Skoleveje 2006 - tryghedsfremmende foranstaltninger

Teknik- og Miljøudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 22. februar 2006

 

 

Sager til beslutning

 

12.      Skoleveje 2006 -  tryghedsfremmende foranstaltninger

 

TMU 105/2006  J.nr. 21161.0018/06

 

 

INDSTILLING

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender

at    der i 2006 etableres skolevejsprojekter på en lokalitet overført fra 2005 og ca. 7 nye lokaliteter jf. forvaltningens forslag til prioriteringsliste for tryghedsfremmende foranstaltninger for 2006 og de kommende år.

 

 

RESUME

Bygge- og Teknikudvalget besluttede på sit møde den 24. marts 2004 (BTU 162/2004), at Bygge- og Teknikudvalget (nu Teknik- og Miljøudvalget) hvert år i 1. kvartal skulle præsenteres for en liste over årets projekter og fremtidige projektønsker for forbedring af trygheden på byens skoleveje.

Lokaliteterne for projekter til forbedring af trygheden på byens skoleveje er fremkommet via henvendelser med ønsker fra skole- eller fritidshjembestyrelser, beboere og trafikanter. Forvaltningen har vurderet de indkomne ønsker og forelagt forslag til prioriteringsliste for "skolevejsgruppen"

Forvaltningens forslag til prioriteringsliste for 2006 og de kommende år er som angivet her (se også Bilag 0 for geografisk placering af projekterne):

Prioritet	Lokalitet	Overslag	Sum
	Færdiggørelse af projekter fra 2005
0	Kirkebjerg Allé +  færdiggørelse af øvrige 2005-projekter	kr 300.000	kr 300.000
	Prioriterede projekter for 2006
1	Sionsgade - krydsningspunkt og hastighedsdæmpning til 30 km/t	kr 260.000	kr 560.000
2	Bellahøjvej v/Hvidkildevej - krydsningspunkt (Rødkilde Skole)	kr 555.000	kr 1.115.000
3	Peder Lykkes Vej - krydsningspunkt og fartdæmpning (Peder Lykke Skolen)	kr 505.000	kr 1.620.000
4	Carl Jacobsens vej - trafiksanering af busvej til 40 km/t	kr 385.000	kr 2.005.000
5	Per Henrik Lings Allé - spærring for motorkøretøjer	kr 80.000	kr 2.085.000
6	Retortvej - krydsningspunkt (fritidshjem)	kr 175.000	kr 2.260.000
7	Ryesgade-området - fartdæmpning til 30 km/t (v/fritidshjem + institution)	kr 260.000	kr 2.520.000
	Reserveprojekter til fremtidig udførelse
8	Skolen ved Sundet - vejlukning på Samosvej og bump på sideveje	kr 495.000	kr 3.015.000
9	Skellet v/Vibeholmen - krydsningspunkt	kr 120.000	kr 3.135.000
10	Dannebrogsgade - sikre skolevej Enghave Plads til DBG's fritidshjem/Valdemarsg	kr 410.000	kr 3.545.000
11	Nøjsomhedsvej - 40 km/t bump v/fritidshjem	kr 115.000	kr 3.660.000
12	Amagerbrogade v/Amsterdamvej - støttepunkt v/fodgængerfelt	kr 245.000	kr 3.905.000

 

 

Budget i 2006 på Vej & Park's driftskonto til "tryghedsfremmende foranstaltninger" er på kr. 2,8 mio., der foreslås anvendt således:

Færdiggørelse af projekter fra 2005 - herunder Kirkebjerg Allé udsat fra 2005.	kr.   300.000.
Tryghedsfremmende skolevejsprojekter prioriteret for 2006.	kr. 2.200.000.
Hensættelse af reserve til mindre akut opståede projekter samt nødvendige mindre justeringer af udførte skolevejsprojekter.	kr.   300.000.
I alt	kr. 2.800.00.

I forbindelse med projekterne på prioriteringsliste for 2006, nedlægges 33 parkeringspladser. Af disse er 3 placeret i den kommende blå p-zone.

 

SAGSBESKRIVELSE

Bygge- og Teknikudvalget besluttede på sit møde den 24. marts 2004 (BTU 162/2004), at Bygge- og Teknikudvalget (nu Teknik- og Miljøudvalget) hvert år i 1. kvartal skulle præsenteres for en liste over årets projekter og fremtidige projektønsker for forbedring af trygheden på byens skoleveje. Nærværende indstilling er forvaltningens forslag til listen for 2006 og de kommende år.

Lokaliteterne for projekter til forbedring af trygheden på byens skoleveje er fremkommet via henvendelser med ønsker fra skole- eller fritidshjembestyrelser, beboere og trafikanter. Forvaltningen har vurderet de indkomne ønsker, og har udarbejdet et forslag til prioriteringsliste. Herefter er forslaget til prioriteringsliste forelagt "skolevejsgruppen", der er et samarbejde mellem Uddannelses- og Ungdomsforvaltningen, Københavns Politi og Vej & Park.

Projekter for den nordlige ende af Vennemindevej og for Strandvejen syd for Strandøre har været med i den indledende prioritering. For Vennemindevej har det ikke været muligt at finde en løsning, der tilgodeser såvel cykel-, bus- og øvrig trafik i et samspil med parkering, hvorfor den indtil videre er blevet udsat. Projektet for Strandvejen har vist sig blive meget dyrere end forventet, og at prisen svarer til ca. 3 "normale" skolevejsprojekter. Forvaltningen kan derfor ikke med de begrænsede midler, der er tilrådighed,anbefale at udføre Strandvejen som et skolevejsprojekt.

Forvaltningens forslag til prioriteringsliste for 2006 og de kommende år er som angivet her (se også Bilag 0 for geografisk placering af projekterne):

Prioritet	Lokalitet	Overslag	Sum
	Færdiggørelse af pr ojekter fra 2005
0	Kirkebjerg Allé +  færdiggørelse af øvrige 2005-projekter	kr 300.000	kr 300.000
	Prioriterede projekter for 2006
1	Sionsgade - krydsningspunkt og hastighedsdæmpning til 30 km/t	kr 260.000	kr 560.000
2	Bellahøjvej v/Hvidkildevej - krydsningspunkt (Rødkilde Skole)	kr 555.000	kr 1.115.000
3	Peder Lykkes Vej - krydsningspunkt og fartdæmpning (Peder Lykke Skolen)	kr 505.000	kr 1.620.000
4	Carl Jacobsens vej - trafiksanering af busvej til 40 km/t	kr 385.000	kr 2.005.000
5	Per Henrik Lings Allé - spærring for motorkøretøjer	kr 80.000	kr 2.085.000
6	Retortvej - krydsningspunkt (fritidshjem)	kr 175.000	kr 2.260.000
7	Ryesgade-området - fartdæmpning til 30 km/t (v/fritidshjem + institution)	kr 260.000	kr 2.520.000
	Reserveprojekter til fremtidig udførelse
8	Skolen ved Sundet - vejlukning på Samosvej og bump på sideveje	kr 495.000	kr 3.015.000
9	Skellet v/Vibeholmen - krydsningspunkt	kr 120.000	kr 3.135.000
10	Dannebrogsgade - sikre skolevej Enghave Plads til DBG's fritidshjem/Valdemarsg	kr 410.000	kr 3.545.000
11	Nøjsomhedsvej - 40 km/t bump v/fritidshjem	kr 115.000	kr 3.660.000
12	Amagerbrogade v/Amsterdamvej - støttepunkt v/fodgængerfelt	kr 245.000	kr 3.905.000

 

Skitse af projekterne er angivet på bilagene 1-12 og projekterne kan kort beskrives som følger:

0 Kirkebjerg Allé - Fartdæmpning, bedre oversigt og trafikafvikling, 300.000 kr. - et 2005-projekt

Projektet gør Kirkebjerg Allé ved Kirkebjerg Skole til fartdæmpet stillevej med 3 bump og anvist hastighed på 30 km/t. Der fjernes par-kering op til krydset Kirkebjerg Allé / Skjulhøj Allé.

1 Sionsgade - Ny overgang, lavere bilhastighed og færre biler, 260.000 kr. - Bilag 1.

Projektet indeholder en fartdæmper til 30 km/t, som samtidig udgør en hævet overgang for børnene. Fartdæmperen er en markering til forældrene og lærerne i bil om, at de for at give plads til de gående og cyk-lende børn ikke skal køre længere, men holde og vende i Sionsgade nærmest Østerbrogade. Et eksisterende fodgængerfelt ud for skolen opretholdes efter skolens ønske, selvom det ligger i nærheden af det ny overgangssted og fartdæmperen.

2 Bellahøjvej ved Hvidkildevej - Bilister og fodgængere får lettere ved at se hinanden, 555.000 kr. - Bilag 2.

En midterhelle ved fodgængerfeltet og en forskydning af det sydlige kørespor mod Frederikssundsvej skal gøre de kørende mere opmærk-somme på krydsende trafikanter. Hellen giver de krydsende fodgæn-gere og cyklister et støttepunkt, så det ikke er nødvendigt at holde øje med trafikken fra mere end én retning ad gangen. 

3 Peder Lykkes Vej - Større sikkerhed for fodgængere og cyklister, 505.000 kr. - Bilag 3.

Der udføres trafiksanering i Peder Lykkes Vej fra Brydes Allé til sidevej til Peder Lykkes Vej ved ældrebebyggelsen Peder Lykkes Centret. Der etableres heller i siden og i midten af vejen. Vejen fartdæmpes dermed og oversigten forbedres. Parkeringen om natten for lastbiler begrænses.

4 Carl Jacobsens Vej - Børn og ældre kommer lettere over vejen, 385.000 kr. - Bilag 4.

Projektet indeholder midterheller og smallere kørespor, som medfører en fartdæmpning af vejen og gør det lettere for fodgængere og cyklister at krydse vejen. Projektet gør det muligt senere at bygge cykelstier i vejen.

5 P H Lings Allé - Ingen gennemkørende biler, 80.000 kr. - Bilag 5.

Projektet indeholder et etårigt forsøg med en spærring for biler i grundgrænsen mellem Parken og Østerbro Stadion. Spærringen kan åbnes af politiet ved fx udrykningskørsel. Idrætsklubberne på Østerbro Station får tilkørsel fra Gunnar Nu Hansens Plads. Parken får tilkørsel fra Øster Allé. Spærringen udføres med en række stolper, og der opsættes skilte med blind vej.

6 Retortvej - Beskyttelse af børn og cyklister, 175.000 kr. - Bilag 6.

Der anlægges et overgangssted i form af en gennembrudt midterhelle ud for indgangen til institutionerne. Strækningen omkring hellen friholdes for parkering for at sikre oversigt. Dette gøres ved at etablere afstribede cykelstier. Der afstribes parkeringsbåse på en strækning mellem de afstribede cykelstier og krydset ved Folehaven.  

7 Ryesgade - Et sammenhængende fartdæmpet område, 260.000 kr. - Bilag 7.

Det foreslås at der udføres 5 nye bump til 30 km/t. i Ryesgade mv. Herved bliver farten ensartet i hele Ryesgade med lokale sideveje.

Reserveprojekter til fremtidig udførelse 

8 Skolen ved Sundet og Friluftsskolen - Færre biler ved skolerne i Samosvej, 495.000 kr. - Bilag 8.

Forvaltningen foreslår, at der etableres i alt 9 bump til 30 km/t. i Livorno-, Marsala- og Mantuavej. Forvaltningen udfører som etårigt forsøg ensretning af Marsalavej fra Italiensvej og spærring for biler i Samosvej mellem Livornovej og Marsalavej. Alle de berørte veje ligger i en zone med en hastighedsgrænse på 40 km/t. Samosvej har i forvejen bump. Vejen er anvist til en hastighed på 30 km/t. Efter behov udføres parkeringsforbud nærmest skolen. Lokale grundejerforeninger betaler halvdelen af de 9 bump.

9 Skellet v. Vibeholmen - Midterhelle til børnene fra Akacieparken, 120.000 kr. - Bilag 9.

Projektet indeholder en gennembrudt midterhelle (overgangssted) og fortovsbelægning. Parkering fjernes op til hellen. Der fjernes 6 parkeringspladser. Der er ledige parkeringsmuligheder i området. 

10 Dannebrogsgade m. fl. - Fartdæmpning ved fritidshjemmet i Dannebrosgade ved Litauens Plads, 410.000 kr. - Bilag 10.

Projektet indeholder 3 bump til at supplere fartdæmpningen i Dannebrosgade og Estlandsgade. Bumpene beskytter adgangen til fritidshjemmet, boldbanerne på Litauens Plads samt plejehjem og legeplads i Dannebrosgade. Alle vejene nord for Litauens Plads er hermed fartdæmpet anvist til 30 km/t. Lege- opholdsområdet får tydeliggjort den eksisterende fartdæmpning (beplantning). Et udvidet fortov i Dybbølsgade ved den ensrettede Valdemarsgade vil forbedre oversigten, hvor børnene passerer på vej til fritidshjemmet og Oehlenschlægersgades Skole.

11 Nøjsomhedsvej - Krydsningen ud for Kennedygården sikres med et bump, 115.000 kr. - Bilag 11.

Hele området omkring Nøjsomhedsvej vil ifølge Københavns hastighedsplan skulle have en hastighedsgrænse på 40 km/t inden 2012. For allerede at få fordel af fartdæmpningen nu udføres 2 bump til 40 km/t. i Nøjsomhedsvej.

12 Amagerbrogade - Ny midterhelle sikrer fodgængere og cyklister i Amagerbrogade, 245.000 kr. - Bilag 12.

Projektet indeholder en midterhelle og et fodgængerstøttepunkt i rabatten mellem kørebane og cykelsti. Oversigten forbedres.

En mere detaljeret beskrivelse af alle projekterne samt baggrund og forudsætninger for projekterne er angivet i bilag 13.

Projekternes primære mål er at forbedre trygheden for de bløde trafikanter. Forvaltningen har endvidere arbejdet med at skabe trafiksikre projekter og der har været foretaget ekstern kvalitetssikring af alle projekterne i form af trafiksikkerhedsrevision.

Når det er vigtigt både at se på tryghed og trafiksikkerhed skyldes det, at når et område eller en trafiksituation opleves som tryg kan det betyde mindre opmærksomhed fra trafikanterne og dermed øges risikoen for uheld – altså forringe trafiksikkerheden. Ved både at skabe trygge forhold og samtidig vurdere trafiksikkerheden forventer forvaltningen at en stigning i uheld kan undgås.

Økonomi

Budget i 2006 på Vej & Park's driftskonto til "tryghedsfremmende foranstaltninger" er på kr. 2,8 mio., der foreslås anvendt således:

Færdiggørelse af projekter fra 2005 - herunder Kirkebjerg Allé udsat fra 2005.	kr.   300.000.
Tryghedsfremmende skolevejsprojekter prioriteret for 2006.	kr. 2.200.000.
Hensættelse af reserve til mindre akut opståede projekter samt nødvendige mindre justeringer af udførte skolevejsprojekter.	kr.   300.000.
I alt	kr.  2.800.00.

Projekterne kan ved udbudet vise sig at blive billigere henholdsvis dyrere end forventet. Såfremt prisen viser sig at variere væsentligt, vil forvaltningen anlægge supplerende projekter fra listen over reserveprojekter til fremtidig udførelse eller overføre projekter til listen over reserveprojekter til fremtidig udførelse. Denne justering vil ske indenfor rammerne af de kr. 2,2 mio.

I forbindelse med projekterne på prioriteringsliste for 2006, nedlægges 33 parkeringspladser. Af disse er 3 placeret i den kommende blå p-zone. De 3 pladser i den blå p-zone vil være indeholdt i P-sekretariatets liste over p-pladser, der nedlægges som følge af p-strategien i brokvartererne.

Miljøvurdering

Indstillingen er miljøvurderet, da sagstypen er omfattet af Teknik- og Miljøforvaltnings positivliste. Til sagstypen er knyttet følgende miljømål, der vurderes at blive styrket væsentligt med de tryghedsfremmende skolevejsprojekter: "Forældre, de relevante forvaltninger og lokale brugerbestyrelser skal samarbejde om at sikre, at børn og unge i størst mulig omfang cykler eller går til og fra skole, institutioner og fritidsaktiviteter." (Agenda 21-plan, 2004-07).

Høring

Skolevejsgruppen er blevet hørt - og via den også politiet, der har principgodkendt projekterne.

Yderligere er HUR blevet forelagt de projekter, hvor der er bustrafik i rute. HUR har ikke haft nogen kommentarer.

Bilag

Bilag 0          Oversigtskort.

Bilag 1-12    Projektskitser

Bilag 13        Projektbeskrivelse

 

Ole Bach