Fremkommelighed for buslinje 2A (Buspakke 2013-1)

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

I takt med den stigende trafik oplever A-busserne problemer med fremkommeligheden og regulariteten. Dette forøger rejsetiden for de mange passagerer.

Linje 2A har dagligt ca. 40.000 passagerer som ofte oplever problemer med lav rejsehastighed og dårlig regularitet. Det er derfor en af de buslinjer, hvor der er store forbedringsmuligheder. Fremkommeligheds- og regularitetsforbedringerne vil samtidig reducere kommunens omkostninger til busdrift.

Løsningerne er udarbejdet i samarbejde med Økonomiforvaltningen og Movía (bilag 1). Tiltagene på linje 2A inkluderer:

• signaltekniske forbedringer med busprioritering og forlængelse af grøntider for busser
• ombygninger af kryds og ændring af vejafmærkning, der forbedrer afviklingen af bustrafikken
• ændring af ruteføringen på Amager jf. bilag 2.

Gennemførelsen af projekterne vil reducere rejsetiden, forbedre regulariteten samt forøge passagerantallet på linjen. Gevinsterne forventes effektueret i Movias køreplaner fra foråret 2014. Dette forventes at medføre en reduktion i kommunens omkostninger til busdrift (se økonomiafsnit).

For så vidt angår de signaltekniske ændringer, vil forvaltningen gøre brug af en option for nyanlæg og ombygninger af trafiksignaler i den kontrakt for drift og vedligeholdelse af trafiksignaler i kommunen, som blev indgået med Peek Traffic i slutningen af 2011.

Buspakke 2013-1 indeholder et enkelt projekt (tiltag 2), som kræver nedlæggelse af fem parkeringspladser på Godthåbsvej. Parkeringspladserne ligger udenfor betalingsområdet og randområdet, og vurderes ikke til at have betydning for parkeringssituationen.

Der er tidligere udarbejdet buspakker på linje 4A og 5A (Buspakke 2012-1) godkendt i TMU d. 30. april 2012 og en Buspakke 2012-2, som omhandlede et 3-årigt ITS EU-projekt med buslinje 1A i fokus, godkendt på TMU d. 8. oktober 2012.

Buspakke 2013-1 er koordineret med den overordnede busplan for København, Bynet 2018.

Buspakke 2013-1 indeholder projekter for linje 2A for samlet 2,740 mio. kr.

Borgerrepræsentationen frigav i 2012 en ramme på 11,472 mio. kr. til forbedring af busfremkommeligheden på kommunens A-busser og gav samtidig Teknik- og Miljøudvalget bemyndigelse til at godkende de enkelte anlægspakker for de specifikke A-buslinjer efter en fast track procedure. Efter finansiering af buspakke 2013-1, resterer der 2,86mio. kr. på anlægsrammen. Disse midler skal være med til at finansierer fremtidige buspakker på øvrige a-buslinjer.

Projekterne for linje 2A forventes at reducere kommunens omkostninger til busdrift med mindst 1 mio. kr. pr. år. Anlægsinvesteringen forventes dermed tilbagebetalt inden for ca. 3 år.

Projekterne for linje 2A forventes udført inden udgangen af 2013 med undtagelse af ruteomlægningen af linje 2A og 4A på Amager (jf. bilag 2), som vil blive gennemført i starten af 2014.

Forvaltningen planlægger at den næste buspakke, buspakke 2013-II fremlægges for Teknik- og Miljøudvalget ultimo 2013. Forvaltningen er i dialog med Movía og Økonomiforvaltningen om hvilke linjer der skal prioriteres i den næste buspakke.

Pernille Andersen

                                                                  /Niels Tørsløv

Det Konservative Folkeparti stillede følgende ændringsforslag:
”At der etableres erstatningspladser for de 5 p-pladser på Godthåbsvej, der nedlægges”

For ændringsforslaget stemte 3 udvalgsmedlemmer: O, C, I
Imod ændringsforslaget stemte 8 udvalgsmedlemmer: A, B, F, Ø
Ingen udvalgsmedlemmer undlod at stemme
Ændringsforslaget blev ikke vedtaget.

Indstillingen blev godkendt.