Teknik- og Miljøudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde onsdag den 8. marts 2006

 

 

Sager til beslutning

 

20.      Forbedringer af trafiksikkerheden på Ruten

 

TMU 133/2006  J.nr. 21219.01115/06

 

 

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Teknik - og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender, 

at etablering af cykelstier, forbedring af trafiksikkerheden samt en byrumsmæssig forskønnelse af vejstrækningen Ruten i Tingbjerg gennemføres.

 

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 8. marts 2006

Godkendt

 

 

RESUME

I forbindelse med gennemførelse af helhedsorienteret byfornyelsesprojekt Tingbjerg-Utterslevhuse fremlagde Bygge- og Teknikforvaltningen den 1. juni 2005 to alternative dispositionsforslag vedrørende etablering af trafiksikkerheds- og byrumsmæssige samt tryghedsskabende forbedringer på vejstrækningen Ruten.

Bygge- og Teknikudvalget besluttede på mødet den 1.juni 2005 at forslaget med separate cykelstier skulle danne grundlag for det videre arbejde.

 

Ved beslutningen blev forvaltningen bemyndiget til at afholde udgifter til sådanne forbedringer med et budget på 8,2 mio. kr. ekskl. moms af byfornyelsesbudgettet.  Etablering af cykelstier og forbedring af trafiksikkerheden som denne indstilling omhandler, relaterer sig til dette budget

 

Borgerrepræsentationen havde derudover på sit møde den 11. december 2003 (BR 555/03) godkendt en ramme på 10 mio. kr. med delvis statsrefusion til det helhedsorienterede byfornyelsesprojekt som skulle bidrage til forskønnelsen af byrummene langs Ruten  

  ;

Af indstillingen fremgik at det færdigbearbejde projekt ville blive forelagt Bygge- og Teknikudvalget til godkendelse, før det blev gennemført ligesom der ville blive fremlagt en præcis opgørelse over de økonomiske konsekvenser for ren- og vedligeholdelsesudgifterne, som projektet medfører.  

 

Priskalkulationen af det foreliggende projekt viser en forøgelse af de årlige drifts- og vedligeholdelsesudgifter, fra 190.000 kr. pr. år til 340.000 kr. pr. år inkl. vedligeholdelse af og eksisterende - og nye træer. jf. Bilag 3  Forvaltningen vil i forbindelse med budgetforslag 2008 udarbejde en liste over projekter, der medfører øgede driftsudgifter.

 

 

Projektet

I forhold til det dispositionsforslag, som blev godkendt på Bygge - og Teknik Udvalgets møde den 1. juni 2005 er der foretaget enkelte mindre justeringer og tilpasninger. Således mindskes bredden på de fodgængerovergange og stier der krydser Ruten fra 10 meter til 6 meter, for at optimere oversigtsforholdene. Derudover etableres "Pukkelbump" i vejbanen som fartdæmpende foranstaltninger i hver ende af Ruten. Endelig fastholdes det sydlige busstoppested ved Utterslevhuse, der i dispositionsforslaget var foreslået flytte, på den nuværende placering efter ønske fra Samrådet, som er Partnerskabsprojektets overordnede styregruppe.

 

De øvrige elementer, der blev angivet i dispositionsforslaget, er fastholdt i det nu foreliggende projekt:  

• Der etableres separate cykelstier i hver vejside med rabatter mellem cykelsti og kørebane.
• De nuværende cykelbaner på 0,7 m ændres til cykelstier på 2,2 m.
•  Kørebanen bliver udvidet fra 6 m til 6,5 m for at få bedre forhold for busserne.
• Der etableres vejindsnævringer og nye fodgængerovergange.
• Stoppestederne anlægges, så de ikke er i konflikt med cykelstien.
• Der etableres et nyt belysningsanlæg for hele Ruten.

 

Vejprojektet bidrager til at give et mere attraktivt indgangsparti til hele Tingbjerg-Utterslevhuse bebyggelsen, idet forslaget giver et grønt gaderum, som ændrer det nuværende byrums arkitektoniske udtryk og gør Ruten mere trygt og attraktivt at færdes i for beboerne og besøgende til Rutens funktioner.

 

Det sammenhængende vej- og byrumsprojekt er planlagt udført i 3 etaper løbende fra primo 2007 til primo 2009.  Etape 1 omfatter området ud for centerpladsen som planlægges udført fra primo 2007 til ultimo 2007.  Etape 2 omfatter området ud for Skolepladsen som planlægges udført fra Ultimo 2007 til medio 2008.  Etape 3 omfatter området ud for Lille Torv. som planlægges udført fra medio 2008 til primo 2009. Etapedelingen vil minimere de trafikale gener på Ruten og sikre derudover at projektets pladser (Centertorv, Skoletorv og Lille torv) kan fungere som parkeringspladser i hele anlægsperioden.