Dispensation fra lokalplan nr. 463 til etablering af terrænparkering i tillknytning til cementsiloerne

Teknik og Miljøforvaltningen indstiller at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at der meddeles dispensation fra lokalplan nr. 463 ”Århusgadekvarteret” § 4 stk. 7, jf. § 8 stk. 13 b) og c) samt § 9 stk. 5 til etablering af indtil 15 parkeringspladser på terræn i tilknytning til cementsiloerne ved Sandkaj i en periode på maksimalt 10 år

By & Havn og NCC har på møde den 22. maj 2012 anmodet om at få tilladelse til at etablere 15 parkeringspladser på terræn nord for cementsiloerne inden for lokalplan nr. 463 ”Århusgadekvarteret til brug for de fremtidige virksomheder i de ombyggede siloer.

Etablering af terrænparkering er i strid med lokalplanens bestemmelse om parkering, der kun muliggør terrænparkering som gadeparkering i form af korttidsparkering, afsætning og handicapparkering, samt bestemmelsen om indretningen af pladsen omkring cementsiloerne som gågade med kørsel tilladt. Etablering af terrænparkering på privat areal til brug for virksomhederne i bebyggelsen, vil derfor forudsætte dispensation fra lokalplanen.

Parkeringsstrategien for Århusgadekvarteret er baseret på at terrænparkeringen minimeres og forbeholdes til afsætning og korttidsparkering, samt til parkering for handicap-, el- og delebiler. Den almindelige parkering i området skal etableres i parkeringshuse og under bebyggelsen på den kunstige ø i Kronløbsbassinet. Denne strategi er udtrykt, dels i lokalplanens bestemmelser, dels i den byudviklingsaftale, der blev indgået mellem By & Havn og Københavns kommune i forbindelse med lokalplanens endelige vedtagelse.

Forvaltningen ønsker fortsat at opretholde denne strategi, men kan anbefale en midlertidig løsning med en begrænset terrænparkering i starten af udviklingsperioden for området.

For at meddele en tidsbegrænset dispensation taler, at området er under udbygning og ombygningen af cementsiloerne er det første nybyggeri der etableres. Parkeringshuset der skal rumme parkering i dette område fremover er ikke opført endnu. Ved at fastsætte dispensationen til 10 år løser man et problem i udbygningsperioden, virksomhederne kender deres betingelser og kan inden udløbet af dispensationen følge med i udviklingen af hele kvarteret og se, hvordan parkeringen kan håndteres på anden vis end ved de private pladser.

På den baggrund kan forvaltningen anbefale at der meddeles dispensation til etablering af indtil 15 parkeringspladser i en periode på maksimalt 10 år, placeret som vist på den vedlagte skitse (Bilag 1). Det skal bemærkes, at den på skitsen viste indretning af ”Siloplads”, herunder udformningen af parkeringsarealet, som skal være afgrænset fra det øvrige pladsareal, ikke er godkendt, og at der aktuelt pågår drøftelser om pladsen udformning.

Indretningen af parkeringsarealet vurderes ikke umiddelbart at indskrænke det i lokalplanen krævede friareal i området, men By & Havn har meddelt at de indestår for, at kravet til friareal vil blive sikret under udbygningen af området.

Dispensationen vurderes at kunne meddeles uden forudgående naboorientering, idet By & Havn er grundejer til omliggende arealer, og dispensationen omfatter ikke forhold, der har indflydelse på By & Havns nuværende lejere i området.

Sagen har ingen økonomiske konsekvenser for Kommunen

Efter tiltrædelse af indstillingen vil forvaltningen i forbindelse med godkendelse af den endelige indretning af ”Silopladsen” meddele dispensation til etableringen af parkeringspladserne.

 

 

                             Hjalte Aaberg

                                                                                  /Simon Kjær Hansen

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i møde den 18. juni 2012

SF og Enhedslisten stillede ændringsforslag til indstillingen om:

” ”at sætningen”…i en periode på maksimalt 10 år” i indstillingens at-punkt ændres til ”… i indtil 5 år.”

For ændringsforslaget stemte 3 udvalgsmedlemmer: F, U2 og Ø.
Imod ændringsforslaget stemte 6 udvalgsmedlemmer: A, C, I og O.
Ingen udvalgsmedlemmer undlod at stemme.

Ændringsforslaget blev ikke vedtaget.

Indstillingen blev godkendt.

Teknik- og Miljøudvalget afgav protokolbemærkning:

”Teknik- og Miljøudvalget bad forvaltningen om, at udarbejde en fremadrettet køreplan for parkeringsudbygningen i Nordhavn.”