Medlemsforslag om erstatningsparkeringspladser

Af Det Konservative Folkeparti og Venstre

Teknik- og Miljøforvaltningen pålægges at fremlægge indstilling om muligheden for:

1. At hvis det er nødvendigt at fjerne en parkeringsplads i blå parkeringszone, så etableres der samtidig en erstatningsplads i nærområdet, gerne i samme betalingsområde, og at flytningen af parkeringspladsen finansieres af det projekt, der gør flytningen nødvendig.
2. At hvis det er nødvendigt at fjerne en parkeringsplads i grøn parkeringszone, så etableres der samtidig en erstatningsplads i nærområdet, gerne i samme betalingsområde, og at flytningen af parkeringspladsen finansieres af det projekt, der gør flytningen nødvendig.
3. At hvis det er nødvendigt at fjerne en parkeringsplads i rød parkeringszone, så etableres der samtidig en erstatningsplads i nærområdet, gerne i samme betalingsområde, og at flytningen af parkeringspladsen finansieres af det projekt, der gør flytningen nødvendig.

Motivering
Antallet af parkeringspladser i København er antallet af parkeringspladser faldet markant. Alene i perioden fra 1995-2010 er antallet af parkeringspladser i København faldet med ca. 20.000 pladser (jf. borgmestersvar af 4. februar 2011, hvor det oplyses, at antallet af pladser er faldet fra 144.047 til 123.694 parkeringspladser.

Siden 1995 er indbyggertallet steget med omkring 120.000 indbyggere. Derudover er bilejerskabet steget – det vil sige andelen af københavnere, der har egen bil.

Der er derfor et stort misforhold mellem det faldende antal parkeringspladser og den stigende befolkning.

For at undgå et endnu større misforhold mellem parkeringspladser og indbyggere foreslås det, at der nu ikke længere nedlægges flere parkeringspladser, men at parkeringspladserne erstattes med en anden parkeringsplads, hvis det er nødvendigt at flytte en parkeringsplads.

Mange københavnere oplever, at det bliver sværere og sværere at finde en parkeringsplads, når de kommer hjem fra arbejde. Særligt i brokvartererne er det svært at finde ledige parkeringspladser. Målingerne viser, at det mange steder er svært at finde ledige pladser kl. 17, og ved målingerne kl. 22 er det i mange bydele stort set umuligt at finde ledige parkeringspladser. Det kan betyde, at nogen parkerer ulovligt, og at andre må gå meget langt, hvis de er nødt til at finde parkeringspladser i helt andre områder af byen.

Det er vigtigt, at de indbyggere, der er afhængige af en bil for at få familieliv og arbejdsliv til at hænge sammen ikke tvinges ud af byen pga. mangel på parkeringspladser. Der ønskes en mangfoldig by, og derfor skal ingen tvinges til at forlade byen – heller ikke indirekte pga. de mange nedlagte parkeringspladser.

Indstillingen blev ikke godkendt med 3 stemmer mod 8.

For stemte: C, I og V
Imod stemte: A, B, F og Ø
Ingen undlod at stemme.

A afgav protokolbemærkning:
”Socialdemokraterne påpeger, at der er afsat midler til erstatningsparkeringspladser i budget 2015, så problemstillingen er håndteret politisk.”