Høring: Forslag til lokalplan for Rolighedsvej Bycampus Administrativsag: 2020-0019462

Indstilling

Formanden indstiller til Nørrebro Lokaludvalg,

1. at Lokaludvalget godkender udkast til høringssvar vedr. høring af forslag til lokalplan for Rolighedsvej Bycampus, udarbejdet af Byrum-, Miljø- og Trafikarbejdsgruppen.

Problemstilling

Frederiksbergs kommunalbestyrelse har d. 2. december 2019 besluttet at offentliggøre lokalplanforslaget og forslaget til kommuneplantillæg.

Lokalplanen skal danne det planmæssige grundlag for en varieret campusbebyggelse med familieboliger, små boliger med et studie-, forsknings- og start-up-miljø, idrætshal og skole omkring en park. Den Grønne Sti fastholdes og to nye øst-vestgående stræder skal åbne området og forbinde det med omgivelserne.

Lokalplanområdet har været en del af Københavns Universitet og DTU. Universiteterne skal ikke længere bruge området til undervisningsformål, og derfor er en større byudviklingsproces igangsat i 2016.

Deadline for indsendelse af høringssvar d. 18. februar. 

Udkast til høringssvar: 

Lokaludvalget finder at dette område, som nu kaldes Rolighedsvej Bycampus, også har en væsentlig indflydelse på udviklingen af Nørrebro. Dels på grund af tætheden til vores bydel men også på grund af den tætte forbindelse, som f.eks. den Grønne cykelrute skaber og Åboulevarden, som godt nok i dag skiller vores bydele, men som en dag bliver et grønt strøg når Ladegårdså-projektet realiseres.

Lokaludvalget er først og fremmest bekymret for det byggeri, som er placeret langs Åboulevarden. Det er alt for højt (op til 39 m) og massivt. Åboulevarden vil fremstå som en slugt på denne strækning, som vil forstærke støj- og luftforurening for beboere på begge sider af kommunegrænsen. Projektet forsøger at kompensere for støj med vinklede facader / karnapper, men vil det virke. Byggeriet vil også være meget dominerende for beboerne overfor.

I lokalplanens intentioner for området skrives der (side 12) ”at bevare og bearbejde de grønne kanter mod byen” – men mod Nørrebro er det ikke det der lægges op til. Her ønsker man ”at bygningerne er højest mod Åboulevard for at spille op til den store skala her og for at skærme lokalplanområdet mod trafikstøj” (også side 12).

Det modarbejder derfor ønsket om at omskabe Åboulevarden til et grønt og blåt strøg gennem byen, og som kan binde byen sammen.

Den grønne cykelsti løber igennem lokalplanområdet og der er planer om en park omkring stien. Og der er planer om to tværgående forbindelser, som skal forbinde det nye Bycampus med universitetets arealer. Det er ganske fornuftigt. Men der skal tænkes alvorligt over hvordan man sikrer cyklisternes og de gåendes (på tværs) sikkerhed på den stærkt benyttede cykelsti. I materialet ser det ud til at der ikke er nogen afskærmning overhovedet (side 192).

Frederiksberg kommune burde bruge denne lejlighed til også at udvide cykelstien på denne strækning.

Løsning

Lokaludvalget godkender udkast til høringssvar vedr. høring af forslag til lokalplan for Rolighedsvej Bycampus, udarbejdet af Byrum-, Miljø- og Trafikarbejdsgruppen.