"Artillerivej Syd" etablering af broforbindelse over vigen (udsat fra sidste møde)

Baggrundsoplysninger

Borgerrepræsentationen vedtog den 30. november 2006 endeligt lokalplan nr. 410 og her blev stibroens placering ved havnen fastholdt med bemærkning om, at det er i overensstemmelse med kommunens politik, at der prioriteres en sammenhængende promenade langs havneløbet.

De grønne cykelruter indgår i afsnittet om trafikanlæg i Kommuneplan 2011, og det anføres, at der skal sikres sammenhængende promenader for fodgængere og cyklister langs havnen.

Syd for Vigen og ud mod havnen ligger roklubområdet. For dette område er der udarbejdet en udviklingsplan som grundlag for de fremtidige beslutninger. Den er tiltrådt af Teknik- og Miljøudvalget den 21. juni og af Borgerrepræsentationen den 26. august 2010, og heri indgår et stiforløb gennem området. Stien er både for fodgængere og cyklister, men udformningen af stien skal invitere til, at hurtigkørende cyklister bliver på stien øst om roklubområdet i forlængelse af gaden Islands Brygge.

Teknik- og Miljøudvalget har den 27. april 2011 tiltrådt en indstilling om en startredegørelse for Nokken med bemærkning om, at fodgænger- og cykelstien skal gå langs havnen. H/F Nokkens forhandlingsudvalg har efterfølgende på møder i forbindelse med udarbejdelse af lokalplanforslaget udtrykt stor modstand mod en sti langs havnen, og foreningen har fremsendt et brev med kommentarer til startredegørelsen. Det anføres bl.a., at den tætte kontakt til vandet er et af de allervigtigste elementer, når man skal beskrive Nokkens egenart, og at stien vil afskære den frie og uhindrede adgang fra 6 strandlodder til bådebro og vand. Breve med tilsvarende synspunkter er sendt som høringssvar til forslag til Kommuneplan 2011. Disse høringssvar har ikke har givet Økonomiforvaltningen anledning til at foreslå ændringer, jf. indstilling tiltrådt af Borgerrepræsentationen på mødet den 15. december 2011. I hvidbogen hørende til indstillingen anfører Økonomiforvaltningen, at den præcise beliggenhed af stien ikke fastlægges i kommuneplanen, men i den igangværende lokalplanproces.

I kommunens net af overordnede grønne cykelruter indgår forløbet fra Langebro til den planlagte stibro til Teglholmen i det grønne cykelrutenet, fase 1, som Kalvebodruten, nordlige del. Forløbet af Kalvebodruten mellem Langebro og Bryggebroen er ad gaden Islands Brygge. Derudover er det, som for alle promenader i København, tilladt at cykle langs havnen.

Alternativer

Ansøgningen om dispensation har givet forvaltningen anledning til at overveje forskellige løsninger for Kalvebodrutens forløb, jf. tegningen vedlagt som bilag 1:

1. Stibroen fastholdes med placeringen langs havnen, og cykelruten forløber fra den centrale plads i Artillerivej Syd-området langs havnen og videre langs vandet gennem roklubområdet og Nokken delvis på vandarealer, der opfyldes. Det indebærer, at dispensationen nægtes, og at grundejerforeningen opfører broen langs vandet, mens at kommunen anlægger brofæstet på sydsiden og det videre stiforløb gennem roklubområdet og Nokken, hvor kommunen er grundejer.
2. Som A, men med en fortsættelse af forløbet af cykelruten øst om roklubområdet på den her af grundejerforeningen planlagte gang- og cykelsti og videre gennem Nokken på den eksisterende sti. Langs havnen etableres der gennem roklubområdet og Nokken en sti primært for fodgængere, men med cykling tilladt som supplement til cykelrutens hovedforløb.
3. Der dispenseres til den østlige placering af stibroen som ønsket af grundejerforeningen, og cykelruten forløber i gaden Islands Brygge nord for vigen og som forslag B syd for Vigen. Langs havnen etableres der gennem roklubområdet og Nokken en sti primært for fodgængere, men med cykling tilladt som supplement til cykelrutens hovedforløb. Kommunen kan senere eventuelt etablere en vestlig stibro, som forbinder promenadeforløbene. På tegningen vedlagt som bilag 2 er vist forløb af såvel cykelrute som stiforløbet langs havnen.

Forvaltningen anbefaler forslag C og dermed dispensation til den af grundejerforeningen ønskede placering af stibroen. Det vil give det mest direkte forløb af den vigtige cykelrute, der vil blive endnu mere trafikeret, efterhånden som planerne i Sydhavnen bliver realiseret, herunder stibroen syd for Nokken til Teglholmen. På Teglholmen er kommunen er i gang med at bygge en folkeskole, og flere nye bolig- og erhvervsbyggerier er på vej. Fra cykelruten vil der på flere strækninger være kig til havnen. Desuden vil det være enklere at give cyklisterne optimale betingelser med hensyn til belægning og belysning med dette forløb.

Kommunen kan ved valg af alternativ C, såfremt der senere ønskes en stibro ved havnen, etablere denne, hvis der kan findes budgetmæssig dækning. Anlæg af en permanent marina, som ønsket af grundejerforeningen, indebærer, at broen skal være oplukkelig.

Gennem roklubområdet og langs Nokken etableres et ”fredeligt” stiforløb. For at undgå større indgreb i de havelodder, der ligger direkte ned til havnen, udføres stien her på delvis opfyldte arealer.

Hvis ønskerne fra Nokken helt eller delvis skal imødekommes, skal det accepteres, at der ikke anlægges sti langs havnen på hele strækningen. F.eks. kan stien udelades der, hvor der er lodder direkte ned til vandet.