Medlemsforslag om gratis parkering for elbiler i København

Indstilling og beslutning

Problemstilling

Løsning

Økonomi

Videre proces

Medlemsforslag fra Socialdemokraterne:

1. at Teknik- og Miljøforvaltningen fremsætter indstilling til udvalget om, at elbiler friholdes for parkeringsafgifter i Københavns Kommune, så snart Folketinget har vedtaget den nye vejlov.
2. at Teknik- og Miljøforvaltningen redegør for, hvordan Københavns Kommune vil kunne fremme co2 neutral, forureningsfri og støjsvag transportformer gennem større udbredelse af elektriske biler og varevogne i København.

Motivering
Et flertal i Folketinget har tilkendegivet, at den nye vejlov skal give kommunerne mulighed for at fremme grøn trafik ved at differentiere betaling for parkering, så parkering kan gøres billigere eller gratis for især elbiler.

Københavns Kommune har tidligere haft en politik for, at elbiler kunne parkere gratis i Købehavn, men denne praksis blev erklæret ulovlig i 2011. Den nye vejlov åbner nu op for, at miljøhensynet indgår i parkeringspolitikken hvad angår parkeringstaksterne.

Ultimo marts 2014 var der registreret 401 elbiler i Københavns Kommune ud af i alt ca. 160.000 registrerede biler, svarende til en andel på 0,25 %. Derfor mener forslagsstillerne, at København Kommune skal gøre en yderligere indsats for at fremme grøn trafik med elbiler og el-varevogne.

C, I og V stillede ændringsforslag om: ”At der oprettes et antal ekstra parkeringspladser i forhold til antallet af udstedte gratis elbilsparkeringslicens - finansieret af de generelle parkeringsindtægter.”

Ændringsforslag blev ikke godkendt med stemmerne 3 mod 8. Ingen undlod at stemme.

For ændringsforslaget stemte: C, I, og V.
Imod stemte: A, B, F og Ø.
Ingen udlod at stemme.

Medlemsforslaget blev godkendt med 9 stemmer mod 1. 1 medlem undlod at stemme.

For medlemsforslaget stemte: A, B, F, I, og Ø.
Imod stemte: V.
C undlod at stemme.

F afgav protokolbemærkning:
”SF ønsker, at eventuelle økonomiske merudgifter for kommunen i form af tabte parkeringsindtægter, skal håndteres indenfor den samlede økonomiske ramme på parkeringsområdet. SF forventer at forvaltningen fremlægger håndteringsforslag herom. I den forbindelse skal der beskrives muligheden for at kigge generelt på takststrukturens sammensætning på parkeringsområdet ud fra fremkommelighedshensyn, herunder de ændringer som bybiler og andre nye tiltag medfører”.