Fremadrettet anvendelse af screenet erstatningsparkering på terræn, hele byen
Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til den fremadrettede anvendelse af de mulige placeringer af erstatningsparkering på terræn i hele byen, der er resultatet af den nu afsluttede screening af pladser. Der er i screeningen identificeret i alt 978 mulige pladser, dog ændrer antallet sig løbende som følge af byens udvikling. Udvalget kan fremadrettet godkende anlæg af erstatningspladserne ifm. den politiske godkendelse af anlægsprojekter, der nedlægger parkering.
Indstilling
Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,
- at erstatningsparkeringspladser på terræn, jf. screening (bilag 3), anvendes i anlægsprojekter, hvor krav om erstatningsparkeringspladser er politisk besluttet.
Problemstilling
I Budget 2023 (BR 6. oktober 2022) (B, C, D, I, O, V, Ø og Å) blev det besluttet at screene byens vejarealer for at kortlægge mulige placeringer af parkeringspladser på terræn. Formålet var at give mulighed for at erstatte parkeringspladser, der nedlægges i forbindelse med eksisterende og kommende anlægsprojekter, ikke kun som følge af anlæg af affaldssorteringspunkter, men også cykel-, vej- eller parkprojekter. Venstre ønskede den 25. november 2024 at hæve sag til orientering om resultater fra screening af muligheder for erstatningsparkering på terræn i hele byen til behandling på et følgende udvalgsmøde. Teknik- og Miljøudvalget skal derfor tage stilling til den fremadrettede proces for anvendelse af de identificerede pladser.
Løsning
Kortlægningen viser, at der er i alt 978 mulige placeringer af erstatningsparkeringspladser på offentlige veje i hele byen. Middelalderbyen indgår ikke i kortlægningen. Bilag 2 viser antallet af pladser fordelt på bydele, og bilag 3 viser en liste over pladserne på gadeniveau. Det bemærkes, at antallet er et øjebliksbillede af tilgængelige placeringer ved screeningens afslutning den 1. september 2024. Det faktiske antal tilgængelige pladser kan variere over tid som følge af byens dynamiske udvikling. Fx kan infrastrukturprojekter, ændringer i byrum og omlægninger af vejnettet føre til uoverensstemmelser mellem kortlægningen og de faktiske muligheder for etablering af parkering.
Proces for tildeling og finansiering af pladserne
Forvaltningen arbejder på at etablere en tæt koordinering på tværs af relevante enheder for at imødegå, at antallet af pladser varierer over tid, og undgå, at flere anlægsprojekter råder over de samme placeringer. Det skal sikre, at overblikket over, hvilke pladser fra screeningen der er tilgængelige, altid er så ajourført som muligt. Pladserne tildeles først og fremmest i den licenszone, hvor der nedlægges parkering og alternativt i umiddelbar nærhed i bydelen. Det skyldes, at det er forvaltningens erfaring, at borgere, der berøres af nedlagte parkeringspladser, har størst gavn af erstatningspladser, der anlægges i samme licenszone frem for bydel.
Teknik- og Miljøudvalget vil løbende få forelagt etableringen af erstatningspladserne til godkendelse i forbindelse med den politiske behandling af projektforslag til de enkelte anlægsprojekter.
Anlægget af erstatningspladserne finansieres inden for rammerne af det enkelte anlægsprojekt ifm. budgetaftaler om projekter, hvor der nedlægges og ønskes erstatning for nedlagte pladser.
Status på øvrige initiativer vedr. erstatningsparkering
Samtidig med screeningen på terræn blev der afsat midler til at etablere yderligere 100 pladser (senere ændret til 107) på Amager og Østerbro som følge af nedlagte pladser ifm. sorteringspunkter. Disse pladser er ibrugtaget ultimo 2024. Derudover blev der i Budget 2024 (BR 5. oktober 2023) (A, B, C, F, I, O, V) afsat midler til at etablere yderligere 108 pladser. Disse etableres i Vanløse og Brønshøj-Husum løbende frem til ultimo 2025 som besluttet på Teknik- og Miljøudvalgets møde den 26. august 2024. Disse i alt 215 pladser, som etableres eller allerede er etableret i de fire bydele, ligger uden for regnskabet i den samlede kortlægning, jf. bilag 1.
Foruden pladserne på terræn er der som en del af Budget 2023 og Budget 2024 afsat midler til leje af 535 pladser i private parkeringsanlæg som erstatning for de nedlagte parkeringspladser ifm. sorteringspunkterne. Per 15. juli 2024 er disse pladser i drift.
Økonomi
Denne indstilling har ikke i sig selv økonomiske konsekvenser for Københavns Kommune.
Videre proces
Når Teknik- og Miljøudvalget har godkendt indstillingen, vil forvaltningen igangsætte, at anvendelsen af de mulige erstatningspladser fra screeningen kordineres med anlægsprojekter, hvor der skal nedlægges og erstattes parkering. Erstatningspladserne vil herefter løbende blive anlagt i udførelsen af projekter, hvor der er afsat midler til erstatningsparkering, indtil der ikke længere er flere kortlagte erstatningspladser tilbage. Udvalget vil én gang årligt blive orienteret om status på anvendelsen af parkeringspladserne.
Søren Wille
/ Peter Højer
Beslutning
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 16. december 2024
Indstillingen blev godkendt uden afstemning.
Det Konservative Folkeparti og Venstre afgav følgende protokolbemærkning:
“Partierne er rigtig glade for, at vi med budget 2023 sikrede en kortlægning af mulige placeringer for parkeringspladser på terræn. Venstre forventer, at det betyder en praksisændring hos Teknik- og miljøforvaltningen, hvor det altid fremlægges, hvorvidt der kan etableres erstatningsparkeringspladser indenfor et projekts økonomi, f.eks. ved blot at ændre på optegningen.”