Overtagelse af veje som følge af parkeringsstrategien
Overtagelse af veje som følge af parkeringsstrategien
Teknik- og Miljøudvalget
BESLUTNINGSPROTOKOL
fra ordinært møde onsdag den 11. april 2007
Sager til beslutning
8. Overtagelse af veje som følge af parkeringsstrategien
TMU 205/2007 J.nr. 310.0003/03
INDSTILLING OG BESLUTNING
Under gennemgangen af de indre brokvarterer har
forvaltningen fundet veje og et kommunalt areal, som anbefales overtaget i
forbindelse med parkeringsstrategien.
BESLUTNING
|
Teknik- og
Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget
og Borgerrepræsentationen anbefaler, 1. at Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 11.
april 2007 Anbefalet |
PROBLEMSTILLING
Parkeringsstrategiens vedtagelse
førte af hensyn til regulering af færdsel og parkering til optagelsen af en
række private fællesveje i registeret over offentlige veje (BR780/05).
Forvaltningen har i forbindelse med det videre arbejde fundet yderligere 3 veje
og et vejareal, som bør optages som offentlige veje.
Overtagelsen
omfatter i alt 3 private fællesveje efter privatvejslovens §. 2.1 – (veje som
tjener som eneste eller væsentligste adgangsvej til andre ejendomme end den
hvorpå vejen ligger). Derudover overføres der et mindre kommunalt areal til
offentlig vej.
Amagerbro
*
Mygggenæsgade ligger parallelt
med Weidekampsgade med indkørsel fra Artillerivej. Vejen er blind og ca.
Østerbro
*
Sidevej til Ole Maaløes
Vej forventes at blive en privat fællesvej inden for kort tid, som følge af
matrikulære ændringer på Rigshospitalet. Ole Maaløes Vej er en sidevej til
Tagensvej, og den ny Sidevej har en længde på ca.
*
Strandboulevarden
139-141 og Bogensegade 5-7 skulle være medtaget i indstillingen til Borgerrepræsentationen
(BR 780/05) bilagsliste 2 (§ 2, stk. 1 private fællesveje der skal overtages) -
men er glemt. Vejen medtages sammen med øvrige veje på Østerbro, der er under
overtagelse.
Nørrebro
Areal i Møllegade. Som følge af
kommunens overtagelse af de ubebyggede ejendomme Møllegade 9 - 11 overtages den
gamle "byggetomt" mellem gårdanlæggets plankeværk og fortovet som offentlig
vej. Arealet istandsættes som normalt fortov med midler fra (BR 191/06) afsat
til brug for fortovsarbejder.
ØKONOMI
VIDERE PROCES
Forvaltningen igangsætter den
lovfæstede procedure for optagelse af private fællesveje som offentlige veje,
og overtager det kommunalt ejede grundareal i Møllegade som offentlig vej, som
er fastlagt i lov om offentlige veje § 23:
-
Kommunen
udsender et varslingsbrev til grundejerne. Brevet meddeler formålet med
vejovertagelsen og grundejernes mulighed for at gøre indsigelse og at klage.
-
Grundejerne
får en frist på tre uger til spørgsmål, uddybninger og eventuelle indsigelser.
-
For
veje, hvor der ikke kommer indsigelser mod overtagelsen, kan forvaltningen
herefter træffe afgørelse om overtagelsen
-
For
veje, hvor kommunen modtager indsigelser, skal der gennemføres en egentlig
sagsbehandling. I denne sagsbehandling er grundig information og deltagelse i
møder med borgere og grundejere vigtig, idet kommunen hermed opnår mulighed for
at forklare det langsigtede mål med parkeringsstrategien, og begrænse antallet
af indsigelser, der udvikler sig til egentlige klager.
-
Alle,
der skriftligt har gjort indsigelser, modtager derpå et brev med kommunens
afgørelse om overtagelsen. De får klagevejledning med en frist på 4 uger til
eventuelt at klage til Vejdirektoratet
-
Veje,
hvor klageadgangen ikke udnyttes er overtaget i henhold til datoen for
kommunens afgørelse.
-
For de
veje, hvor der er klaget, skal Vejdirektoratet vurdere og indhente udtalelse
fra kommunen. En klage til Vejdirektoratet har som hovedregel ikke opsættende
virkning, hvorfor vejene er overtaget i henhold til datoen for kommunens
afgørelse.
-
Hvis
vejdirektoratet undtagelsesvis tillægger en klage opsættende virkning afventer
kommunens overtagelse Vejdirektoratets afgørelse
BILAG
Ingen bilag