Henvendelse: Uklare elbilsparkeringsregler på Nørrebro

Indstilling

Forpersonen indstiller til Nørrebro Lokaludvalg,

1. at Lokaludvalget godkender udkast til henvendelse vedr. uklare elbilsparkeringsregler på Nørrebro.

Problemstilling

Nørrebro Lokaludvalg har modtaget en henvendelse vedr. uklare elbilsparkeringsregler på Nørrebro. Byrum-, Miljø- og Trafikarbejdsgruppen behandlet henvendelsen på deres møde d. 12. januar. Arbejdsgruppen ønsker at afsende en henvendelse vedr. parkeringsreglerne for elbiler og den generelle skiltning for parkering i København.

Udkast til henvendelse:

Nørrebro Lokaludvalg fremsender en borgerhenvendelse, som kan illustrere stigende udfordringer med borgenes forståelse af den stadig mere komplekse og specifikke skiltning i Københavns Kommune.

Nørrebro Lokaludvalg ønsker at udtrykke en generel bekymring for, at Københavns Kommune overgår fra generelle forståelige og forudsigelige principper omkring parkering, til en mere specifik og svært forståelig detail-styring ned på enkelte parkeringspladser (inklusive tidsbegrænsninger).

Der ses en lang række helt nye kategorier af parkering, hvor enkelte eller flere pladser reserveres til meget specifikke formål og enkelte personer/køretøjer. Det gælder alt fra delebiler uden fast stamplads, en kraftig stigning i handicap-pladser, til elbiler hvor der ikke er ladestandere - hvad er meningen med det? - og reservationer til Politiets køretøjer (Politiet har nu fx helt egne parkeringspladser i De Gamles By). Har forvaltningen en ny praksis inden for tilladelser, der kan forklare den hastige stigning i specifikke reservationer?

I det konkrete tilfælde om elbil-parkeringspladser kan borgeren ikke forstå skiltet korrekt og forvaltningen har anerkendt problemerne ved at lave en præcisering på hjemmesiden, som man dog ikke kan regne med at alle borgere læser.

Den nye regel- og skiltningspraksis kan føre til et øget konflikt- og klageniveau mellem forvaltning og borgere. Efter vores oplysninger koster et skilt ca. 5.000 kr., så den nye praksis kan også blive en meget dyr fornøjelse for københavnerne.

Nørrebro Lokaludvalg har tidligere indsendt et forslag til en simpel og kost-effektiv skiltning af flere elbilpladser ved hver ladestander, sådan at infrastrukturen og skiltning udnyttes bedst muligt. Tiltaget blev taget med i Ladestander-strategien efter et gennemført pilotprojekt på Blegdamsvej, som viste positive resultater. Vi takker for at forvaltningen ville gennemføre dette pilotprojekt.

Miljøpunkterne i København har udarbejdet en liste med konkrete forslag til oprettelse af yderligere lade ø’er og flere pladser per ladestander, som alternativ til tidsbegrænsningsregler og få pladser ved hver stander.

Nørrebro Lokaludvalg vil bede om en status på at implementering af vores forslag om flere elbilparkeringspladser ved hver ladestander (uden tidsbegrænsning) og konkret hvor mange af miljøpunkternes udpegninger, der er blevet til elbilparkeringspladser.

Løsning

Lokaludvalget godkender udkast til henvendelse vedr. uklare elbilsparkeringsregler på Nørrebro.