Mødedato: 18.06.2012, kl. 15:00
Mødested: Rådhuset, 1. sal, værelse 51

Midlertidig 2-timerszone med beboerlicens - Boyesgade

Se alle bilag
Udvalget skal godkende at der for at sikre beboerne i Boyesgade på Vesterbro rimelige parkeringsforhold, oprettes en midlertidig 2-timers zone med beboerlicens.

Indstilling og beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender

  1. at der indføres 2-timers parkeringsrestriktioner mandag til fredag kl. 8-20 på Boyesgade. Se bilag 1.
  2. at der vederlagsfrit udstedes beboerlicens til den pågældende gade til beboerne (jævnfør BR 3/6 2010).
  3. at der opkræves kommunens normale ombytningsgebyr, pt. 100 kr. (2012 p/l) ved anskaffelse af ny bil, bortkomst af oprindelig licens etc.
  4. at forslaget om at oprette 2-timers zone med beboerlicens sendes i høring blandt de beboere der bor i Københavns Kommune.

Problemstilling

Boyesgade er delt på langs mellem Frederiksberg og København, idet nordsiden ligger i Frederiksberg Kommune og sydsiden i Københavns Kommune.

Der er i dag ingen parkeringsrestriktioner i Boyesgade. Der kan således parkeres uden betaling, og gaden fungerer derfor som en ”helle” for pendlere. Gaden udgør reelt en lomme mellem p-ordningerne på Frederiksberg og i København. Der er derfor kun sjældent ledige p-pladser i Boyesgade, og beboerne har meget vanskeligt ved at kunne parkere i deres egen gade.

Boyesgade er en privat fællesvej både på Frederiksberg og i København. Både Frederiksberg og København har besluttet at optage alle private fællesveje, men Frederiksberg Kommune følger en særlig plan for disse overtagelser, og Boyesgade forventes ikke at kunne overtages inden for det kommende år. Optagelserne til offentlig vej bør foretages samtidig i begge kommuner, og da situationen i gaden i dag er uacceptabel, er der behov for en midlertidig løsning.

Løsning

Teknik og Miljøforvaltningen er i samarbejde med By- og Miljøområdet i Frederiksberg Kommune blevet enige om at etablere en midlertidig 2-timers zone med beboerlicens i perioden, indtil gaden er optaget som offentlig vej. Derfor indføres i overensstemmelse med den af Borgerrepræsentationen vedtagne parkeringsstrategi for randområderne (BR 3/6 2010) og i henhold til lov om private fællesveje § 57, stk. 2, 2-timers parkeringsrestriktioner på hverdage i tidsrummet kl. 08-20 i Boyesgade.

 

Konkret opstilles der 3 zonetavler (E68/69) – én i hver ende af gaden og én ved Brorsonsgade – hvorefter der på hverdage i tidsrummet mellem kl. 08 - 20 kun må parkeres i 2 timer uden licens til parkering i gaden. I weekender og på helligdage er der ingen restriktioner. Politiets samtykke til skiltningen skal indhentes.

 

Der er 119 boliger på Københavnssiden og 48 på Frederiksbergsiden med folkeregisteradresse i Boyesgade. Der er ca. 45 p-plader i Boyesgade.
  

Løsningen vil bidrage til at begrænse pendlertrafikken, uden at der opstår ulemper for de lokale beboere eller andre trafikale problemer for brandvæsen og lignende. Det anslås at løsningen vil være i kraft 1 -1 ½ år, indtil vejen kan optages som offentlig vej og derefter indgår i henholdsvis Frederiksberg og Københavns Kommunes p-ordninger.

Økonomi

Den samlede udgift skønnes at blive ca. 10.000 kr., som deles mellem København og Frederiksberg. For Teknik- og Miljøforvaltningens vedkommende afholdes udgifterne over driftsbudgettet.

Videre proces

Efter udvalgets godkendelse sendes forslaget om oprettelse af midlertidig 2-timers zone med beboerlicens i høring blandt de af gadens beboere, som bor i Københavns Kommune. Såfremt evt. høringssvar ikke resulterer i væsentlige indvendinger fra beboere, vil ordningen træde i kraft hurtigst muligt efter politiets godkendelse. Hvis høringen resulterer i substantielle indvendinger, vil udvalget blive forelagt disse i forbindelse med evt. ny beslutning.

Det er aftalt med Frederiksberg Kommune, at Københavns Kommunens Center for Parkering efterfølgende vil udføre parkeringskontrol på sydsiden af gaden og Frederiksberg Parkering på nordsiden af Boyesgade. Beboerne vil kunne parkere i hele Boyesgade, dvs at beboerne på Københavnssiden også kan parkere på Frederiksbergsiden af gade, og vice versa. Inden kontrollen effektueres, uddeles desuden flyers på de parkerede biler i gaden i en måned, så pendlerne bliver advaret om den nye skiltning, og beboerne kan få anskaffet en licens.

Hjalte Aaberg
                                                            /Anders Møller

Beslutning

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i møde den 18. juni 2012

Indstillingen blev godkendt.
Til top