Lokalt lastbilforbud på Islands Brygge

Teknik og Miljøudvalget skal godkende forsøgsvis begrænsning af den gennemkørende lastbiltrafik på Islands Brygge.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1.     at der på forsøgsbasis etableres forbud mod ligeudkørsel for tung trafik fra Selinevej over Vejlands Alle til Lossepladsvej

Teknik- og Miljøudvalget besluttede på udvalgsmødet 24. januar 2011 - som forsøg - at reducere mængden af tung trafik fra nord på gaden Islands Brygge ved at forbyde lastbiler på Amager Boulevard at svinge til højre mod Klakvigsgade og Ved Langebro.
Denne regulering trådte i kraft 8. juli 2011.

På ovennævnte møde bad udvalget desuden forvaltningen om at undersøge muligheden for at lave et lokalt lastbilforbud midt på gaden Islands Brygge, for således at begrænse mængden af tung trafik fra syd.

Teknik- og Miljøforvaltningen har nu undersøgt muligheden for at etablere et lokalt lastbilforbud midt på gaden Islands Brygge for at reducere mængden af tung trafik fra syd.
Gaden Islands Brygge er i kommuneplanen udpeget som bydelsgade, og alle gaderne ud til Islands Brygge er lokalgader med undtagelse af Njalsgade, der også har status som bydelsgade - se bilag 1.

Hvis der gennemføres et lastbilforbud midt på gaden Islands Brygge, vil lastbiler, når de møder forbuddet, være tvunget til at undvige ad lokalgader, hvor generne for beboerne efter forvaltningens vurdering vil være større.
Derfor vil det, både af hensyn til trafiksikkerheden og pga. de miljømæssige gener, være en dårligere løsning end at afvikle den tunge trafik ad selve Islands Brygge.
Desuden vil løsningen ikke være i overensstemmelse med intentionerne i Kommuneplanen om at samle trafikken på det overordnede vejnet. Teknik- og Miljøforvaltningen kan derfor ikke anbefale, at der etableres et lokalt lastbilforbud på selve Islands Brygge.

Da der foregår byudvikling på den sydlige del af gaden Islands Brygge, er der brug for, at tung trafik har adgang til ejendommene langs gaden. Et generelt forbud mod tung trafik længere mod syd er derfor heller ikke hensigtsmæssigt.

For at imødekomme beboernes ønsker om at formindske den gennemkørende tunge trafik på Islands Brygge yderligere, anbefaler forvaltningen i stedet for at forbyde ligeudkørsel fra Selinevej over Vejlands Alle til Lossepladsvej (i praksis skiltet som påbudt højre eller venstre sving) som forsøg frem til juli 2012, se bilag 2. Herved vil en del af de store lastbiler med jordkørsel blive ledt af det overordnede vejsystem i stedet for Islands Brygge. Det vil stadig være tilladt at svinge fra Vejlands Allé til Lossepladsvej.

Det betyder, at evt. lastbilkørsel fra Selinevej til det sydlige Islands Brygge i forbindelse med byudviklingen, kan køre til højre fra Selinevej og ad ruten Vejlands Allé mod øst, Center Boulevard, C. F. Møllers Allé, Ørestads Boulevard, Vejlands Allé mod vest og til højre ind på Lossepladsvej. Det giver en omvej på lidt under 4 km., men vil dog muliggøre den nødvendige lastbilkørsel.

I forbindelse med byggerierne på det sydlige af Islands Brygge vil der dog opstå perioder, hvor der må forventes intensiv jordkørsel fra byggepladser til jordrensningsanlægget på Selinevej. For at undgå unødig omvejkørsel som beskrevet ovenfor med tunge køretøjer vil forbuddet efter ansøgning kunne ophæves i perioder. Disse perioder vil sandsynligvis blive af få ugers varighed.

På trods af disse umiddelbare ophævelser af forbuddet vil reguleringen gavne beboerne på Islands Brygge og det rekreative område ved Havneparken væsentligt.

Københavns Politiet er hørt og har givet samtykke til som forsøg, at påbyde lastbiler fra Selinevej af køre til enten højre eller venstre ad Vejlands Allé. Ligeledes er politiet indforståede med, at skiltet kan dækkes til i kortere perioder efter konkret henvendelse.

Trafiktællinger og eventuel opsætning af yderligere skilte finansieres via forvaltningens driftsbudget.

Der er som forsøg opsat højresvingsforbud for tung trafik ved Ved Langebro og ved Klakvigsgade, jævnfør Teknik og Miljøudvalgets beslutning den 24. januar 2011.

Efter Teknik- og Miljøudvalgets godkendelse af denne indstilling vil Teknik- og Miljøforvaltningen som forsøg frem til juli 2012 forbyde ligeudkørsel (påbudt højre– eller venstresving) fra Selinevej mod Lossepladsvej.

Mængden af tung trafik i området Islands Brygge undersøges gennem tællinger både i den periode, hvor Artillerivej er spærret pga. ombygning, og igen når anlægsarbejdet på og omkring Artillerivej og Ørestads Boulevards forlængelse er afsluttet – sandsynligvis med udgangen af 2011.

Teknik- og Miljøforvaltningen analyserer herefter resultaterne og indstiller inden juli 2012, om højresvingsforbuddene fra Ved Langebro og Klakvigsgade og forbuddet mod ligeudkørsel fra Selinevej bør gøres permanente eller ej, samt om der er brug for evt. andre reguleringer af den tunge trafik i området.

Lokaludvalget høres om den endelige løsning, inden den forelægges for Teknik- og Miljøudvalget.

 

         Hjalte Aaberg                                                                             /Niels Tørsløv

Beslutning i Teknik- og Miljøudvalget 22. august 2011

Jakob Næsager (C) stillede ændringsforslag om at forbyde gennemkørende lastbiltrafik af gaderne Islands Brygge og Artillerivej fra syd via lastbilsforbud ved Drechselsgade.

Der blev stemt om ændringsforslaget:

For ændringsforslaget stemte: C

Imod ændringsforslaget stemte: B, A, Ø, F

O og I undlod at stemme. 

For stemte 1, imod stemte 7 og 2 undlod at stemme

Ændringsforslaget blev ikke vedtaget.

Der blev stemt om indstillingen:

For stemte 0, imod stemte 11 og 0 undlod at stemme

Indstillingen blev ikke godkendt.

Teknik- og Miljøudvalget afgav protokolbemærkning: 

”Teknik- og Miljøudvalget ønsker på baggrund af de foreløbige positive resultater at få belyst de samlede effekter af det indførte svingforbud ved Langebro, inden der gennemføres yderligere regulering af lastbiltrafikken på Islands Brygge. Derfor afvente udvalget forvaltningens evaluering af svingforbuddet, som fremlægges medio 2012.”