Christianshavnsruten - cykelsti gennem Christiania

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller,

1. at Christianshavnsruten ibrugtages således at det eksisterende stisystem gennem Christiania foreløbigt bevares.

 

Teknik- og Miljøforvaltningen forbereder afsluttende anlæg af etape 2 på Christianshavnsruten. Der udestår anlæg af stibroer over hhv. Laboratoriegraven og Dyssegraven samt den del af Christianshavnsruten, som er beliggende på Christiania. Forvaltningen har siden sommeren 2013 taget initiativ til et samarbejde med Fonden Fristaden Christiania via advokaterne Foldschack & Forchhammer, med henblik på at Christiania kunne udarbejde et forslag til den konkrete udformning af forbindelsens forløb gennem Fristaden. Forvaltningen har til dato ikke modtaget et forslag fra Fonden. Det blev på et møde d. 12. juni 2013 aftalt, at et eventuelt forslag skulle foreligge senest ved årsskiftet 2013/2014.

Borgerrepræsentationen besluttede den 29. oktober, 2013, at Christianshavnsrutens forløb gennem Christiania skal være realiseret senest den 30. juni 2014. Da der ikke er opnået enighed med Fonden Fristaden Christiania om en opgradering af strækningen igennem Christiania, er det forvaltningens anbefaling, at anlæg af broerne over henholdsvis Laboratoriegraven og Dyssegraven gennemføres, og at der ikke for nærværende gøres tiltag til at fortage yderligere anlægsarbejder. Stiforbindelsen på Christiania er allerede eksisterende og den nuværende strækning håndterer allerede en del cykeltrafik dagligt.

Der pågår desuden fortsat dialog mellem Christiania og diverse myndigheder om yderligere overtagelse af voldanlæg, trafikregulering i nærområdet m.m., med henblik på en større, samlet løsning. Det kan derfor være hensigtsmæssigt at afvente dette arbejde, inden der foretages en eventuel opgradering af cykelruten.

I den videre dialog med Christiania vil forvaltningen sørge for, at det udarbejdede skitseforslag kan danne baggrund for en eventuel fremtidig løsning. Forvaltningens skitseforslag indeholder rumlefelter af brosten på nøje udvalgte steder. Rumlefelterne vil give en fartdæmpende funktion. Samtidig foreslås det i skitseforslaget at udvide det eksisterende gennembrud i volden, ved at erstatte de eksisterende jernbane-sveller i siderne med en smallere kantning af jernplader.

Derved kan stibredden øges med op til 30-40 cm i bredden, hvilket giver bedre plads og øger sikkerheden for både cyklister og gående. Tiltagene vil både håndtere den eksisterende cykeltrafik  og imødekomme den forventede øgede færdsel på strækningen, når broerne over Laboratoriegraven og Dyssegraven er anlagt. En vellykket gennemførelse af forslaget fordrer en grundig dialog med de lokale beboere på Christiania.  

Hvis udvalget beslutter, at der ikke foretages ændringer i det nuværende stisystem, vil sagen ikke have økonomiske konsekvenser for Teknik- og Miljøforvaltningen.

Det er forvaltningens vurdering, at en eventuel opgradering af stisystemet, jf. bilag 1 og 2, vil kunne håndteres inden for Cykelpakke 3, budgetforlig 2008.

Forvaltningen vil færdiggøre anlægget af Christianshavnsruten uden for Christianias stiforbindelse, herunder broerne over Laboratoriegraven og Dyssegraven. Produktion af stålfag er igangsat på fabrik, og opstart i marken vedrørende broen over Laboratoriegraven sker mandag d. 31. marts 2014. Fastlæggelse af dato for opstart i marken vedrørende broen over Dyssegraven afventer et møde med Fonden Fristaden Christiania tirsdag den 1. april 2014 - pt. forventes opstarten at ske senest mandag d. 7. april 2014. Se bilag 3, tidsplan.

Opmærksomheden henledes på at opstart af funderinger til broerne pt. er forsinket med minimum 2 uger. Udvalget vil senere blive orienteret såfremt forsinkelsen ikke kan indhentes i forhold til det af BR fastlagte ibrugtagningstidspunkt den 30. juni 2014.

Forvaltningen vil fortsat invitere til dialog med Fonden Fristaden Christiania om strækningen gennem Christiania. Her vil forvaltningen blandt andet have fokus på at finde løsninger, som kan sikre, at vi får en god og tryg cykelrute gennem Fristaden, som samtidig imødekommer lokale ønsker i videst muligt omfang.

Pernille Andersen

/ Anders Møller

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet 7. april 2014

C, V og I fremsatte følgende ændringsforslag:
”at det oprindelige projekt, der er fuldt finansieret, gennemføres som planlagt og med ibrugtagning senest den 30. juni 2014”.

Ændringsforslaget blev forkastet med 8 stemmer mod 3 stemmer.

For stemte: I, C og V
Imod stemte: Ø, A, B, F

Indstillingen blev godkendt med 9 stemmer mod 2.

For stemte: Ø, A, F, B og V
Imod stemte: C og I

Indstillingen blev standset af I, jf. kommunestyrelseslovens § 23, og indstillingen indbringes dermed i sin helhed til afgørelse i Borgerrepræsentationen.