kr. og der er faktureret i alt 156 mio. kr.

Forvaltningen anmoder tillige om, at de resterende 1,95 mio. fra krydsombygningen af Sundkrogsgade, som er en del af Nordhavnsprojektet, overføres og frigives til Nordhavnsvejprojektet.

Med denne indstilling anmodes Teknik- og Miljøudvalget om, at der i alt frigives i alt 49,8 mio. kr. (2015 p/l). De 49,8 mio. kr. er finansieret på følgende måde:

• Via Borgerrepræsentationens møde den 13. december 2012, hvor der blev der afsat 12,9 mio. kr. (2012 p/l), 6,2 mio.kr. (2012 p/l) og 26,8 mio. kr. (2012 p/l) til dækning af merudgifter til etablering af tilslutningsanlægget mellem Helsingørmotorvejen og Nordhavnsvej, som en niveaufri løsning i stedet for et signalreguleret kryds. Disse midler ønskes med denne indstilling frigivet. De i alt 45,9 mio. kr. svarer til 47,85 mio. kr. i 2015-priser.  
• Via omdisponering af 1,95 mio. kr. (2015 p/l) fra Krydsombygning af Sundkrogsgade-projektet, som er en del af Nordhavnsvejprojektet, til Nordhavnsvejprojektet. Anlægsbevillingen til Krydsombygningen i Sundkrogsgade blev frigivet på Borgerrepræsentationens møde den 13. december 2007. Der er et mindreforbrug på Krydsombygning af Sundkrogsgade på 1,95 mio. kr. De bevillingsmæssige ændringer fremgår af tabellen nedenfor:

Anlægsbevillingen skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, jf. nedenstående tabel:

Tabel 1. Anlægsbevillinger – frigivelse af anlægsmidler

Udgifter til ekstern rådgivning, interne udgifter og anlæg fremgår af nedenstående tabel:

Tabel 2. Kategorisering af anlægsmidler

Nordhavnsvej forventes ibrugtaget ultimo 2017.

Pernille Andersen                                                                              
/ Anders Møller