Udvidelse af tidsbegrænset parkeringszone Amager Strand med området Krimsvej, Amager Øst

Indstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at Krimsvej-lokalplanområdet indlemmes i den kommunale parkeringszone Amager Strand, jf. bilag 2 og 3 og som beskrevet afsnittet Løsning.

Problemstilling

Krimsvej-området ligger afgrænset af metrolinjen (M2) mod vest, af Øresundsvej mod nord, af Amager Strandvej mod øst og et boligområde mod syd. Området ligger i forlængelse af og nord for den tidsbegrænsede parkeringszone Amager Strand (bilag 3).

Da Teknik- og Miljøudvalget besluttede at oprette en række nye tidsbegrænsede zoner med 3-timerstidsbegrænsning, var Krimsvej-området ikke en del af beslutningen, på baggrund af en beslutning om at byudviklingsområder som hovedregel ikke indgår i betalingsområdet (Teknik- og Miljøudvalget den 2. maj 2016).

Forligskredsen bag Budget 2022 ønsker, at Teknik-og Miljøudvalget tager stilling til, om Krimsvej-området undtagelsesvist skal indlemmes i den kommunale parkeringszone Amager Strand.

Løsning

Det er muligt at beslutte at indlemme Krimsvej-området i den kommende tre timers tidsbegrænsede zone. Det er dog alene muligt på private fællesveje og ikke på private veje. Bilag 2 viser de forskellige vejejerforhold i området.

Inden forvaltningen kan foretage foranstaltninger på de private fællesveje er forvaltningen forpligtet til at partshøre vejejerne og eventuelt grundejerforeningerne, jf. forvaltningslovens § 19.

Grundejerne har den 23. november 2023 fået tilladelse efter privatvejslovens § 57, stk. 1, om mulighed for indførelse af en privat parkeringsordning, der vil være en parkeringsregulering som ligner den offentlige parkeringszone, der foreslås med denne indstilling. Indførelsen af den kommunale parkeringszone vil således være betinget af, at grundejerne ikke vælger at gennemføre en privat parkeringsordning, der dækker samme område som den kommunale zone.

Forvaltningen vurderer, at det vil være hele lokalplanområdet (markeret med lyseblå stipler i bilag 2), der vil kunne få en licens, hvis de almindelige betingelser for at udstede licens er opfyldt, idet der skal være saglige grunde til at fritage nogle frem for andre.

Det betyder, at øvrige beboere og gæster til licenszone Amager Strand ligeledes vil kunne parkere på de dele af Krimsvej og Amager Strandvej, som er private fællesveje og som indlemmes i den offentlige parkeringszone, men vil være afskåret fra at kunne parkere i lokalplansområdets p-anlæg. Desuden vil beboere og virksomheder, som bor eller har erhverv i området, kunne få en licens og udstede en gæstelicens til parkering på Amager Strands øvrige veje i beboerlicenszonen.

Forslaget indeholder ikke konsekvenser for antallet af bilparkeringspladser og medfører ikke ændringer i indholdet af lokalplanen.

Forvaltningen bemærker, at den udvidede zone, hvor Krimsvej-området indgår, ikke kan nå at blive indlemmet i den kommende zone Amager Strand, inden zonen træder i kraft 1. december 2023. Forvaltningen regner med at skiltene vil kunne være klar midt eller slut februar 2024.

Politisk handlerum

Teknik- og Miljøudvalget kan beslutte reglerne for og eventuelle undtagelser, samt afgrænsningen af zonerne, det vil således være muligt at:

• Ændre på afgrænsningen af området.
• Beslutte, at der skal etableres en zone, som kun gælder for Krimsvej-området

Beslutningen skal være funderet i saglige hensyn og må ikke stride mod lighedsgrundsætningen eller andre forvaltningsretlige regler og principper.

Økonomi

Udgifter til skilte og sagsbehandling vil blive håndteret indenfor forvaltningens eksisterende budget.

Videre proces

Når Teknik- og Miljøudvalget har godkendt indstillingen, vil forvaltningen gå i gang med det administrative arbejde med partshøring af vejejerne og opsætning af skilte.

Søren Wille

/ Lena Kongsbach