Høring: Bylivsgadepuljen
Indstilling
Forpersonen indstiller til Nørrebro Lokaludvalg,
- at Lokaludvalget godkender udkast til høringssvar vedr. høring af bylivsgadepuljen, udarbejdet af Byrum-, Miljø- og Trafikarbejdsgruppen.
Problemstilling
Teknik- og Miljøforvaltningen har gennemgået projektidéer fra idérunde to, som ikke blev udvalgt til projektforslagsfasen. Ansøgere til 31 projektidéer der ikke blev udvalgt i forbindelse med idérunde to, har givet tilsagn til at deres ansøgning genvurderes efter de nye rammer der knytter sig til idérunde tre.
Forvaltningen har genvurderet de 31 projektidéer efter rammerne fra idérunde tre, og fundet 17 realiserbare. Heraf har 15 ansøgere givet tilsagn til at deres projektidé indgår i prioriteringen af projekter, der vil blive videreudviklet i et skitseforslag.
De 15 projektidéer udsendes i høring hos de relevante lokaludvalg. De øvrige lokaludvalg orienteres om den igangværende høring. På Nørrebro er følgende seks gader med i iderunder 3 etape A:
- Heimdalsgade 46-57
- Gormsgade
- Ravnsborggade
- Prinsesse Charlottes Gade
- Nørrebrogade 66-68
- Fensmarkgade
Projektidéer, der udvælges til at indgå i projektforslagsfasen, vurderes pba. to bedømmelseskriterier:
- Realiserbarhed
- Lokal efterspørgsel
Forvaltningen har ansvaret for at vurdere projektidéernes realiserbarhed mens lokaludvalgene har ansvaret for at anbefale og kvalificere de realiserbare projektidéers mulighed for at opnå lokal opbakning.
Lokaludvalgenes anbefalinger tages i betragtning i udvælgelsesprocessen, men bliver ikke nødvendigvis udslagsgivende for forvaltningens prioritering af projektidéer.
Lokaludvalgshøringen knytter sig til bedømmelseskriteriet: Lokal efterspørgsel
- Der er et stort lokalt ønske i gaden til idéen og indikation om opbakning til flere opholdsmuligheder og nedlæggelse af parkeringspladser,
- Lokaludvalget anbefaler projektidéen ifm. den indledende høring af alle projektidéer,
- Der findes ikke lignende eksisterende eller planlagte grønne opholdsmuligheder i gaden eller i nærheden af gaden.
Lokaludvalgene har metodefrihed til at gennemføre udarbejdelsen af deres høringssvar.
Væsentlige forskelle mellem idérunde 2 og idérunde 3
Emne |
Idérunde 2 |
Idérunde 3 |
Antal udarbejdede projektforslag |
8 |
7-8 i etape A og 7-8 i etape B |
Antal udførte bylivsgader |
6-7 |
10 |
Anlægsbudgetramme pr. projekt uden risikotillæg |
0,9-1,1 mio. kr. |
0,4-1,7 mio. kr. |
Anlægstiltag |
Kun løsninger på overfladen |
Løsninger på overfladen som udgangspunkt, men med mulighed for gravearbejder afhængigt af forventet omkostning og udbytte |
Gennemsnitligt antal nedlagte p-pladser pr. projekt |
1 |
7 |
Afstand til p-huse med ledige erstatnings p-pladser til leje |
Intet krav om erstatning |
Inden for 500 meter, alternativt i samme p-zone, alternativt i andre p-zoner |
På Nørrebro er følgende seks gader med i iderunder 3 etape A:
- Heimdalsgade 46-57
- Gormsgade
- Ravnsborggade
- Prinsesse Charlottes Gade
- Nørrebrogade 66-68
- Fensmarkgade
Deadline d. 25. april.
Udkast til høringssvar:
Lokaludvalget ønsker at bakke op om alle de seks indkommende projektforslag på Nørrebro, da man vurderer at der er lokal opbakning til projekterne og at de vil give mere grønt til bydelen.
Løsning
Lokaludvalget godkender udkast til høringssvar vedr. høring af bylivsgadepuljen, udarbejdet af Byrum-, Miljø- og Trafikarbejdsgruppen.
Beslutning
Der var afstemning om indstillingen:
For stemte: Agnes Hauberg, Birke Jessing, Cristina Bramsen, Fanny Knoll, Gunnar Degnbol, Jens Villadsen, Jesper Langebæk, Kasper Bech, Kim Christensen, Maria Terry, Mogens Petersen. Muhammad Aslam, Stefan Larsen, Sofie Nielsen, Tobias Gregory, Trine Hansen og Troels Glismann.
Imod: Joanne Bywater
Undlod: Lene Enggaard
Indstillingen blev vedtaget og Lokaludvalget godkendte udkast til høringssvar vedr. høring af bylivsgadepuljen, udarbejdet af Byrum-, Miljø- og Trafikarbejdsgruppen.
Protokolbemærkning fra Joanne Bywater fra Liberal Alliance: LA stemmer imod høringssvaret vedr. høring af bylivsgadepuljen da borgere selv kan stå for deres indkøb af planter og pengene i stedet skal bruges til kernevelfærd eller skattelettelser.