Sikre skoleveje - skolepakke 2013 I

Teknik- og Miljøudvalget skal godkende 12 skolevejsprojekter under Projektpakke 2013-I fra Program Sikre Skoleveje.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at projektet omkring Skolen på Islands Brygge anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
2. at projektet omkring Svanevej Privatskole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
3. at projektet omkring Al-Huda Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
4. at projektet omkring Al-Hilal Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
5. at projektet omkring Kirsebærhavens Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
6. at projektet omkring Sjællands Privatskole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
7. at projektet omkring Institutionen Blæksprutten anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
8. at projektet omkring Ungdomsskolen i Utterslev anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
9. at projektet omkring Sønderbro Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
10. at projektet omkring Sølvgades Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
11. at projektet omkring Bavnehøj Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)
12. at projektet omkring Nørrebro Park Skole anlægges som beskrevet i Projektpakke 2013-I (bilag 1)

Der skal træffes beslutning om 12 skolevejsprojekter under Projektpakke 2013-I. Hvert af projekterne indeholder forslag til at løse konkrete problemstillinger om trafikforholdene ved skolerne (se bilag 1).

Det store antal projekter til sikring af skolevejene og behovet for en tæt dialog med skoler, elever og forældre nødvendiggør en særlig proces, hvor projekterne bliver udført hurtigt og koordineret med færdselsundervisning og andre tiltag, der gør eleverne mere kompetente i trafikken.

Borgerrepræsentationen har derfor den 31. maj 2012 godkendt, at projekterne under denne bevilling gennemføres i en ”fast-track”-proces, hvor Teknik- og Miljøudvalget godkender de enkelte skolevejsprojekter. Processen sikrer, at alle skolevejsprojekter under denne bevilling kan være anlagt inden udgangen af 2013.

Strukturomlægningen på skoleområdet i 2008 ændrede på de hidtidige skoledistrikter og institutionsstrukturer, hvorved der også blev ændret på de ruter, som børnene benytter til, fra og mellem skoler og fritidshjem.

Mange forældre opfatter skolevejene i Københavns Kommune som utrygge. Det er en barriere for at få flere børn til at færdes til fods og på cykel i skole. Blandt forældrene og på skolerne er der stor opmærksomhed på sikkerheden, og et stort ønske om at skolevejsprojekterne gennemføres hurtigt. 

De udvalgte projekter

Skolerne har meldt ind til Sikre Skoleveje om problemerne med trafikforholdene omkring skolerne. Projekterne er udvalgt efter prioritering på baggrund af de af Borgerrepræsentationen vedtagne parametre (BR 17/9 2009): 

• Trafiksikringer på steder, hvor der reelt er øget risiko for ulykker med børn.

• Sikringer på skole- og institutionsveje, der påvirkes af skole- eller institutionssammenlægninger eller nedlæggelse.

• Tryghedsprojekter på steder, hvor trafikmængder, andel af tung trafik, oversigtsforhold mv. taler for det.

• Skoler eller institutioner, der indgår i et arbejde om at indføre, eller har indført en trafikpolitik.

Projekterne i pakke 2013-I består hovedsageligt af nedsættelser af hastigheder, hastighedsdæmpende foranstaltninger som bump, fodgængerstøttepunkter i form af heller, gennemførte fortove, ”kys og kør”-parkeringspladser og opsætning af cykelstativer.

Ved Kirsebærhavens Skole og Sønderbro Skole foreslås at gennemføre et forløb, hvor en gruppe af børn inddrages i udviklingen af løsningen. Forløbene gennemføres i et samarbejde med Børne- og Ungdomsforvaltningen og giver mulighed for, at eleverne kan arbejde med en mere virkelighedsnær form for færdselsundervisning samtidig med, at de bliver inddraget som medudviklere af deres nærmiljø. Projekterne skal ses som en mulighed for at integrere programmets anlægsdel og undervisningsdel. 

Parkeringskonsekvenser

Ingen af projekterne påvirker antallet af parkeringspladser. 

Lokaludvalg

De relevante lokaludvalg vil blive orienteret om de enkelte anlægsprojekter og modtager skolens dialograpport, når skolen har godkendt den. I forvaltningen er der desuden udpeget en fast kontaktperson for lokaludvalgene og indgået en aftale om, at udvalgene modtager den årlige statusrapport for Sikre Skoleveje, som også lægges på Borgerrepræsentationens portal.

Ved budget 2012 blev der afsat 10 mio. kr. til fortsættelse af Program Sikre Skolevejes arbejde i 2013. Den 31. maj 2012 frigav Borgerrepræsentationen de 10 mio. kr. 

6,5 mio. kr. er afsat til fysiske anlægsprojekter, mens 3,5 mio. kr. er afsat til udarbejdelse af trafikpolitik på skoler, færdselsundervisning og adfærdsregulerende tiltag ved skoler samt programledelse og myndighedsarbejde.

Den samlede anlægsinvestering for de 12 skolevejsprojekter i Projektpakke 2013-I vil være 3.402.000 kr. inklusiv omkostninger til projektering og uforudsete udgifter.

Projektpakke 2013-I er den første pakke inden for bevillingen på 10 mio. kr. og Skolevejprogrammets projektpakke nr. 12 i alt. Der forventes yderligere én projektpakke inden for programmets nuværende bevilling.

Alle projekterne i denne pakke er under projektering og godkendelse hos Politiet. Alle projekterne i denne pakke forventes anlagt i 2013.

Status på Program Sikre Skoleveje 2011 er lagt på Borgerrepræsentationens portal i starten af maj 2012. Årsrapporten for 2012 forventes lagt på Borgerrepræsentationens portal senest i maj 2013.

         Jens Elmelund

                                                                  /Mette Agander