Hastighedsdæmpning på Edvard Thomsens Vej

Teknik- og Miljøudvalget skal træffe beslutning om den videre proces for hastighedsdæmpning på Edvard Thomsens Vej.  

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at forvaltningen informerer grundejerne om muligheden for at udføre hastighedsdæmpning på vejen
2. at der hermed er gjort op med medlemsforslaget stillet af Socialdemokraterne den 4. november 2013
   

Edvard Thomsens vej er en privat fællesvej. På Teknik- og Miljøudvalgets møde den 4. november 2013 blev der fremsat medlemsforslag fra Socialdemokraterne om hastighedsdæmpning af trafikken på vejen. Udvalget besluttede på mødet, at forvaltningen skulle fremlægge en indstilling om hastighedsdæmpning på Edvard Thomsens Vej. Forslaget skulle tage højde for, at vejen er en privat fællesvej.

Forvaltningen vil informere grundejerne om, hvordan de selv kan gennemføre den ønskede hastighedsdæmpning.

Udvalget skal godkende forvaltningens forslag til videre proces.

Forvaltningen har undersøgt trafikforholdene på den private fællesvej, som består af et 400 meter langt lige stykke med to opkoblinger til Arne Jacobsens Allé. Vejen er en lokalgade med ærindekørsel og er helt friholdt for gennemkørende trafik.  

Der er ikke konstateret problemer med høje hastigheder eller mange uheld på vejen. I den seneste 5-årsperiode har politiet kun registreret 1 uheld på vejen. Uheldet skete mellem to biler og ingen kom til skade. Politiet har skønnet, at bilerne kørte 10 hhv. 25 km/t.  

I anledning af denne indstilling er der foretaget en hastighedsmåling med radar på vejen. Målingen blev udført i tidsrummet 15.30-17.30 midt på vejen, 1 time i hver retning. Tidsrummet er valgt for at få både kørsel til boliger og erhvervskørsel med. Målingen viste en gennemsnitshastighed på 31,8 km/t i den ene retning og 33,3 km/t i den anden.  

Forvaltningens program Sikre Skoleveje har flere gange været i dialog med Ørestad Skole om deres skoleveje og der er gennemført flere tiltag i området. Edvard Thomsens Vej har ikke været nævnt af skolen som en vej med problemer.  

I forhold til cykelinfrastruktur er de to opkoblinger til Arne Jacobsens Allé anlagt med cykelsti i begge sider. Vejen vurderes kun at have betydning for den lokale cykeltrafik. 

Forvaltningen råder ikke over bevillinger til at gennemføre trafiksikkerhedsforbedringer, herunder trafiksaneringer, på private fællesveje, og der er ingen politiske vedtagne almene hensyn, der kan begrunde en kommunal indsats på Edvard Thomsens Vej frem for andre private fællesveje.  

Da Edvard Thomsens Vej er en privat fællesvej, er det ejerne af de ejendomme, der ligger langs vejen, som skal holde vejen i god og forsvarlig stand i henhold til færdselen på vejen. Og hvis grundejerne ønsker det, kan de søge om kommunens og politiets samtykke til selv at foretage ændringer ved den private fællevejs indretning eller anlæg. 

Idet der er tale om en privat fællesvej kan forvaltningen ikke udarbejde et egentligt forslag til trafiksanering af vejen med mindre dette tjener til opfyldelse af almene behov, som fx sikkerhed for skolesøgende trafik. Forvaltningen kan derfor kun vejlede grundejerne om, hvordan de selv kan stå for en trafiksanering på vejen.  

Forvaltningen foreslår, at forvaltningen skriver til grundejerne og informerer dem om, hvordan de kan søge om ret til at trafiksanere vejen.

Forslaget har ingen økonomiske konsekvenser.

Forvaltningen skriver til grundejerne og vejleder om, hvordan de kan søge tilladelse til selv at forestå en trafiksanering af deres vej.

Pernille Andersen

                                                                  /Niels Tørsløv