Nedlæggelse af parkeringspladser på Vesterbrogade

Teknik- og Miljøudvalget skal træffe beslutning om at nedlægge 10 parkeringspladser i Vesterbrogade i Grøn betalingszone i forbindelse med anlæg af bredere cykelstier i Vesterbrogade mellem Gasværksvej og krydset Bernstorffsgade-Hammerichsgade.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at der nedlægges op til 10 p-pladser i grøn zone i forbindelse med anlæg af bredere cykelstier i Vesterbrogade mellem Gasværksvej og krydset Bernstorffsgade-Hammerichsgade, jf. bilag 1. Nedlæggelse af de 10 p-pladser i grøn zone vil medføre et indtægtstab på 0,146 mio. kr. (2012 p/l) på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Parkering, funktion 2.22.07.1 fra 2014 og frem. En nedskrivning af Teknik- og Miljøudvalgets indtægtsbudget vil kræve en tilsvarende opskrivning af Teknik- og Miljøudvalgets servicemåltal. Opskrivningen af servicemåltallet er foretaget via p-puljen med budget 2013, jf. bilag 3.

For at forbedre cyklisternes forhold i Vesterbrogade mellem Gasværksvej og krydset Bernstorffsgade-Hammerichsgade anlægges bredere cykelstier i Vesterbrogade mellem Gasværksvej og krydset Bernstorffsgade-Hammerichsgade. Ved indstillingen af Cykelpakke V i budget 2012 forelå der et bilag, der anslog behovet for nedlæggelse af parkeringspladser i forbindelse med anlægget af de enkelte projekter indeholdt i Cykelpakken. For projektet ”Vesterbrogade, bredere cykelstier” blev det oplyst, at behovet var, at der skulle nedlægges 10 parkeringspladser. Ved en fejl blev det oplyst, at de 10 parkeringspladser er placeret i blå betalingszone, hvilket ikke er korrekt, da hele projektet er placeret i grøn zone.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at der nedlægges 10 parkeringspladser i grøn betalingszone i stedet for i blå zone som tidligere oplyst.  For at afklare projektets løsningsmuligheder skal det fastlægges, om de planlagte 10 parkeringspladser kan nedlægges.

Da sagen blev drøftet på Teknik- og Miljøudvalgsmødet d. 18. juni 2012, blev sagen udsat, da Teknik- og Miljøudvalget gerne ville vide, hvordan sagen hænger sammen med de indgåede parkeringsforlig og om de parkeringspladser for servicebusser, der bliver ledige ved hovedbanen.

Der er ingen sammenhæng mellem nedlæggelserne af parkeringspladser i grøn zone og parkeringsforligene. P-aftale 2011 omhandler primært blå zone, og indeholder desuden ikke bemærkninger om nedlæggelser i grøn og rød zoner.

Der er endvidere ikke genopstået parkeringspladser ved hovedbanen eller i nærområdet som helhed i forbindelse med nedlæggelse af servicebusserne. De seks parkeringspladser, som er genopstået i grøn zone, er beliggende andetsteds. Nærmeste parkeringsplads genopstået i dette regi er således beliggende i Kronprinsessegade.

I notat lagt til Teknik- og Miljøudvalgsmødet 10. september 2012 blev indstillingen udsat for at afvente om budgetforliget for 2013 ville give bevilling til Vesterbro Passage etape 2, da denne indeholder en etablering af 20-25 parkeringspladser i Trommesalen.

Budgetforliget for 2013 gav ikke bevilling til Vesterbro Passage etape 2 og der vil derfor ikke blive etableret parkeringspladser i Trommesalen som ville kunne fungere som erstatning for nedlæggelse af parkeringspladser i Vesterbrogade.

Belægningsprocenten på Vesterbrogade mellem Axeltorv og Gasværksvej varierer fra 100- 178 % i dagtimerne, mens den om aftenen er 113 % (baseret på optællinger marts 2012). En belægningsprocent på over 100 fremkommer ved, at der parkeres tættere end teoretisk opmålt, og at der parkeres ulovligt, jf. bilag 2.

 

Den aktuelle strækning er en del af tælleområde 4, hvor der efter nedlæggelse af de 10 p-pladser vil være belægningsprocenter på mellem 81% og 92%, jf. bilag 2.

 

På de sideveje til Vesterbrogade, hvor der højst sandsynligt vil komme øget søgning efter ledige p-pladser, såfremt p-pladserne på Vesterbrogade nedlægges, er der ledig kapacitet på Gl. Kongevej og Vester Søgade, og i mindre grad i sidegaderne Colbjørnsensgade og Stenogade om formiddagen og Trommesalen om eftermiddagen, jf. bilag 2.

 

Med udgangspunkt i belægningsprocenterne i det umiddelbare nærområde vurderes det således, at området godt kan optage parkeringsbehovet, selvom der nedlægges 10 p-pladser på Vesterbrogade.

Projektet med at forbedre cyklisternes forhold i Vesterbrogade mellem Gasværksvej og krydset Bernstorffsgade-Hammerichsgade er en del af Cykelpakke V.

Nedlæggelse af de 10 p-pladser i grøn zone vil medføre et indtægtstab på 0,146 mio. kr. (2012 p/l) på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Parkering, funktion 2.22.07.1 fra 2014 og frem. En nedskrivning af Teknik- og Miljøudvalgets indtægtsbudget vil kræve en tilsvarende opskrivning af Teknik- og Miljøudvalgets servicemåltal. Opskrivningen af servicemåltallet er foretaget via p-puljen i forbindelse med Budget 2013.

Der forventes udarbejdet projektforslag og hovedprojekt i vinteren og foråret 2013. På baggrund af projektforslaget vil der blive forelagt en indstilling om frigivelse af anlægsmidler, hvor det nøjagtige antal nedlagte p-pladser også vil fremgå. Anlægsarbejdet forventes at blive udført i foråret 2014.


                            Hjalte Aaberg                                    /Jens Christian Zøfting-Larsen

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i møde den 5. november 2012

Jakob Næsager (C) stillede ændringsforslag til indstillingen om:

”at der etableres erstatningspladser”

For ændringsforslaget stemte 3 udvalgsmedlemmer: C, I og O.
Imod ændringsforslaget stemte 8 udvalgsmedlemmer: A, B, F, Ø og Signe Goldmann (U1).
Ingen udvalgsmedlemmer undlod at stemme.

Ændringsforslaget blev ikke vedtaget.

Der blev stemt om indstillingen:

For indstillingen stemte 8 udvalgsmedlemmer: A, B, F, Ø og Signe Goldmann (U1)
Imod indstillingen stemte 3 udvalgsmedlemmer: C, I og O.
Ingen udvalgsmedlemmer undlod at stemme.

Indstillingen blev godkendt.