Parkering i gårde
Parkering i gårde
Teknik- og Miljøudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde onsdag den 7. februar 2007
Sager til beslutning
19. Parkering i gårde
TMU 50/2007 J.nr. 427.0004/06
Teknik- og Miljøudvalget skal vurdere en konkret sag
vedrørende parkering i en gård på ejendommen Sortedam Dossering
BESLUTNING
|
1) at Teknik- og Miljøudvalget tager
forvaltningens afgørelse af 6. juli 2005 om ikke at bibeholde
parkeringspladser på ejendommen Sortedam Dossering 2) at
Teknik- og Miljøudvalget tager forvaltningens praksis vedrørende parkering i
gårde til efterretning Teknik- og
Miljøudvalgets beslutning i mødet den 10. januar 2007 Sagen blev udsat Teknik- og Miljøudvalgets
beslutning i mødet den 24. januar 2007 Sagen blev udsat Teknik- og
Miljøudvalgets beslutning i mødet den 7. februar 2007 Der blev stemt om spørgsmålet fra Winnie Berndtson
"Kan det ikke besluttes at beholde parkering i en konkret sag, men fastholde
forvaltningens praksis?" Afstemning
Ja, til spørgsmålet. Der blev stemt om indstillingen. Afstemning
Indstillingen blev godkendt. V brugte sin initiativret til at sende forslaget i BR. |
PROBLEMSTILLING
Hermed foreligger den
redegørelse, Teknik- og Miljøudvalget den 1. november 2006 besluttede, at forvaltningen
skulle udarbejde om den konkrete sag samt om gårdparkering generelt. Teknik- og
Miljøudvalget skal vurdere forvaltningens afgørelse i den konkrete sag. Endvidere
skal Teknik- og Miljøudvalget tage stilling til forvaltningens praksis
vedrørende parkering i gårde generelt.
Forvaltningen v/Byggeri & Bolig
afslog den 6. juli 2005 at bibeholde 5 parkeringspladser i gården på den
pågældende ejendom. Det blev oplyst, at gården havde været anvendt til
parkering i ca. 30 år. Begrundelsen for afgørelsen var, at en tilladelse til at
bibeholde de ikke tidligere godkendte parkeringspladser ville forrringe ejendommens friarealer, som i forvejen var
for små ifølge kommuneplanens bestemmelser. Ved denne vurdering vægtede
forvaltningen hensynet til tilfredsstillende opholdsarealer højere end hensynet
til parkeringspladser. Statsamtet København fastslog den 2. maj 2006, at der
ikke var grundlag for at ændre afgørelsen.
Ejendommens friareal udgør
Selvom friarealerne er væsentligt
mindre end forudsat i kommuneplanen, er der efter forvaltningens vurdering gode
muligheder for at etablere attraktive opholdsarealer i gården. I den
forbindelse henvises der til bilag 10 - 13 vedrørende eksempler på mindre
gårdanlæg i Københavns kommune.
Ifølge nuværende praksis vedrørende
parkering i københavnske gårde vægtes hensynet til opholdsarealer højere end
parkeringsarealer, hvis det ikke er muligt at tilgodese begge hensyn.
I 1939 blev der for
første gang indført bestemmelser om indretning af ejendommes ubebyggede
arealer, herunder bestemmelser om opholds- og parkeringsarealer. I 1950'erne og
1960'erne, hvor personbiler blev almindeligt udbredte, blev parkeringspladser
prioriteret frem for friarealer. I disse år blev der derfor ofte givet
tilladelse til parkering i gårde. I 1977 blev denne praksis dog radikalt ændret
som følge af et nyt regelgrundlag, og der skete en markant opprioritering af
opholdsarealer frem for parkeringspladser.
Hvis det kan
dokumenteres, at et ubebygget areal har været anvendt til parkering forud for
1939 (typisk i forbindelse med erhvervsvirksomhed) må parkering dog accepteres
som eksisterende lovlig anvendelse, der ikke kan kræves ændret.
Forvaltningen
anbefaler, at den nuværende praksis fastholdes. Som den eksisterende boligmasse
i København ser ud i dag - herunder særligt i Indre By - er det stort set
umuligt at tilgodese samtlige hensyn til friarealernes udnyttelse, fordi disse
ikke er store nok. Hensynet til tilfredsstillende opholdsarealer bør efter forvaltningens
opfattelse fortsat vægtes højere end parkeringspladser for så vidt angår
gårdarealer, blandt andet fordi parkering kan foregå eller etableres andre
steder end i gårdarealerne.
I den forbindelse
skal det vedrørende den konkrete sag bemærkes, at der findes 4 eksisterende
garager i gården. Desuden skal det nævnes, at der tidligere har været garager i
en sidebygning på ejendommen. Denne benyttelse blev dog tilladt ændret til
beboelse i maj 2004 på baggrund af en ansøgning om at inddrage de daværende 4
garager til beboelse.
ØKONOMI
Fastholdelse af forvaltningens
afgørelse af 6. juli 2005 vil ikke få kommunaløkonomiske konsekvenser. I den
forbindelse kan det bemærkes, at der ikke er anlagt civilt søgsmål mod
Københavns kommune som følge af afgørelsen.
Fastholdelse af den beskrevne
praksis vedrørende parkering i gårde vurderes ikke at få kommunaløkonomiske
konsekvenser. Det skal i den forbindelse bemærkes, at indstillingen udelukkende
vedrører ulovlig parkering i gårde, der søges bibeholdt - ikke nedlæggelse af
lovligt etablerede parkeringspladser.
VIDERE PROCES
Forvaltningen afventer udvalgets vurdering af den
konkrete sag og generelle praksis vedrørende gårdparkering.
BILAG
Øvrige bilag
- Billede nr. 1 af gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 2 af gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 3 gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 4 gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 5 gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 6 gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 7 gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 8 gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Billede nr. 9 af gården på ejendommen Sortedam Dossering
- Eksempel nr. 1 på mindre gårdanlæg
- Eksempel nr. 2 på mindre gårdanlæg
- Eksempel nr. 3 på mindre gårdanlæg
- Eksempel nr. 4 på mindre gårdanlæg
Udsendt med dagsordenen for Teknik- og
Miljøudvalgets møde den 10. januar 2007