Navngivning af veje og pladser i Nordhavnens første etape
Teknik- og Miljøudvalget skal godkende navne til veje, pladser og en ny ø i Nordhavnen.
Indstilling og beslutning
Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender
- At veje, pladser og en ny ø i Nordhavnen navngives pr. 1. marts 2014 som det fremgår af skema 1 i indstillingen.
Problemstilling
Første fase af byudviklingen i Nordhavnen er i gang. Dermed er der behov for at navngive 15 nye veje og 4 nye pladser, der skal betjene dette område. Herudover indstilles, at 10 eksisterende veje helt eller delvist ændrer navn, og at en ny ø navngives. Kort over det aktuelle område og navneforslagene fremgår af bilag 1.
Indstillingen om navngivning af veje og pladser i Nordhavnen har tidligere været til politisk behandling i Teknik- og Miljøudvalget den 21. oktober 2013. Udvalget besluttede at sende indstillingen tilbage til Vejnavnenævnet med henblik på fornyet behandling i udvalget. Samtidig afgav Socialdemokraterne følgende protokolbemærkning:
”Socialdemokraterne vil i højere grad beholde alle de historiske navne i området, og kun nye veje skal navngives på ny”.
Løsning
Indstillingen om navngivning i Nordhavnen, der blev politisk behandlet i Teknik- og Miljøudvalget den 21. oktober 2013 og sendt tilbage til Vejnavnenævnet, blev behandlet på ny i Vejnavnenævnet den 2. december 2013. Men Vejnavnenævnet havde ingen ændringer til indstillingen. Nævnet ønskede derfor at genfremsætte indstillingen af 21. oktober 2013 uden ændringer.
På Borgerrepræsentationens møde den 28. nov. blev det vedtaget at nedlægge Vejnavnenævnet pr. 31. december 2013. I overensstemmelse med Vejnavnenævnets beslutning af den 2. december indstiller forvaltningen derfor nu Vejnavnenævnets indstilling vedrørende navngivning af veje, pladser og en ny ø i Nordhavn.
I København er der en lang tradition for at navngive veje inden for et bestemt tema, når der bebygges store områder. Det er med til at give området en fælles identitet. Vejnavnenævnet foreslår, at vejene i Nordhavnen navngives inden for temaet internationale havnebyer. Nævnet finder, at netop dette tema vil være med til at fastholde den nye bydels identitet som gammelt havneområde. Temaet tænkes gennemført sådan, at havnebyer, der ligger nærmest Danmark anvendes i den del af Nordhavnen, der ligger tættest på København og vice versa. Den aktuelle navngivning omfatter derfor havnebyer, der ligger relativt nær Danmark.
Høring og høringssvar
Forslaget var, efter dialog med By & Havn, i februar/marts 2013 i høring hos de berørte parter og Østerbro Lokaludvalg. I høringen foreslog Vejnavnenævnet, at alle de eksisterende veje i det aktuelle område skulle ændre navne til havnebynavne, idet nævnet ønskede, at temaet havnebyer skulle være fællesnævneren. Nævnet undtog dog Århusgade, da Århus er en stor havneby og navnet passer derfor naturligt ind i det foreslåede navnetema. Århusgade bliver desuden bindeleddet mellem Østerbro og den nye bydel.
Resultatet af høringen er, at der er indkommet 8 høringssvar inden høringsfristens udløb.
Østerbro Lokaludvalg har ingen bemærkninger til forslaget.
De øvrige høringssvar er imod at ændre de eksisterende vejnavne, da de mener, at navnene er en del af områdets historie og at de derfor bør bevares. De finder desuden, at nogle af de foreslåede nye navne er svære at udtale og stave til. Fem af de berørte parter gør desuden opmærksom på, at navneændringerne vil påføre dem omkostninger til ændring af firmalogo m.v.
Til ovenstående skal bemærkes, at en tildelt adresse ikke er en sådan beskyttet rettighed, at en ændring heri i almindelighed vil kunne danne grundlag for erstatning. Jf. vejledningen om fastsættelse af vejnavne og adresser, må ejere, lejere og andre interessenter således almindeligvis tåle ændringer i en adresse som erstatningsfri regulering, selvom det medfører udgifter til f.eks. stempler, brevpapir, hjemmeside m.v.
Henvendelser efter høringsperiodens udløb
By & Havn har efter høringsperiodens udløb henvendt sig til overborgmester Frank Jensen. I denne henvendelse er de imod, at de kortere vejforløb i området navngives.
Til ovenstående henvendelse skal det bemærkes, at der lovgivningsmæssigt ikke er noget til hinder for, at navngive kortere vejforløb.
Der er herudover indkommet 6 indlæg fra borgere og virksomheder efter høringsperiodens udløb. Disse indlæg er alle imod ændringer af de eksisterende vejnavne.
Alle høringssvar og øvrige indlæg fremgår af bilag 2.
Høringen af de berørte parter viste, at et flertal ønskede at beholde de eksisterende vejnavne. Nævnet blev orienteret om dette på et møde i nævnet den 11. marts 2013. Denne indstilling imødekommer – i overensstemmelse med Vejnavnenævnets beslutning - delvist parternes ønsker. Ud over Århusgade er det nu foreslået at bevare Sandkaj, Fortkaj og den sydlige del af Billedvej. Redmolen udgår som vejnavn, men foreslås genanvendt som navn på en kommende ø i områdets østlige del, hvor vejen Redmolen ligger i dag.
Det samlede forslag om navngivning i Nordhavnens første etape fremgår af nedenstående skema:
Skema 1. Oversigt over forslag til navngivning i Nordhavnens første etape
Vejnavne der bevares: |
Eksisterende vejnavne, der foreslås ændret: |
Nye veje - forslag: |
Nye pladser – forslag: |
Ny ø - forslag: |
|
|
Vejnavn udgår: |
Ændrer navn til: |
|
|
|
Århusgade |
Gittervej (ml. Århusgade og Sandkaj) |
Tromsøgade |
Travemündegade |
Hamborg Plads |
Redmolen |
Sandkaj |
Redhavnsvej |
Trelleborggade |
Rigagade |
Göteborg Plads |
|
Fortkaj |
Løfasvej |
Corkgade |
Tallinngade |
Sankt Petersborg Plads |
|
Billedvej (ml. Århusgade og Redhavnsvej) |
Billedvej (ml. Lüdersvej og Århusgade) |
Rostockgade |
Ystadgade |
Liverpool Plads |
|
|
Jernvej, nordlig del |
Sassnitzgade |
Karlskronagade |
|
|
Jernvej, sydlig del |
Bilbaogade |
||||
|
Glückstadtsvej (ml. Fortkaj og Århusgade) |
Southamptongade |
Antwerpengade |
|
|
|
Tværgade |
Kielgade |
Aberdeengade |
|
|
|
Lüdersvej |
Helsinkigade |
Bordeauxgade |
|
|
|
Redmolen |
Gdanskgade |
Mariehamngade |
|
|
|
Stubkaj (ml. Fortkaj og Lüdersvej) |
- |
Dunkerquegade |
|
|
|
|
|
Murmanskgade |
|
|
|
|
|
Klaipedagade |
|
|
|
|
|
Dover Passage |
|
|
|
|
|
Calaisgade |
|
|
|
|
|
Harwichgade |
|
|
I alt 4 |
10 |
10 |
15 |
4 |
1 |
Som det fremgår af ovenstående skema, er der behov for at navngive 15 nye veje og 4 pladser samt navngive 1ny ø. Herudover er der forslag om helt eller delvist at ændre 10 eksisterende vejnavne. Samlet set bliver der 30 vejnavne inden for temaet havnebyer.
I det aktuelle område bliver en del af de oprindelige bygninger bevaret (områder med disse bygninger er markeret med rosa i bilag 1). Der er også i området nedrevet og skal fortsat nedrives bygninger, for at give plads til nybyggeri. De eksisterende forhold fremgår af bilag 4 og 5. De eksisterende vejnavne, der foreslås helt eller delvis ændret er desuden angivet i bilag 4. De første nybyggerier og ombygninger forventes klar i første kvartal 2014.
Hvis de eksisterende vejnavne ændres vil det medføre adresseændringer for Løfasvej 2-6, Lüdersvej 1 -24, Glückstadtsvej 2 - 8, Tværgade 2-4, Billedvej 5-9, Jernvej 1-11, Redhavnsvej 2-15, Redmolen 2 og 4 samt Sandkaj 51-53. Adresseændringerne vil påvirke 45 erhvervslejemål.
Økonomi
Der er udgifter til opsætning af nye vejnavneskilte. Udgifterne afholdes inden for forvaltningens driftsbudget. Det vurderes, at udgifterne til vejskiltene vil beløbe sig til ca. 450.000 kr.
Videre proces
Når navnene er godkendt i Teknik- og Miljøudvalget, vil forvaltningen sørge for at de bliver offentliggjort. Ikrafttræden vil i overensstemmelse med beslutningen ske den 1. marts 2014.
Pernille Andersen
/Lis Napstjert
Beslutning
A, Ø, B, I fremsatte ændringsforslag om, at Liverpool Plads ændres til Nordhavns Plads.
Ændringsforslaget blev godkendt uden afstemning.
Der blev stemt om indstillingen:
For indstillingen stemte seks udvalgsmedlemmer: A, B, I og Ø
Imod indstillingen stemte to udvalgsmedlemmer: V og C
Et udvalgsmedlem undlod at stemme: F.
Indstillingen blev godkendt.
Det Konservative Folkeparti og Venstre afgav følgende protokolbemærkning: ”Vi ønsker, at eksisterende veje beholder deres navne.”