Forsøg med cykelfelter
Forsøg med cykelfelter
Teknik- og Miljøudvalget
BESLUTNINGSPROTOKOL
fra ordinært møde onsdag den 11. april 2007
Sager til beslutning
7. Forsøg med cykelfelter
TMU 193/2007 J.nr. 21150.0009/07
INDSTILLING OG BESLUTNING
Forsøg i signalregulerede
kryds med et felt til cyklister mellem bilernes stopstreg og fodgængerfeltet -
på Njalsgade ved Islands Brygge og på Gasværksvej ved Vesterbrogade.
BESLUTNING
Teknik- og
Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender, 1. at der anvendes 0,1 mio. kr. til gennemførelse af
forsøg med cykelfelt foran bilerne i Njalsgade i det signalregulerede kryds
med Islands Brygge (bilag 5). Projektet er finansieret af 35 mio. kr. puljen
til cykelfremkommelighed og støjbekæmpelse (BR 343/06) 2. at der anvendes 0,2 mio.kr. til gennemførelse af
forsøg med cykelfelt foran bilerne i Gasværksvej i det signalregulerede kryds
med Vesterbrogade (bilag 6). Projektet er finansieret af 35 mio. kr. puljen
til cykelfremkommelighed og støjbekæmpelse (BR 343/06). Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 11.
april 2007 Anbefalet over for
Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen, idet sidste linie i økonomiafsnittet
rettes til: "Samlet mistes der 2 parkeringspladser, hvor provenutabet på i
alt 7.326 kr. pr. år er finansieret af puljen til kompensation for nedlagte
P-pladser." |
PROBLEMSTILLING
Formålet med projektet er at
give cyklisterne et forspring i de signalregulerede kryds. Der bliver afmærket
et felt til cyklisterne mellem bilernes stopstreg og fodgængerfeltet.
Cyklister, der ankommer, mens der er rødt lys, placerer sig foran bilerne, og
når signalet skifter til grønt, får cyklisterne på grund af deres placering et
forspring i forhold til bilerne. Cyklisterne oplever dermed en
fremkommelighedsforbedring. Løsningen kendes fra Holland (hollænderfelter),
Odense, Ålborg og Århus.
Begge projekter skulle oprindeligt have ligget på Nørregade ved
Vestergade og på Vestergade ved Vester Voldgade. Men lokaliteterne er flyttet,
da det ikke kunne hænge sammen i forhold til trafiksikkerheden og kapaciteten i
de signalregulerede kryds. I de to nyudpegede kryds, er der ingen modkørende
trafik, så risikoen for uheld er blevet minimeret. Der forventes ingen
kapacitetsmæssige problemer krydsende.
For begge af de nye lokaliteter er der også en stor andel af cyklister.
Njalsgade/Islands Brygge
Efter indvielsen af Bryggebroen i sommeren 2006, er der kommet flere
cyklister til det signalreguleret T-kryds Njalsgade/Islands Brygge. Cykelfeltet
afmærkes på Njalsgade (bilag 5), i en afstand af
Der er ikke cykelstier på denne strækning af Njalsgade, så derfor etableres
en cykelbane op til krydset.
Forsøget medfører, at der nedlægges en parkeringsplads i blå zone.
Gasværksvej/Vesterbrogade
Cykelfeltet afmærkes på Gasværksvej (bilag 6) i en afstand af
Forsøget medfører, at en handicapparkeringsplads skal rykkes nogle
meter, og dermed nedlægger en almindelig parkeringsplads i blå zone.
ØKONOMI
Samlet mistes der 2 parkeringspladser, hvor provenutabet finansieres af
bevillingen på 35 mio. kr. til cykelfremkommelighed og støjbekæmpelse.
VIDERE PROCES
Såfremt projekterne vedtages
kan de afmærkes i sommeren 2007, og evalueres efter ét år. Evalueringen
afrapporteres til TMU.
BILAG
Vurderinger:
Bilag 1 - Miljøvurdering
Bilag 2 -
Tilgængelighedsvurdering
Høring:
Bilag 3 - Høring
Politisk behandling:
Bilag 4 - Politisk behandling
Øvrige bilag:
Bilag 5 - Njalsgade/Islands
Brygge
Bilag 6 -
Gasværksvej/Vesterbrogade