Søruten - fælles gang- og cykelvej langs søerne
Søruten - fælles gang- og cykelvej langs søerne
Teknik- og Miljøudvalget
BESLUTNINGSPROTOKOL
fra ordinært møde onsdag den 9. april 2008
Sager til beslutning
8. Søruten - fælles gang- og cykelvej langs søerne
TMU 196/2008 J.nr. 2008-21657
Teknik- og Miljøudvalget (TMU) skal træffe beslutning om e
n
anlægsbevilling på 6,5 mio. kr. til hovedprojektering, udbud og anlæg af en
fælles gang- og cykelvej langs den vestlige side af søerne.
Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF) indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget 1.
godkender projektforslag til en fælles gang- og
cykelvej langs søerne 2.
godkender, at der gives en anlægsbevilling på 6,5
mio. kr. på Teknik- og Miljøudvalgets anlægsramme (Ordinær Anlæg), funktion
2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer) til hovedprojektering og
anlæg af en fælles gang- og cykelvej langs søerne 3. godkender, at anlægsopgaven kan overdrages til kommunens egen driftsorganisation Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget (ØU) og Borgerrepræsentationen (BR) anbefaler, 4. at der for at kunne realisere projektforslaget nedlægges 108 parkeringspladser i Indre By Teknik- og
Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalget
anbefaler at godkende, 5. at Teknik- og Miljøforvaltningen indgår aftale om anlæg af en fælles gang- og cykelvej langs søerne. |
Teknik- og Miljøudvalgets
beslutning i mødet den 9. april 2008 Forslaget blev ikke tiltrådt.
For stemte 6 udvalgsmedlemmer Morten
Kabell (Ø), Anne Vang (A), Susan Hedlund (A), Klaus Bondam (B), Lars Dueholm
(V) og Winnie Larsen-Jensen (U). Ændringsforslaget blev tiltrådt. Klaus Bondam (B) stillede
ændringsforslag om, at Teknik- og Miljøudvalget godkender, at forlængelsen af gang- og cykelvejen ud på
lokalgaderne, og dermed nedlæggelse af 108 parkeringspladser, udskydes,
indtil der i området er etableret parkeringspladser i konstruktion, jf.
kommunens parkeringsstrategi. For stemte
6 udvalgsmedlemmer: Karin Storgaard (O), Anne
Vang (A), Susan Hedlund (A), Klaus Bondam (B), Lars Dueholm (V) og Winnie
Larsen-Jensen (U). Ændringsforslaget
blev tiltrådt. Vedr. 2. at
tiltrådte udvalget et ændringsforslag fra Klaus Bondam (B) om at godkende, at
der gives en anlægsbevilling på 5,3 mio. kr.
på Teknik- og Miljøudvalgets anlægsramme (Ordinær Anlæg), funktion
2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer) til hovedprojektering og
anlæg af en fælles gang- og cykelvej langs søerne Udvalget
anbefalede 3. at over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen. På forslag
fra Klaus Bondam (B) godkendte udvalget, at forvaltningen opsætter skilte,
der oplyser om det kommende projekt. Vedr. 4. at
tiltrådte udvalget et ændringsforslag fra Klaus Bondam (B) om over for
Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen at anbefale, at der for at kunne
realisere projektforslaget nedlægges 108 parkeringspladser i Indre By, når
der i området er etableret parkeringspladser i konstruktion, jf. kommunens
parkeringsstrategi. Udvalget
anbefalede 5. at over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen og 6. at
over for Økonomiudvalget.
Imod stemte
1 udvalgsmedlem (O). 1
udvalgsmedlem undlod at stemme: Lars Dueholm (V).
1.
projektforslaget til en fælles gang- og cykelvej langs søerne, idet
Teknik- og Miljøforvaltningen i samarbejde med politiet arbejder videre på en
løsning, der øger sikkerheden og trygheden for fodgængere. 2.
at forlængelsen af gang- og cykelvejen ud på lokalgaderne, og dermed
nedlæggelse af 108 parkeringspladser, udskydes indtil der i området er
etableret parkeringspladser i konstruktion, jf. kommunens parkeringsstrategi. 3.
at der gives en anlægsbevilling på 5,3 mio. kr. på Teknik- og Miljøudvalgets anlægsramme
(Ordinær Anlæg), funktion 2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer)
til hovedprojektering og anlæg af en fælles gang- og cykelvej langs søerne 4. at forvaltningen opsætter
skilte, der oplyser om det kommende projekt og anbefalet
over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen, 5. at der for at kunne
realisere projektforslaget nedlægges 108 parkeringspladser i Indre By, når
der i området er etableret parkeringspladser i konstruktion, jf. kommunens
parkeringsstrategi. 6. at anlægsopgaven kan
overdrages til kommunens egen driftsorganisation samt
anbefalet over for Økonomiudvalget at godkende, 7. at Teknik- og
Miljøforvaltningen indgår aftale om anlæg af en fælles gang- og cykelvej
langs søerne.
Protokolbemærkning
fra Anne Vang (A), Susan Hedlund (A), Morten Kabell (Ø) Klaus Bondam (B) og
Winnie Larsen-Jensen (U): "Socialdemokraterne, Enhedslisten, Det Radikale
Venstre og Winnie Larsen-Jensen tiltræder projektet, idet det ønskes, at
forvaltningen undersøger muligheden for at undlade at etablere rumleriller i
en ét-årig forsøgsperiode. Dette sker under hensyntagen til en trafikfaglig
vurdering og i dialog med politiet. Dette sker endvidere under forudsætning
af, at søruten etableres i august 2008 som forudsat."
Protokolbemærkning
fra Lars Dueholm (V): "Venstre er betænkelige ved projektets manglende
detaljeringsgrad vedr. bl.a. adgangsforholdene for tilgrænsende ejendomme,
herunder specielt Sølund."
Protokolbemærkning fra Karin Storgaard (O): "Dansk Folkeparti er glad for at nedlæggelse af 108 p-pladser udsættes, indtil der i området er etableret parkeringspladser i konstruktion, jf. kommunens parkeringsstrategi. Dansk Folkeparti finder det beklageligt, at cykelruten etableres senest 1. august 2008 uden hensyn til borgernes holdninger, og uden det er blevet undersøgt, hvad der kan gøres for at dæmpe farten, forbedre forholdene for kørestolsbrugere og uden afklaring af om rumlestriber skal etableres." span> |
Problemstilling
I forbindelse med ønsket om etablering af en cykelvej langs den vestlige side af søerne blev der afholdt borgerdialog fra 1. september til den 8. oktober 2006. Hovedtrækkene i de synspunkter, der kom frem i borgerdialogen, var en udbredt bekymring for cyklisternes hastighed og områdets rekreative værdi. På BR's møde den 25. januar 2007 (BR19/07) blev det derfor besluttet, at der skulle udarbejdes et nyt projektforslag for en fælles gang- og cykelvej, der tager højde for ovennævnte.
Løsning
Forvaltningen har nu udarbejdet projektforslag til en fælles gang- og cykelvej langs søerne (jf. bilag 1-4). For at bevare naturen og den rekreative værdi mest muligt, holdes den nye gang- og cykelvej inden for grænserne af den øvre sti.
Projektforslag omfatter ny belægning og fjernelse af eksisterende bomme samt ændring af skiltningen på hele strækningen mellem Østerbrogade og Gl. Kongevej. For at nedsætte hastigheden for cyklisterne etableres der fartdæmpere i form af "et sæt rumlestriber" med 50 meters mellemrum. Rumlestribernes placering og udformning skal tvinge cyklisterne til at sætte farten ned, enten for at køre over eller uden om striberne (jf. bilag 5).
For at give plads til en fælles gang- og cykelvej hele vejen langs søerne, videreføres den øvre sti ud på lokalgaderne langs Peblinge- og Sortedam-søerne. Udvidelsen sker på eksisterende parkeringsareal og der nedlægges 108 parkeringspladser i Blå Zone. For at forhindre biler i at parkere på overgangen mellem kørebanen og den nye gang- og cyklevej vil der ske en videre bearbejdning af "skillerabatten".
Projektet omfatter ikke ændringer af ramper ved Gl. Kongevej og Kampmannsgade, ændring af forholdene i krydset Gyldenløvesgade/Rosenørns Allé/Åboulevarden eller forbedringer af tilgængelighedsforhold uden for stien.
Borgerne orienteres om projektforslaget via kommunens hjemmeside samt via annoncerer i de lokale aviser. De borgere som har direkte udgang til den øvre sti får sendt et brev til orientering. På udvalgsmødet orienteres udvalget om, hvorvidt der er kommet reaktioner på offentliggørelsen af projektforslaget og i hvilket omfang.
For at vurdere om udformningen af den fælles gang- og cykelvej er tilstrækkelig adfærdsregulerende, evalueres strækningen efter et år.
Økonomi
Søruten indgår i 35 mio. kr.-puljen og forvaltningen foreslår, at der gives en anlægsbevilling på 6,5 mio. kr. i 2008 på TMF´s anlægsramme Center for Anlæg og Udbud, funktion 2.28.23.3 (Standardforbedringer af færdselsarealer) til hovedprojektering og anlæg af en fælles gang- og cykelvej langs søerne.
Med nedlæggelse af 108 parkeringspladser mister kommunen en årlig indtægt på 570.024 kr., som finansieres af P-puljen. Herefter vil andelen af uforbrugte midler i P-puljen være 6.419.468 kr. (jf. bilag 6).
En fælles gang- og cyklevej forventes at øge forvaltningens driftsudgifter med 275.000 kr. om året. Udgiften dækkes af den eksisterende driftsramme.
Økonomiudvalgets beslutning om aftalestop
Dette projekt er omfattet af ØU's beslutning af 11. marts 2008 om, at indgåelse af bindende kontrakter for anlægsvirksomhed, hvor udgiften overstiger 5 mio. kr., kræver ØU's særskilte godkendelse (ØU 107/08).
TMF indstiller, at TMU anbefaler overfor ØU, at der tillades indgået aftale om anlæg af en fælles gang- og cykelvejl langs søerne. Dette med udgangspunkt i, at der er skabt en forventning om, at projektet gennemføres i år.
Videre
proces
Sagen forelægges ØU og BR efter behandlingen i TMU. Anlægsarbejdet forventes at være afsluttet i august 2008.
Bilag
1. Oversigtsplan
2. Visualisering af strækning langs Peblinge/Sortedam Dossering, hvor der ikke er lokalgader
3. Visualisering af strækning langs Sortedam Dossering, hvor der er lokalgader
4. Visualisering af strækning langs Svineryggen
5. Principtegning på fartdæmper og langs lokalgade
6. Notat om nedlæggelse af parkeringspladser
Hjalte Aaberg Torben Gleesborg