Repræsentation i Netværk for Godstransport

Indstilling

Formanden foreslår,

1. at Indre By Lokaludvalg godkender henvendelsen til Transportens Innovationsnetværk og Teknik- og Miljøforvaltningen, der fremgår af løsningsafsnittet, om at borgerne børe være repræsenteret i Netværk for Godstransport.
2. at Indre By Lokaludvalg indstiller til Transportens Innovationsnetværk og Teknik- og Miljøforvaltningen, at Kjeld A. Larsen repræsenterer Indre By Lokaludvalg i Netværk for Godstransport.
3. at Indre By Lokaludvalg foreslår, at de øvrige lokaludvalg i Københavns Kommune tilslutter sig, at Kjeld A. Larsen er lokaludvalgenes repræsentant i i Netværk for Godstransport.

Problemstilling

Fra Godsnetværkets hjemmeside:

"Godsnetværkets formål
Godsnetværkets overordnede formål er at skabe et forum, hvor forhold vedrørende godstransport og varelevering i København diskuteres og kvalificeres med alle berørte parter med henblik på at forbedre fremkommeligheden, forbedre forhold omkring vareleveringen samt med henblik på at diskutere omstilling til alternative drivmidler.

Godsnetværket skal bistå med data til de trafikale analyser, udarbejde en best pratice guide om CO2 besparende initiativer målrettet virksomheder i og omkring København. Netværket skal udbrede kendskabet til disse initiativer samt forbedre mindre fysiske forhold i forbindelse varetransport og vareleveringen, som skilte, placeringer af læssezoner m.m.

Målet i KBH 2025 om at 30-40% af den tunge transport skal køre på alternative drivmidler i 2025 skal blandt andet nås gennem samarbejde, netværk og partnerskaber med aktører der opererer i og omkring København. Godsnetværket – og ikke mindst dets aktører – spiller således en væsentlig rolle i forhold til at realisere Københavns mål om at blive CO2 neutral i 2015.

Københavns Kommune er koordinator for godsnetværket, men det er medlemmerne, der i fællesskab bidrager til og arbejder på konkrete løsningsforslag.

Mødeform og struktur
Der vil årligt blive afholdt 3 møder. Københavns Kommune er tovholder og vil 4 uger inden hvert møde fremsende udkast til dagsorden. Medlemmerne i godsnetværket kan herefter kommentere dagsordenen og indmelde punkter, som ønskes behandlet på mødet indtil to uger før mødedato.

Emner på godsnetværket
Der vil blive taget udgangspunkt i den bruttoliste med udfordringer og fremtidige ønsker til forbedring af vareleveringen i København som blev udarbejdet på workshoppen d. 9. december 2015. Denne bruttoliste opdateres løbende.

Godsnetværket er åbent for alle aktører med interesse i varetransport og vareleveringen i og omkring København. Der er allerede virksomheder, der har udvist særlig interesse for godsnetværket eksempelvis Arla, Lidl Danmark, PostNord A/S, COOP Danmark A/S, Lantmännen Schülstad, Carlsberg m.fl.

Organisering
Godsnetværket er etableret af Københavns Kommune i samarbejde med Transportens Innovationsnetværk og er forankret i Byens Udvikling, Teknik- og Miljøforvaltningen,. Københavns Kommune."

Løsning

Formanden foreslår, at lokaludvalget skriver til Transportens Innovationsnetværk og Teknik- og Miljøforvaltningen:

"Indre By Lokaludvalg har drøftet det forhold, at borgerne i København ikke har en formel repræsentation i Netværk for Godstransport. Da godstransporten påvirker borgerne, både positivt og negativt, foreslår Indre By Lokaludvalg, at Indre By får en repræsentant i Godsnetværket og indstiller hermed lokaludvalgsmedlem Kjeld A. Larsen til hvervet 

Kjeld A. Larsen vil i første omgang repræsentere Indre By  Lokaludvalg, men da netværkets virke er bydækkende, vil Indre By Lokaludvalg bede de øvrige lokaludvalg i Københavns Kommune om at tilslutte sig, at Kjeld A. Larsen repræsentere alle lokaludvalg i kommunen. Det vil indebære, at han rapporterer til alle lokaludvalg om Godsnetværkets virke, ligesom han vil skulle foreligge forslag fra de forskelige lokaludvalg vedr. godstransport for Godsnetværket.

Med venlig hilsen

Bent Lohmann,
formand

Kopi sendt til de øvrige lokaludvalg i Københavns Kommune"

Økonomi

Intet.

Videre proces

Når lokaludvalget har besluttet henvendelsen, sender sekretariatet den til Transportens Innovationsnetværk og Teknik- og Miljøforvaltningen samt de øvrige lokaludvalg.