Indtægtsbevilling til EU-projekt om udbredelse af brintbiler til taxier, delebiler og andre flåder

Borgerrepræsentationen skal tage stilling til modtagelse af støtte til ”GREAT Hydrogen” projektet om udbredelse brintinfrastruktur og afprøvning af brintbiler i København og resten af Region Hovedstaden.

Indstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

1.  at Teknik- og Miljøforvaltningen modtager i alt 0,430 mio. kr. fra EU i forbindelse med brintbilsprojektet ”GREAT Hydrogen”. Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg skal på den baggrund opskrives med 0,430 mio. kr. på indtægts- og udgiftssiden fordelt med 0,061 mio. kr. i 2016, 0,154 mio. kr. i 2017, 0,154 mio. kr. i 2018 og 0,061 mio. kr. i 2019, jf. Økonomiafsnittet.
2. at der frigives en anlægsbevilling på i alt 0,430 mio. kr. til brintbilsprojektet ”GREAT Hydrogen”. Anlægsbevillingen skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg fordelt med 0,061 mio. kr. i 2016, 0,154 mio. kr. i 2017, 0,154 mio. kr. i 2018 og 0,061 mio. kr. i 2019, jf. Økonomiafsnittet.

Problemstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen har, sammen med Region Hovedstaden, ansøgt EU-programmet ”Connecting Europe Facility, Transport” om medfinansiering til projektet ”GREAT Hydrogen”, der har som formål at styrkebrint-infrastrukturen i Danmarksamt facilitere afprøvning af brintbiler som blandt andet taxier og delebiler i København og resten af Region Hovedstaden.

Borgerrepræsentationen skal godkende, at der budgetteres med den tilhørende støtte til projektet.

Løsning

Formålet medGREAT Hydrogen projektet er atindkøbe og afprøveaf 32 brintbiler hos en række aktører i København og Region Hovedstadensamtstyrkebrint-infrastrukturen gennem etablering af 3 brinttankstationer, hvoraf en placeres i Region Hovedstaden.Projektet er et 2,5 årigt projekt som forventes at løbe fra 1. oktober 2016 – 31. marts 2019. Brintbilerne vil primært blive anvendt/afprøvet som taxier, delebiler, bybiler og leasingbiler,

Københavns Kommunevil sammen med Region Hovedstaden (der varetager projektledelsen) og brintbilsproducenterne Toyota og Hyundaigå i dialog med aktører om udskiftning af benzin- og dieselbiler til fordel for miljøvenlige brintbiler. Københavns Kommune vil bidrage med indsamling af tekniske og brugermæssige erfaringer samt undersøge mulige tiltag sammen med regionen, der kan sikre en større udbredelse af miljøvenlige køretøjer som fx el- og brintbiler.

Projektet bidrager til Københavns Kommunes brintstrategi (BR 20. juni 2012) om udbredelse af brintbiler til blandt andet eksterne aktører.

”GREAT Hydrogen” bidrager desuden til at nå målene i KBH2025 Klimaplanen (BR 23. august 2012), hvor bl.a. 20-30 % af personbilerne i København i 2025 skal køre på drivmidler som brint, el og biogas. I dag sker det kun for 1-2 % vedkommende. Derudover skal alle eksterne kørselsopgaverfor kommunen, som fx taxakørsel, ske uden brug af fossile brændstoffer i 2025.Her vurderes særligt brint og el at have stort potentiale i personbiler, da de ved fuld udbredelse vil kunne reducere personbilernes samlede udledning af CO2 med 90 %, og bidrage til renere luft og mindre støj. Brintbilerne har elbilernes miljøfordele kombineret med benzinbilernes rækkevidde og hurtige optankning, men teknologien er ny og i øjeblikket dyrere end benzin- og dieselbiler. Det er derfor nødvendigt med økonomisk tilskud for at få udbredt bilerne.

Projektets tre brinttankstationer vil blive etableret og drevet af private aktører. Én placeres i Hovedstadsområdet, én på Sydsjælland og én i Jylland. Sammen med de eksisterende tankstationer, vil projektet sikre, at halvdelen af Danmarks befolkning har adgang til at tanke brint inden for en afstand af 15 km. Den landsdækkende infrastruktur gør det i fremtiden mere attraktivt at vælge brintbilen til og benzinbilen fra på de længere ture.

Økonomi

Teknik- og Miljøforvaltningenssamlede budget til projektet udgør 0,73 mio. kr., hvoraf egenfinansieringen vil være på 0,3 mio. kr. Egenfinansieringen vil afholdes inden for anlægsbevillingen til brint og grøn energi (BR 10/2 2011). Forvaltningens samlede budget forventes anvendt til dialogmøder med interessenter i hovedstadsområdet, afholdelse af workshops, projektmøder, events, kommunikationsmateriale, samt afrapportering.

Teknik- og Miljøforvaltningen modtager i alt 0,43 mio. kr. fra EU i forbindelse med brintbilsprojektet ”GREAT Hydrogen”. Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg skal på den baggrund opskrives med i alt 0,43 mio. kr. på indtægts- og udgiftssiden jf. tabellen nedenfor:

Tabel 1. Bevillingsmæssige konsekvenser

*Øgede indtægter er indikeret med negativt fortegn, mens reducerede indtægter er indikeret med positivt fortegn. Øgede udgifter er indikeret med positivt fortegn, mens reducerede udgifter er indikeret med negativt fortegn.

De i alt 0,43 mio. kr. til brintprojektet ”GREAT Hydrogen” skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.22.01.3 jf. tabellen neden for:

Tabel 2. Anlægsbevillinger – frigivelse af anlægsmidler

Videre proces

Projektet forventes igangsat senest i efteråret 2016, når projektparterne har underskrevet projektaftalen med EU-programkontoret for ”Connecting Europe Facility, Transport”

                             Pernille Andersen

                  /Jakob Møller Nielsen

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 6. juni 2016

Indstillingen blev anbefalet over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen.