Trafiksikkerhedsplan - ny målsætning og indsatsplan 2007-2012
Trafiksikkerhedsplan - ny målsætning og indsatsplan 2007-2012
Teknik- og Miljøudvalget
BESLUTNINGSPROTOKOL
fra ordinært møde onsdag den 13. december 2006
Sager til drøftelse
18. Trafiksikkerhedsplan - ny målsætning og indsatsplan 2007-2012
TMU1008/2006 J.nr. 2107.0018/06
INDSTILLING OG BESLUTNING
Teknik- og Miljøforvaltningen har udarbejdet en revideret trafiksikkerhedsplan med ny målsætning og indsatser for perioden 2007-2012.
For at opnå det nye mål - at reducere antal alvorligt tilskadekomne og dræbte i trafikken i 2012 - er det nødvendigt at øge budgettet til trafiksikkerhed.
Teknik- og Miljøforvaltningen ønsker på baggrund af dette
notat og den vedlagte "Trafiksikkerhedsplan for København – ny målsætning og
indsatsplan 2007-
1. En indsats svarende til den nye trafiksikkerhedsplan med en forventet effekt på 40 % i sparede antal dræbte og alvorligt tilskadekomne og en samlet økonomisk udgift på 216 mio. kr.
2. En indsats svarende til den nuværende med en forventet effekt på knap 30 % og en samlet økonomisk udgift på 97 mio. kr.
Teknik- og Miljøforvaltningen anbefaler alternativ 1, som svarer til den kommende landsdækkende målsætning fra Færdselssikkerhedskommissionen.
Teknik- og
Miljøudvalgets beslutning i mødet den 22. november 2006
Sagen blev udsat
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i
mødet den 6. december 2006
Sagen blev udsat
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 13. december 2006
Drøftet
RESUME
Teknik- og Miljøforvaltningen ønsker på baggrund af dette
notat og den vedlagte "Trafiksikkerhedsplan for København – ny målsætning og
indsatsplan 2007-
1. En indsats svarende til den nye trafiksikkerhedsplan med en forventet effekt på 40 % i sparede antal dræbte og alvorligt tilskadekomne og en samlet økonomisk udgift på 216 mio. kr.
2. En indsats svarende til den nuværende med en forventet effekt på knap 30 % og en samlet økonomisk udgift på 97 mio. kr.
Teknik- og Miljøforvaltningen anbefaler alternativ 1, som svarer til den kommende landsdækkende målsætning fra Færdselssikkerhedskommissionen.
Sagen var på dagsordenen for Teknik- og Miljøudvalgets
møder den 22. november og den 6. december 2006, men blev begge gange udsat.