Forslag om cykelforbedringer på Christianshavn

Se alle bilag

Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til projekt for cykelforbedringer på Christianshavn, så anlæg af projektet kan sættes i gang.

Indstilling og beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

at projekt om cykelforbedringer for Christianshavn udgør grundlaget for den videre projektudvikling og anlæg, jf. bilag 2.
at der med projektet nedlægges tre parkeringspladser i grøn betalingszone, som reetableres i området, jf. bilag 4.

Problemstilling

I Overførselssag 2013-2014 (BR 8. maj 2014) (A, B, F, O og Ø) blev der afsat 2,0 mio. kr. til forbedringer af cykelforholdene mellem Inderhavnsbroen og Torvegade på Christianshavn. De 2,0 mio. kr. er stjernemarkeret og er dermed frigivet.

Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til forslag til hovedprojekt for cykelforbedringer.

Løsning

Forvaltningens forslag forbedrer fremkommeligheden og trafiksikkerheden for cyklister mellem Inderhavnsbroen og Torvegade. Forslagene har tillige fokus på at aflaste Prinsessegade, som er belastet af et meget højt antal cyklister.

De overordnede målsætninger med forvaltningens forslag er:

at forbedre Strandgade som en tryg og fremkommelig cykelforbindelse mellem Torvegade og broerne, fx via etablering af fartdæmpning og bump, jf. bilag 2.
at forbedre Skt. Annæ Gade som en tryg og fremkommelig cykelforbindelse til Torvegade via sidegaderne Dronningensgade og Overgaden oven Vandet, fx via omlægning af fortovshjørner, jf. bilag 2.
at forbedre Overgaden Oven Vandet som cykelforbindelse på strækningen mellem Skt. Annæ Gade og Torvegade, fx via omlægning af fortovshjørner og ved at tillade cyklister at køre i begge retninger på strækningen, jf. bilag 2.

Indsatserne omfatter etablering af bump, omlægning af fortovshjørner, ændret opstribning og ændret skiltning, jf. bilag 2.

Høring
Forvaltningen har sammen med Christianshavns Lokaludvalg den 2. september 2014 afholdt en workshop: ”Cykelforbedringer på Christianshavn” med deltagelse af borgere på Christianshavn, repræsentanter fra Christianshavns Lokaludvalg og Cyklistforbundet.

Forvaltningens forslag til cykelforbedringer er udarbejdet på baggrund af denne workshop og en vurdering af, at forslagene skaber en sammenhæng til de eksisterende cykelforbindelser over Christianshavn.

Borgernes overordnede prioritering har været at undgå flere cyklister på strækningen fra Trangravsbroen over Islands Plads og videre ad Overgaden oven Vandet eller Bodenhoffs Plads via Prinsessegade mod Torvegade. Forvaltningen indstiller, at cykelforholdene på Strandgade og de tilstødende veje forbedres for derved at understøtte, at Strandgade, Skt. Annæ Gade, Dronningensgade og Overgaden Oven Vandet mellem Skt. Annæ Gade og Torvegade bliver de primære cykelforbindelser mellem Inderhavnsbroen og Torvegade, jf. bilag 1 og 2.

Den konkrete løsning for Wilders Bro er ikke endeligt udarbejdet. Broen er privat fællesvej, og der er igangsat en dialog med de berørte grundejere om den konkrete løsning. Forvaltningen forventer, at denne ligger klar inden udgangen af 2014.

Christianshavns Lokaludvalg er positivt indstillet overfor forvaltningens forslag. Christianshavns Lokaludvalgs høringssvar samt resultaterne af borgerworkshoppen fremgår af bilag 3.

Politiet har godkendt forslagene til cykelforbedringer i deres nuværende form.

Parkering
Forslaget indebærer flytning af tre parkeringspladser samt en mindre justering af placeringen af to taxaholdepladser på Overgaden oven Vandet ved Torvegade. Belægningsprocenten i det berørte område er hele døgnet omkring 100 %, men vil forblive upåvirket af nedlæggelserne, da der i samme område oprettes et tilsvarende antal pladser, jf. bilag 4.

Økonomi

I Overførselssagen 2013-2014 (BR 8. maj 2014) (A, B, F, O og Ø) blev der afsat 12,0 mio. kr. under overskriften ”Bedre cykelforbindelser”. Af det samlede budget på 12,0 mio. kr. er der prioriteret 2,0 mio. kr. til forbedringer af cykelforholdene mellem Inderhavnsbroen og Torvegade på Christianshavn. De 2,0 mio. kr. er stjernemarkeret og dermed frigivet med Borgerrepræsentationens godkendelse af Overførselssagen 2013-2014 den 8. maj 2014.