Sikkerhed og tryghed ved større byggepladser i Indre By

Indre By Lokaludvalg skal beslutte en henvendelse til Teknik- og Miljøforvaltningen og Metroselskabet om sikkerhed og tryghed ved større byggepladser i Indre By.

Formanden indstiller,
at Indre By Lokaludvalg godkender henvendelsen til Teknik- og Miljøforvaltningen og Metroselskabet om sikkerhed og tryghed ved større byggepladser i Indre By, der fremgår af løsningsafsnittet.

Peter Raben har stillet følgende medlemsforslag:
"I Indre By er der etableret en række større byggepladser i forbindelse med forskellige bygge- og anlægsaktiviteter. Det giver en række udfordringer for trafikanterne, især de bløde trafikanter. Der er flere steder meget lidt plads til passage af cyklister og gående, der ofte kommer i uheldig nærkontkakt med hinanden og især i de travle myldretider kan have svært ved at passere hinanden (og bilerne) på en hensigtsmæssig måde. I sommertiden kan de mange turister, der ikke er kendte i byen og vant til mange cyklister, udgøre en særlig udfordring ved de mange byggepladser, der i det hele taget gør det sværere for turister at finde rundt. Oversigtsforholdene er flere steder også dårlige på grund af hegn, lovligt eller ulovligt parkerede biler og materiel m.v. Det er derfor en række steder i Indre By ikke særlig nemt eller trygt at færdes. Det gælder bl.a. byggepladserne ved Industriens Hus på Rådhuspladsen, Nørreport Station, Øster Farimagsgades Skole og Øster Søgade/Sortedams Sø. Indre By Lokaludvalg bør derfor opfordre de rette myndigheder til at se på forholdene og sikre, at alle former for trafikanter kan færdes så nemt, trygt og sikkert som muligt."

Formanden foreslår følgende henvendelse til Teknik- og Miljøforvaltningen og Metroselskabet:

"I Indre By er der etableret en række større byggepladser i forbindelse med forskellige bygge- og anlægsaktiviteter. Det giver en række udfordringer for trafikanterne, især de bløde trafikanter. Der er flere steder meget lidt plads til passage for cyklister og gående, der ofte kommer i uheldig nærkontkakt med hinanden og især i de travle myldretider kan have svært ved at passere hinanden (og bilerne) på en hensigtsmæssig måde. I sommertiden kan de mange turister, der ikke er kendte i byen og vant til mange cyklister og den særlige københavnske cykelkultur, udgøre en særlig udfordring ved de mange byggepladser, der i det hele taget gør det sværere for turister at finde rundt. 

Oversigtsforholdene er flere steder dårlige på grund af hegn, lovligt eller ulovligt parkerede biler og materiel m.v. Det er derfor en række steder i Indre By ikke særlig nemt eller trygt at færdes. Det gælder bl.a. byggepladsen ved Industriens Hus på Rådhuspladsen, hvor cykelstien krydser et intermistisk fodgængerområde fyldt med fodgængere, der venter på at kunne krydse gaden. Nørreport Station, Øster Farimagsgades Skole og Øster Søgade/Sortedams Sø er andre eksempler mangelfulde løsninger.

Det er Indre By Lokaludvalgs indtryk, at man de nævnte steder er gået på kompromis med trygheden og sikkerheden for de bløde trafikanter. Lokaludvalget beder om, at forvaltningen har en anden tilgang til problemstillingen; at man sikre ordentlig plads til de bløde trafikanter, også selv om dette måtte betyde, at man lukker en vejbane i en periode, fx. ved Industriens Hus på Rådhuspladsen. Trafikomlægningerne skal være tydelige og konsekvente. Tryghed og sikkerhed for alle trafikanter, bløde som motoriserede, bør have første prioritet. 

Medlemmer af lokaludvalget stiller sig gerne til rådighed som sparringspartnere for de medarbejdere, der skal lave de konkrete løsninger.

Med venlig hilsen

Bent Lohmann,
formand"

 

Intet.

Når lokaludvalget har besluttet henvendelsen, sender sekretariatet den til Teknik- og Miljøforvaltningen og Metroselskabet.

 

På forslag fra Peter Raben tiltrådte lokaludvalget at supplere henvendelsen med et ønske om bedre skiltning af ensretningen i Øster Søgade ved metrobyggeriet i Sortedams Sø.

På forslag fra Gunna Starck tiltrådte lokaludvalget at supplere henvendelsen med et ønske om, at Metroselskabet og kommunen gør entreprenørerne opmærksomme på forbuddet om tomgangskørsel.

På forslag fra Bent Lohmann tiltrådte lokaludvalget at supplere henvendelsen med et ønske om forbud mod placering af containere inden for 10 m fra et vejkryds.

På forslag fra Gunna Starck tiltrådte lokaludvalget at supplere henvendelsen med et ønske om en tryghedskonsulent i kommunen og/eller Metroselskabet, som skal holde øje med tryghed og sikkerhed ved byggepladserne.

Med ovenstående tilføjelser godkendte lokaludvalget henvendelsen til Teknik- og Miljøforvaltningen og Metroselskabet om sikkerhed og tryghed ved større byggepladser i Indre By, der fremgår af løsningsafsnittet.