Medlemsforslag vedrørende tilladelse til taxikørsel i busbaner
Medlemsforslag vedrørende tilladelse til taxikørsel i busbaner
Teknik- og Miljøudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde onsdag den 7. juni 2006
Sager til beslutning
1. Medlemsforslag vedrørende tilladelse til taxikørsel i busbaner
TMU 331/2006 J.nr. 21333.0001/03
INDSTILLING
(Stillet af Venstre,
Konservative, Dansk Folkeparti, Finn Rudaizky (løsgænger), Wallait Khan (løsgænger)):
Det foreslås,
at Borgerrepræsentationen beslutter, at der
skal gives tilladelse til taxikørsel i samtlige byens busbaner, med mindre
trafikale forhold på enkelte strækninger taler kraftigt imod, samt
at Københavns Kommune retter henvendelse til
Københavns Politi med henblik på at få politiets samtykke til at gennemføre
Borgerrepræsentationens beslutning.
Motivering:
Færdselsloven blev i
1997 ændret, således at kommunale vejmyndigheder med samtykke fra politiet kan
give tilladelse til taxikørsel i busbaner. I sidste halvdel af 1998 gennemførte
Københavns Kommune et forsøg med at tillade taxikørsel i busbaner på udvalgte
strækninger i kommunen.
Af den efterfølgende
vurdering af forsøget fremgår det, at selv om tilladelsen kun i begrænset omfang
blev udnyttet, var taxichaufførerne meget tilfredse med ordningen.
For så vidt angår
bussernes fremkommelighed viste forsøget intet tegn på, at taxiers tilstedeværelse
i busbanerne medførte forlængede rejsetider for busser. Desuden viste forsøget
en tendens til, at færre privatbilister brugte busbanen på de forsøgsstrækninger,
hvor taxikørsel var tilladt, end på de strækninger, hvor banen alene var
forbeholdt busser.
Formålet med at tillade
taxikørsel i busbaner skal være, at gøre det mere fordelagtigt at bruge taxa
frem for egen bil i København – f.eks. når man som led i sit arbejde skal ud
til møder eller lignende. Dermed skulle incitamentet til at tage bilen med på
arbejde (frem for offentlig transport) gerne mindskes.
Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 18. maj 2006
Et forslag fra Socialdemokraterne om at henvise medlemsforslaget til Teknik- og Miljøudvalget blev godkendt med 32 stemmer imod 21.
For stemte: A, C, O, Wallait Khan (løsgænger), V og Finn Rudaizky (løsgænger).
Imod stemte: B, F, Winnie Berndtson (løsgænger) og Ø.