Byrum Christianshavns Torv

Borgerrepræsentationen skal træffe beslutning om frigivelse af midler til udskiftning af ovenlys og byrums inventar på Christianshavns Torv.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

1. at der frigives en anlægsbevilling på 4,0 mio. kr. (2013 p/l) i 2014 til ny pladsudformning på Christianshavns Torv. Bevillingen skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3.

På Christianshavns Torv optager metroens ovenlys et stort areal på den travle plads og der har været problemer med ovenlysets glatte overflader. Der er derfor enighed med Metroselskabet om, at ovenlyset skal skiftes og der skal ved samme lejlighed sikres bedre muligheder for ophold og cykelparkering på og omkring torvet.

Der er i Budget 2013, indgået af Socialdemokraterne, SF, Enhedslisten, Radikale og Liberal Alliance, afsat 5 mio. kr. til ny pladsudformning på Christianshavns Torv. 1,0 mio.kr. blev stjernemarkeret og er dermed frigivet i forbindelse med vedtagelsen af Budget 2013. De resterende 4,0 mio. kr. ønskes med denne indstilling frigivet. De 4 mio. kr. ønskes frigivet, da der ifølge Budgetaftale 13 skal ske en medfinansiering af udskiftningen af ovenlys. Det betyder at Teknik- og Miljøforvaltningen skal betale ca. 900.000 til Metroselskabet. Den udgift vil sammen med udgifterne til projektudvikling og projektering overstige de stjernemarkerede midler, hvorfor Forvaltningen beder om hele beløbet nu. En indstilling, der beskriver projektforslag for torvet og aftale med Metroselskabet, forelægges til godkendelse hos Teknik- og Miljøudvalget forventeligt oktober 2013.

Forvaltningen anbefaler at der samtidig med udskiftning af metroens ovenlys og dermed belægning på torvet, sker en justering af torvets muligheder for ophold og parkering af cykler. Torvet fremstår ret uoverskueligt og der skal derfor skabes et torv i bedre balance, både i forhold til indretning og anvendelse af torvet. Christianshavns Lokaludvalg er enig i dette og er inddraget i processen med at finde frem til den konkrete løsning.

Målet med udviklingen af torvet vil være:

• At der skabes flere opholdspladser
• At flere (forskellige brugergrupper) har lyst til at opholde sig på torvet
• At det er trygt at færdes på torvet

Udformningen af torvet vil ske i dialog med Metroselskabet og Christianshavns Lokaludvalg og vil primært have fokus på metroens ovenlys og en møblering af torvet. Der er få siddemuligheder på torvet og mange cykler der placeres ved nedgangen til metrostationen. Projektet skal derfor sikre bedre mulighed for ophold, i kraft af opsætning af bænke og skal organisere cykelparkeringen bedre. Målet er desuden, at dele af torvet friholdes for inventar og bruges til forskellige midlertidige aktiviteter.

Udviklingen af torvet vil blive set i en sammenhæng med kanalen og Børnehusbroen, hvor der eventuelt kan etableres nogle af de opholdmuligheder, der er svære at få plads til på torvet.

I Budget 2013 (Æ308) blev der afsat 1,0 mio. kr. i 2013 og 4,0 mio. kr. i 2014 til ny pladsudformning på Christianshavns Torv. 1,0 mio.kr. blev stjernemarkeret og er dermed frigivet i forbindelse med vedtagelsen af Budget 2013. De resterende 4,0 mio. kr. ønskes med denne indstilling frigivet, dels til medfinansiering af ovenlyset og til at sikre bedre muligheder for ophold og cykelparkering på og omkring torvet.

De forventede udgifter til ekstern rådgivning, internt lønforbrug og anlæg fremgår af nedenstående tabel:

Tabel 1: Udgifter til ekstern rådgivning, internt lønforbrug og anlæg

I Budget 2013 (Æ308) er der endvidere beskrevet, at Metroselskabet selv skal betale for nedlæggelse af eksisterende ovenlys og medfinansiere nyt ovenlys svarende til 3,0 mio. kr. 

Når Borgerrepræsentationen har godkendt indstillingen om frigivelse af midlerne, vil forvaltningen igangsætte dialog med Metroselskabet om den konkrete udformning af det nye ovenlys og fortsætte dialogen med Christianshavns Lokaludvalg om indretningen af torvet.

Når der er udarbejdet en konkret aftale med Metroselskabet og et projektforslag, vil dette blive beskrevet i en indstilling, der forelægges til godkendelse Teknik- og Miljøudvalget forventeligt oktober 2013.

Det forventes at udviklingen af projektet sker i 2013 og selve anlægget udføres i slutningen af 2013 og i løbet af 2014.

Pernille Andersen

                                                                  /Simon Kjær Hansen

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i møde den 15. april 2013: