Frederiksborggade
Indstilling
Formanden foreslår,
- at Indre By Lokaludvalg godkender henvendelsen til Økonomiudvalget og Teknik- og Miljøudvalget om at lukke Frederiksborggade mellem Nørre Voldgade og Nørre Farimagsgade for motoriseret trafik, der fremgår af løsningsafsnittet.
Problemstilling
En borger har skrevet til lokaludvalget:
"I forbindelse med trafikplanen ønsker vi som en gruppe beboere i Frederiksborggade, at Frederiksborggade laves om til at afvikle cykel- og fodgængertrafik, og at den motoriserede trafik ledes om ad Gothersgade, hvor der er langt færre beboere (pga kirken og Botanisk Have) og langt færre butikker. Det giver mening, at cyklisterne og de mange fodgængere omkring Torvehallerne og Metronedgangene kan færdes uden fare for at blive kørt over af den alt for kraftige og tunge bustrafik. Det vil give et mere blomstrende forretningsmiljø og en fornuftig afvikling af den øgede cykeltrafik fra Nørrebrogade ind mod bymidten.
Aktuelle uafhængige målinger har vist, at Movia manipulerer tallene for støj og partikeludledning for at holde sig under lovgrænsen. I virkeligheden forurener busserne mere end de må. Derfor må udledningen stoppes så hurtigt som muligt:
http://www.bt.dk/content/item/1002174
http://www.bt.dk/content/item/1002446"
Løsning
Formanden har i sagen om Trafikplan 2016, der er på dagsordenen for lokaludvalgets møde den 13. oktober 2016, foreslået, at lokaludvalget spørger forvaltningen om bussernes støj og partikeludledning jf. artiklerne, som borgeren har sendt til lokaludvalget.
Formanden foreslår, at lokaludvalget skriver følgende til Økonomiudvalget og Teknik- og Miljøudvalget:
"Indre By Lokaludvalg har tidligere foreslået Teknik- og Miljøforvaltningen en evaluering af Nørreport, Torvehallerne og Israels Plads. Forvaltningen har lovet at vende tilbage, så en besigtigelse af forholdene kan blive aftalt.
I mellemtiden har lokaludvalget haft fokus på forholdene i Frederiksborggade, fordi den også i Trafikplan 2016 vil være en central gade for det strategiske busnet, dog i mindre omfang end nu: 20 busser i timen mod i dag 31 busser i timen.
En gruppe beboere i Frederiksborggade har foreslået lokaludvalget, at Frederiksborggade laves om til at afvikle cykel- og fodgængertrafik, og at den motoriserede trafik ledes om ad Gothersgade, hvor der er langt færre beboere (pga kirken og Botanisk Have) og langt færre butikker. Beboerne mener, at det giver mening, at cyklisterne og de mange fodgængere omkring Torvehallerne og Metronedgangene kan færdes uden fare for at blive kørt over af den alt for kraftige og tunge bustrafik. Det vil give et mere blomstrende forretningsmiljø og en fornuftig afvikling af den øgede cykeltrafik fra Nørrebrogade ind mod bymidten.
Lokaludvalget er enig med beboergruppen bl.a. fordi vores erfaringer fra den periode, hvor Frederiksborggade var lukket på grund af bygningen af Ny Nørreport, var gode Vi beder derfor om en undersøgelse af, hvordan Frederiksborggade mellem Nørre Voldgade og Nørre Farimagsgade kan lukkes. Lokaludvalget foreslår, at undersøgelsen udformes som et budgetnotat, som I kan bruge i kommende budgetforhandlinger.
Med venlig hilsen
Bent Lohmann,
formand"
Økonomi
Intet.
Videre proces
Når lokaludvalget har besluttet henvendelsen, sender sekretariatet den til medlemmerne af Økonomiudvalget og Teknik- og Miljøudvalget.
Formanden afventer, at Teknik- og Miljøforvaltningen kontakter ham om en besigtigelse af Nørreport, Torvehallerne og Israels Plads.
Beslutning
Gunna Starck stillede ændringsforslag om, at lokaludvalget foreslår en samling af stoppestederne i Frederiksborggade, så der i stedet for to stoppesteder i hver retning etableres et stoppested i hver retning ved Torvehallerne. Dette i stedet for forslaget om at lægge bustrafik i Gothersgade.
Lokaludvalget godkendte henvendelsen til Økonomiudvalget og Teknik- og Miljøudvalget om at lukke Frederiksborggade mellem Nørre Voldgade og Nørre Farimagsgade for motoriseret trafik, der fremgår af løsningsafsnittet, idet lokaludvalget samtidig beder om at få afdækket muligheden for at få samlet stoppestederne i Frederiksborggade, så der i stedet for to stoppesteder i hver retning etableres et stoppested i hver retning ved Torvehallerne.