Forsøg med cykelfelter

Se alle bilag

Forsøg med cykelfelter

Teknik- og Miljøudvalget

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 11. april 2007

Sager til beslutning

7. Forsøg med cykelfelter

TMU 193/2007 J.nr. 21150.0009/07

Forsøg i signalregulerede kryds med et felt til cyklister mellem bilernes stopstreg og fodgængerfeltet - på Njalsgade ved Islands Brygge og på Gasværksvej ved Vesterbrogade.

BESLUTNING

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at der anvendes 0,1 mio. kr. til gennemførelse af forsøg med cykelfelt foran bilerne i Njalsgade i det signalregulerede kryds med Islands Brygge (bilag 5). Projektet er finansieret af 35 mio. kr. puljen til cykelfremkommelighed og støjbekæmpelse (BR 343/06)

2. at der anvendes 0,2 mio.kr. til gennemførelse af forsøg med cykelfelt foran bilerne i Gasværksvej i det signalregulerede kryds med Vesterbrogade (bilag 6). Projektet er finansieret af 35 mio. kr. puljen til cykelfremkommelighed og støjbekæmpelse (BR 343/06).

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 11. april 2007

Anbefalet over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen, idet sidste linie i økonomiafsnittet rettes til: "Samlet mistes der 2 parkeringspladser, hvor provenutabet på i alt 7.326 kr. pr. år er finansieret af puljen til kompensation for nedlagte P-pladser."

PROBLEMSTILLING

Formålet med projektet er at give cyklisterne et forspring i de signalregulerede kryds. Der bliver afmærket et felt til cyklisterne mellem bilernes stopstreg og fodgængerfeltet. Cyklister, der ankommer, mens der er rødt lys, placerer sig foran bilerne, og når signalet skifter til grønt, får cyklisterne på grund af deres placering et forspring i forhold til bilerne. Cyklisterne oplever dermed en fremkommelighedsforbedring. Løsningen kendes fra Holland (hollænderfelter), Odense, Ålborg og Århus.

LØSNING

Begge projekter skulle oprindeligt have ligget på Nørregade ved Vestergade og på Vestergade ved Vester Voldgade. Men lokaliteterne er flyttet, da det ikke kunne hænge sammen i forhold til trafiksikkerheden og kapaciteten i de signalregulerede kryds. I de to nyudpegede kryds, er der ingen modkørende trafik, så risikoen for uheld er blevet minimeret. Der forventes ingen kapacitetsmæssige problemer krydsende.

For begge af de nye lokaliteter er der også en stor andel af cyklister.

Njalsgade/Islands Brygge

Efter indvielsen af Bryggebroen i sommeren 2006, er der kommet flere cyklister til det signalreguleret T-kryds Njalsgade/Islands Brygge. Cykelfeltet afmærkes på Njalsgade (bilag 5), i en afstand af 5 meter fra stoplinien. Der er ingen konflikt med modkørende biler.

Der er ikke cykelstier på denne strækning af Njalsgade, så derfor etableres en cykelbane op til krydset.

Forsøget medfører, at der nedlægges en parkeringsplads i blå zone.

Gasværksvej/Vesterbrogade

Cykelfeltet afmærkes på Gasværksvej (bilag 6) i en afstand af 5 meter fra stoplinien. Signalreguleringen er fire benet, men vejen over for Gasværksvej fører op til Det Ny teater, og er ensrettet mod teatret. Der er derfor ingen modkørende biltrafik i dette kryds. Der må kun svinges til højre og venstre, og enkelte med ærinde må køre lige over. Da der ikke er cykelstier på denne strækning, afmærkes der en smal cykelbane op til krydset.

Forsøget medfører, at en handicapparkeringsplads skal rykkes nogle meter, og dermed nedlægger en almindelig parkeringsplads i blå zone.

ØKONOMI

BR godkendt den 1. juni 2006 (BR343/06) den samlede anlægsbevil-ling på 35,0 mio. kr. til konkrete projekter om cykelfremkommelig-hed, vejvedligeholdelse og støjdæmpning. Nærværende projekter er omfattet af denne pulje, og vurderet til at koste 0,3 mio. kr., som foreslås finansieret af bevillingen på 35 mio. kr. på Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3, vejanlæg mv.).

Samlet mistes der 2 parkeringspladser, hvor provenutabet finansieres af bevillingen på 35 mio. kr. til cykelfremkommelighed og støjbekæmpelse.

VIDERE PROCES

Såfremt projekterne vedtages kan de afmærkes i sommeren 2007, og evalueres efter ét år. Evalueringen afrapporteres til TMU.

BILAG

Vurderinger:

Bilag 1 - Miljøvurdering

Bilag 2 - Tilgængelighedsvurdering

Høring:

Bilag 3 - Høring