Teknik- og Miljøudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde onsdag den 22. februar 2006

 

 

Sager til beslutning

 

1.      Afholdelse af Miljøtrafikuge 2006

 

TMU  83/2006  J.nr. 0616.0020/06

 

 

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

 

at der afholdes Miljøtrafikuge i København i 2006 efter rammerne foreslået i denne indstilling

 

at der gives en anlægsbevilling under Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3, vejanlæg) på 3,5 mio. kr. til Miljøtrafikugen 2006 ved udskydelse af etablering af cykelstier på Nordre Fasanvej for 1,5 mio. kr. og udskydelse af en del af omlægning af Havnegade for 2 mio. kr.

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 25. januar 2006

Sagen blev udsat.

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 8. februar 2006

Til mødet forelå notat af 7. februar 2006 fra Vej & Park om gratis metro og konferencer i forbindelse med Miljøtrafikugen.

 

Sagen blev udsat.

 

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 22. februar 2006

Klaus Bondam (B) stillede et ændringsforslag om, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at Miljøtrafikugen 2006 ikke gennemføres, idet miljøtrafik i stedet indgår i Miljøfestivalen 2006 med 500.000 kr., som tages fra Vej & Parks anlægsramme, herunder,

at der i forbindelse med Miljøfestivalen arrangeres en stor konference om Kørselsafgifter i forbindelse med Miljøfestivalen med repræsentanter fra byer, der har prøvet det, og en lidt mindre konference om miljøzoner med minister, EU-politikere m.m.,

at projekterne "Stjerne i trafikken" og cykel-gå kampagnen indgår i Miljøfestivalen.

 

Jesper Schou Hansen (V) stillede et underændringsforslag til ændringsforslaget fra Klaus Bondam (B) om, at aktiviteterne afholdes inden for Miljøfestivalens ramme.

 

Jette Gottlieb (Ø) stillede et ændringsforslag til indstillingens 2. at om, at der afsættes 500.000 kr. til formålet.

 

Der blev først stemt om underændringsforslaget fra Jesper Schou Hansen (V).

Afstemning

	For	Imod	Undlod
Klaus Bondam (B)		X
Monica Thon (B)		X
Johannes Nymark (A)		X
Anette Holst Christensen (A)		X
Winnie Larsen-Jensen (A)
Hamid El Mousti (A)		X
Jesper Schou Hansen (V)	X
Karin Storgaard (O)		X
Torben Kastrup (F)		X
Jette Gottlieb (Ø)		X
Winnie Berndtson (U)		X
Resultat	1	9	0

 

Underændringsforslaget blev ikke tiltrådt.

 

Dernæst blev der stemt om ændringsforslaget fra Klaus Bondam (B).

 

Afstemning

	For	Imod	Undlod
Klaus Bondam (B)	X
Monica Thon (B)	X
Johannes Nymark (A)	X
Anette Holst Christensen (A)	X
Winnie Larsen-Jensen (A)
Hamid El Mousti (A)	X
Jesper Schou Hansen (V)			X
Karin Storgaard (O)		X
Torben Kastrup (F)		X
Jette Gottlieb (Ø)		X
Winnie Berndtson (U)		X
Resultat	5	4	1

 

Ændringsforslaget blev tiltrådt.

 

Dermed havde Teknik- og Miljøudvalget besluttet at anbefale overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen,

at Miljøtrafikugen 2006 ikke gennemføres, idet miljøtrafik i stedet indgår i Miljøfestivalen 2006 med 500.000 kr., som tages fra Vej & Parks anlægsramme, herunder,

at der i forbindelse med Miljøfestivalen arrangeres en stor konference om Kørselsafgifter i forbindelse med Miljøfestivalen med repræsentanter fra byer, der har prøvet det, og en lidt mindre konference om miljøzoner med minister, EU-politikere m.m.,

at projekterne "Stjerne i trafikken" og cykel-gå kampagnen indgår i Miljøfestivalen.

 

Der blev samtidig besluttet et 2. at:

at der gives en anlægsbevilling på 500.000 kr. under Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3, vejanlæg) til formålet

 

Ændringsforslaget fra Jette Gottlieb (Ø) bortfaldt hermed.

 

 

Jesper Schou Hansen (V) afgav følgende bemærkning: "Vi er imod at tilsidesætte etablering af cykelstier m.v. for at holde miljøinitiativer uden større effekt."

 

Karin Storgaard (O) afgav følgende bemærkning: "Dansk Folkeparti er stadig af den opfattelse, at pengene kan bruges bedre ved fremadrettede initiativer året rundt, og ikke kun på 1 uges miljøtrafikuge / festival. Det viste sig i Kommunens evaluering af miljøtrafikuge 2005, at Miljøtrafikuge ikke har nogen effekt på ændring af trafikvaner m.m., herunder mindre brug af bilen. 89 % af bilisterne ønsker ikke at ændre trafikvaner."

 

Jette Gottlieb (Ø) og Winnie Berndtson (U) afgav følgende bemærkning: "Enhedslisten og Winnie Berndtson ønsker miljøtrafikugen opretholdt, gerne med et lavere budget, men med stor åbenhed overfor initiativer fra lokale miljøtrafikgrupper."

 

 

RESUME

Borgerrepræsentationen besluttede på sit møde den 15. december 2005, at forvaltningerne skal udarbejde en indstilling om afholdelse og finansiering af Miljøtrafikugen 2006 ( BR 776/05).

 

Teknik- og Miljøforvaltningen anbefaler, at der fortsat afholdes Miljøtrafikuge i København. Det har vist sig, at Miljøtrafikugen har skabt en rigtig god platform for miljø- og trafikdebatten i København. Evalueringen af Miljøtrafikugen 2005 viser, at københavnernes kendskab til Miljøtrafikugen er meget højt – mere end 80 % ved, at der havde været Miljøtrafikuge i 2005, og lige så mange ønsker, at kommunen skal fortsætte med at holde Miljøtrafikuge. Seks års Miljøtrafikuger har således båret frugt, og alle erfaringer med kampagner siger, at det er de længerevarende kampagner, som har den største effekt. Miljøtrafikugen er gennem flere års arbejde blevet til et godt "brand".

Forvaltningen foreslår derfor at Miljøtrafikugen videreføres inden for en økonomisk ramme på 3,5 mio. kr. Formålet med Miljøtrafikugen 2006 bliver at understøtte visionen i kommunens Trafik- og Miljøplan samt at forankre det lokale trafik- og miljøarbejde. Dvs. at der gennemføres trafikforsøg, aktiviteter og kampagner med udgangspunkt i at forbedre forholdene for fodgængere, cyklister og busser, øge trafiksikkerheden samt nedsætte trafikkens miljøbelastning. Trafikforsøg og aktiviteter kan initieres af lokale grupper, og det hele tilrettelægges i et tæt samarbejde mellem kommunen og de lokale grupper.

 

Endvidere foreslår forvaltningen, at der gennemføres ét større trafikforsøg med trafikal fredeliggørelse af et område uden for Indre By. Dette trafikforsøg skal fungere som Miljøtrafikugens fyrtårn.

 

Teknik- og Miljøudvalget vil på baggrund af indstilling fra forvaltningens i foråret skulle træffe beslutning om, hvilke trafikforsøg og aktiviteter der skal gennemføres.

 

Sagen var på dagsordenen for Teknik- og Miljøudvalgets mødre den 25. januar 2006 og den 8. februar 2006, men blev begge gange udsat.