Sikre Skolevej 2012, pakke 2

Teknik- og Miljøudvalget skal godkende 16 skolevejsprojekter under projektpakke 2012-II fra program Sikre Skoleveje.

Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender

1. At projektet omkring Nyboder Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
2. At projektet omkring Vibenshus Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
3. At projektet omkring Øbro Friskole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
4. At projektet omkring Sønderbro Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
5. At projektet omkring Institut Sankt Joseph anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
6. At projektet omkring Copenhagen Euro School anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
7. At projektet omkring Sortedamsskolen anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
8. At projektet omkring Amagerbro Børnehave anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
9. At projektet omkring Brønshøj Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
10. At projektet omkring Holbergskolen anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
11. At projektet omkring Sankt Petri Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
12. At projektet omkring Langelinieskolen anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
13. At projektet omkring institutionen Landsbyen anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
14. At projektet omkring Valby Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
15. At projektet omkring Tagensbo Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)
16. At projektet omkring Institutionen Isbjørnen anlægges som beskrevet i Projektpakke 2012-II (bilag 1)

Mange forældre opfatter skolevejene i Københavns Kommune som utrygge. Det er en barriere for at få flere børn til at gå og cykle i skole.

Strukturomlægningen på skoleområdet i 2008 ændrede på de hidtidige skoledistrikter og institutionsstrukturer, hvorved der også blev ændret på de ruter, som børnene benytter til, fra og mellem skoler og fritidshjem.

Blandt forældrene og på skolerne er der stor opmærksomhed på sikkerheden på skolevejene, og et stort ønske om at skolevejsprojekterne gennemføres hurtigt.

Baggrund og mandat
Det store antal enkeltprojekter til sikring af skolevejene, kombineret med behovet for en tæt dialog med skoler, elever og forældre nødvendiggør en særlig proces, hvor projekterne bliver udført i et højt tempo og koordineres med adfærdspåvirkninger og færdselsundervisning.

Borgerrepræsentationen har på den baggrund den 29. april 2010 godkendt en ”fast-track”- proces, der skal sikre at alle skolevejsprojekter, der er en del af denne programmets oprindelige bevilling på 50 mio. kr., er anlagt med udgangen af 2012.

Teknik- og Miljøudvalget godkendte den seneste anlægspakke, anlægspakke 2012-I, på mødet den 14. maj 2012.
Projekterne er udvalgt efter prioritering på baggrund af de af Borgerrepræsentationen vedtagne parametre (BR 17/9 2009):

• Trafiksikringer på steder, hvor der reelt er øget risiko for ulykker med børn.
• Sikringer på skole- og institutionsveje, der påvirkes af skole- eller institutionssammenlægninger eller nedlæggelse.
• Tryghedsprojekter på steder, hvor trafikmængder, andel af tung trafik, oversigtsforhold mv. taler for det.
• Skoler eller institutioner, der indgår i et arbejde om at indføre, eller har indført en trafikpolitik.

De konkrete fysiske projekter
11 af projekterne er til skoler eller institutioner, som forvaltningen ikke tidligere har været i dialog med. Tre er opfølgende projekter, som indeholder større ændringer, to er opfølgende projekter med mindre justeringer. Alle er udvalgt på baggrund af ovenstående kriterier.

Projekterne i pakke 2012-II består af trafikdæmpende foranstaltninger som hævede flader, bump, fodgængerstøttepunkter, skiltning af hastigheder med variable tavler, ”kys og kør”-parkeringspladser og opsætning af cykelstativer.

Parkeringskonsekvenser
Projektet ved institutionen Landsbyen medfører nedlæggelse af én parkeringsplads uden for betalingszonen for at etablere et fornuftigt overgangssted til børnene i Hillerødgade. Parkeringsredegørelsen for dette projekt er vedlagt som bilag 2.

De øvrige projekter påvirker ikke antallet af parkeringspladser.
Projektet ved Langelinieskolen medfører, at der flyttes rundt på nogle parkeringspladser i Classensgade for at skabe plads til en midterhelle, så børnene kan krydse gaden af to omgange. Antallet af parkeringspladser ændres ikke.

Lokaludvalg
De relevante lokaludvalg vil blive orienteret om de enkelte anlægsprojekter og modtage skolens dialograpport, når skolen har godkendt den. Der er desuden udpeget en fast kontaktperson hos lokaludvalgene, og indgået en aftale om, at de modtager den årlige statusrapport for Sikre Skoleveje, som også lægges på Borgerrepræsentationens portal.

 

I 2008 blev der afsat 50 mio. kr. (2008 p/l) til Børne- og Ungdomsudvalget til sikring af skole- og institutionsveje i forbindelse med ny skolestruktur. Bevillingen blev overført til Teknik- og Miljøudvalget på Borgerrepræsentationens møde den 17. september 2009.

Den 29. april 2010 godkendte Borgerrepræsentationen programmet for sikre skoleveje inklusiv fordelingen og frigivelse af programmets midler til henholdsvis trafikanlæg (37 mio. kr.) undervisning og trafikpolitik (3 mio. kr.), kommunikation og kampagner (7 mio. kr.) og programledelse (3 mio. kr.).

Den samlede anlægsinvestering for de 16 skolevejsprojekter i skolepakke 2012-II vil være 5.654.000 kr. inklusiv omkostninger til projektering.

Skolepakke 2012-II er pakke nummer ti. Der forventes én sidste mindre pakke i sensommeren 2012 indenfor programmets nuværende anlægsbevilling.

Teknik- og Miljøforvaltningen starter projektering og udførelse af projekterne efter Teknik- og Miljøudvalgets godkendelse. Alle projekterne i denne pakke forventes udført i 2012. Når Teknik- og Miljøudvalget har godkendt projektpakken, vil projekterne blive færdigprojekteret og myndighedsbehandlet af Politiet inden de anlægges.

Den seneste status på Sikre Skoleveje programmet er lagt på Borgerrepræsentationens portal i starten af maj 2012 (Sikre Skoleveje Årsrapport 2011).  


                    Hjalte Aaberg

                                        /Niels Tørsløv

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i møde den 18. juni 2012

Indstillingen blev godkendt.