Mødedato: 19.04.2006, kl. 15:00

Delvis ophævelse af byggelinien/vejudvidelseslinien i Valby Langgade mellem Kirkevænget og Ved Søndermarken

Se alle bilag

Delvis ophævelse af byggelinien/vejudvidelseslinien i Valby Langgade mellem Kirkevænget og Ved Søndermarken

Teknik- og Miljøudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 19. april 2006

 

 

Sager til beslutning

 

8.      Delvis ophævelse af byggelinien/vejudvidelseslinien i Valby Langgade mellem Kirkevænget og Ved Søndermarken

 

TMU 231/2006  J.nr. 21121.0006/06

 

 

INDSTILLING

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

at byggelinien/vejudvidelseslinien på 25,0 m i Valby Langgade ophæves på matr.nr. 28q og 28u Valby, København og erstattes af en byggelinie/vejlinie på ca. 19,5 m svarende til den aktuelle anlægsbredde af Valby Langgade ud for matr.nr. 28q Valby, København,

at ændringen af byggelinien/vejudvidelseslinien sker ved Teknik- og Miljøforvaltningens foranstaltning efter anmodning fra ejeren af matr.nr. 28u Valby, København.

 

 

RESUME

I forbindelse med et planlagt byggeri på matr. nr. 28u Valby, København har forvaltningen fra ejeren af ejendommen modtaget en ansøgning om dispensation fra 25-m byggelinien/vejudvidelses-linien, som blev vedtaget af Borgerrepræsentationen den 3. april 1928.

På det pågældende sted er der anlagt cykelstier og der vurderes ikke at være behov for yderligere udvidelse af vejen. Forvaltningen kan derfor anbefale, at ansøgningen imødekommes, ikke mindst da det herved bliver muligt at udvide fortovet, der i dag kun er 1,5 m bredt, ud for ejendommen matr.nr. 28u Valby.

 


SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

I forbindelse med et planlagt byggeri på matr. nr. 28u Valby, København har forvaltningen fra ejeren af ejendommen modtaget en ansøgning om dispensation fra 25-m byggelinien/vejudvidelses-linien, som blev vedtaget af Borgerrepræsentationen den 3. april 1928.

Forvaltningen omlagde i 1997 Valby Langgade på strækningen fra Gammel Jernbanevej til Ved Søndermarken inden for den eksisterende vejbredde (ca. 19,5 m) med cykelstier i begge vejsider samt separat areal til længdeparkering i nordsiden. Et projekt svarede til det forventede fremtidige trafikale behov på stedet.

I forbindelse med omlægningen blev fortovet ud for matr. nr. 2 8u Valby, København kun ca. 1,5 m bredt på grund af den eksisterende bygnings beliggenhed.

Det anses for utænkeligt, at der på dette sted - hvor der er anlagt cykelstier i begge vejsider samt en længdeparkeringsbane i nordsiden af vejen - vil blive behov for at udvide vejen.

Forvaltningen kan derfor anbefale en imødekommelse af bygherrens tilbud om, at han kun rykker nybyggeriet tilbage til flugten med den eksisterende bygning på matr.nr. 28q Valby mod, at han afstår og anlægger arealet foran den nye bygning som en del af det offentlige fortov.

 

Økonomi

Ansøgeren/ejeren af ejendommen matr.nr. 28u Valby, København er indstillet på vederlagsfrit at afgive grundarealet foran den nye bebyggelse (ca. 13,5 m2), således at Valby Langgade også ud hans ejendom får samme bredde som ud for naboejendommen matr. nr. 28q Valby (ca. 19,5). Ansøgeren er envidere instillet på at afholde samtlige udgifter til projektering og anlæg af fortovsudvidelse ud for ejendommen.

Udgiften ca. 7.000,- kr. til afskrivning af arealet foran den ny bebyggelse til offentlig vej vil blive afholdt over Vej & Parks drift, konto nr. 2.22 Vejanlæg.

 

Miljøvurdering

Sagstypen er ikke omfattet af Teknik- og Miljøforvaltningens positivliste over sager, der skal miljøvurderes.

 

Høring

Vurderes unødvendigt, da ændringen af byggelinien/vejudvidelses-linien kun er en fordel for de berørte grundejere.

 

BILAG VEDLAGT

Bilag 1 – oversigtsplan.

 

Ole Bach


 

Til top