Hastighedszoner i Indre By og på Christianshavn
Hastighedszoner i Indre By og på Christianshavn
Teknik- og Miljøudvalget
BESLUTNINGSPROTOKOL
fra ordinært møde onsdag den 6. februar 2008
Sager til beslutning
9. Hastighedszoner i Indre By og på Christianshavn
TMU 52/2008 J.nr. 2008-1555
Teknik- og Miljøudvalget (TMU) skal godkende projektforslag for hastighedszoner i
Indre By og Christianshavn.
|
Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF) indstiller, 1. at Teknik- og Miljøudvalget godkender projektforslag for hastighedszoner i Indre By og Christianshavn |
|
Teknik- og Miljøudvalgets
beslutning i mødet den 6. februar 2008 |
Problemstilling
Bygge- og
Teknikudvalget (BTU) vedtog 23.11.2005 "Hastighedsplan- en revideret etapeplan
2007-2012". Heri indgår Indre By og Christianshavn i 1.etape, som skal realiseres
i 2008.
Løsning
Etablering af nye zoner med 40 km/t hastighedsgrænse i Indre By og Christianshavn skal forbedre sikkerheden i trafikken. Hastighedszoner er et af virkemidlerne til at opnå det overordnede mål i kommunens sikkerhedsplan med en reduktion af uheld i trafikken inden 2012 med 40 %.
Projektforslaget for Hastighedszoner i Indre By og Christianshavn præsenteres på de vedlagte bilag 1-5.
Zoneinddeling
Hele projektområdet (jf. bilag 1) opdeles i 12 hastighedszoner, der udgør selvstændige zoner, som naturligt afgrænses af de større trafikveje. Middelalderbyen er udeladt på kortmaterialet, idet den allerede er en hastighedszone i dag.
Eksisterende fartdæmpning er vist på bilag 2 (jf. dog senere vedr. forsøg med 30km/t). Bilag 2 viser foruden lokalveje eksisterende 40 km/t hastighedsbegrænsninger i bydelsvejene Toldbodgade og Prinsessegade.
Overordnede trafikveje, som primært skal afvikle trafik, kan ikke indgå i zonerne med 40 km/t hastighedsbegrænsning. Følgende bydelsveje (jf. bilag 3), hvor bilerne i forvejen kører med begrænset hastighed, er medtaget i de nye hastighedszoner:
· Kronprinsessegade
· Christian IX´s Gade, Gammel Mønt, Kristen Bernikows Gade og Bremerholm
· Holbergsgade
· Jernbanegade
· Kampmannsgade mellem Vester Søgade og Vester Farimagsgade
Projektforslaget er forhåndsgodkendt af Københavns Politi. I forbindelse med hovedprojektet udarbejdes en plan for evaluering på hastighed og uheld i trafikken. Forslaget til fartdæmpende foranstaltninger i zonerne (jf. bilag 4) er udarbejdet i samarbejde med Københavns Politi og Movia.
Der benyttes forskellige typer af fartdæmpende foranstaltninger alt efter, hvilken karakter og funktion vejene har. I alt er der foreslået 30 bump, 3 fartdæmpninger i kryds, 4 vejindsnævringer og 4 sæt midterheller.
Zonetavler med angivelse af km/t markerer indkørsel til hastighedszonerne.
Forsøg med 30 km/t
I tre afgrænsede områder (jf. bilag 5), nemlig i Nansensgade-kvarteret, på Slotsholmen og i Sofiegade-kvarteret på Christianshavn udføres hastighedszoner med 30 km/t. I Sofegade-kvarteret blev der i 2005 etableret hastighedszone med 40 km/t. Denne ændres nu forsøgsvist til 30 km/t.
Høring
Projektet har været i høring hos lokalrådene i Indre By og Christianshavn, hvilket har givet anledning til mindre ændringer i projektforslaget.
Økonomi
BR har den 25. januar 2007 (BR25/07)
givet en anlægsbevilling på 0,6 mio. kr. til finansiering af projektudvikling
og hovedprojektering af hastighedszoner for Indre By og Christianshavn.
Videre
proces
Efter behandling i TMU udarbejdes et hovedprojekt, som planlægges forelagt de politiske udvalg og BR i foråret 2008 med henblik på frigivelse af økonomiske midler til udførsel af projekterne.
Bilag
1. Zoneinddeling
2.
Eksisterende
fartdæmpende områder
3.
Vejklassifikation
+ fremtidig ønsket fartdæmpning
4.
Hastighedsdæmpende
foranstaltninger
5. Forsøg 30 km/t
Pernille Andersen Torben Gleesborg